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1)  wear [英][weə(r)]  [美][wɛr]
磨损
1.
Effect of Polarization Potential on Impact Corrosive Wear Behavior of High Manganese Steel;
高锰钢在不同极化电位下的冲击腐蚀磨损行为
2.
Development of Research on Friction and Wear of High Performance and high Temperature Polymer Composites;
高性能耐高温聚合物复合材料的摩擦磨损性能研究
3.
Review on the friction and wear performances of magnesium matrix composites;
镁基复合材料磨损性能研究进展
2)  abrasion [英][ə'breɪʒn]  [美][ə'breʒən]
磨损
1.
Research on grain abrasion of four kinds of epoxy bond coating;
四种环氧胶粘涂层磨粒磨损性能研究
2.
Abrasion Reasons and Relative Measures of Profile Reed;
异形筘磨损的原因及应对措施
3)  Wearing [英]['weərɪŋ]  [美]['wɛrɪŋ]
磨损
1.
Influence of Temperature on Roll Wearing Measurement Value;
温度对轧辊磨损测量结果的影响
2.
Study on surface roughening and wearing of the oil-film bearing sleeve;
油膜轴承锥套表面拉毛磨损的特征分析
3.
Research on Erosive and Wearing Characteristics of Typical Wearproof Material in Lumps of iron ore;
典型耐磨材料在铁矿介质中腐蚀磨损特性的研究
4)  wear and tear
磨损
1.
Analysis about wear and tear of inclined shaft hoist wire rope with invalidity tree;
斜井提升钢丝绳磨损“失效树”分析
2.
The research of general mathematical model of the steel ball wear and tear in ball mill;
磨煤机钢球磨损的一般数学模型研究
3.
The original face sealing is modified to linear sealing, which significantly reduces the wear and tear and extends the lifetime.
将原来的面密封改为线密封后,磨损明显减小,使用周期大大延长。
5)  Erosion [英][i'rəuʒən]  [美][ɪ'roʒən]
磨损
1.
Numerical simulation on erosion of BF tuyere due to pulverized coal injected by lance with multiple holes;
高炉风口内多股流喷吹粉煤磨损数值模拟
2.
A model and application of the BF tuyere erosion by pulverized coal injection;
高炉粉煤喷吹风口磨损模型及应用
3.
Direct numerical simulation of collisions and erosions between particles and cylinder in circular cylinder wake;
绕流中颗粒与柱体碰撞和磨损的直接数值模拟
6)  attrition [英][ə'trɪʃn]  [美][ə'trɪʃən]
磨损
1.
Mathematic model of attrition of quartzite particles as medium material in fluidized bed;
石英砂流化床床料磨损的数学模型
2.
Study on the attrition of desulfurization agents in CFBA technology;
CFBA工艺中脱硫剂磨损试验研究
3.
Mechanism of Attrition of Particulate Solid with Different Shape and Size;
在催化过程中不同形状和尺寸的固体颗粒的磨损规律
补充资料:磨损
磨损
wear

   相互接触的物体表面的材料在相对运动中由于机械作用,间或伴有化学作用而产生的不断损耗的现象。它是摩擦学研究的重要内容,也是机械零件失效的重要原因。磨损并不是都有害,例如跑合、研磨就是利用了它有利的方面。磨损一般来源于摩擦。在具体工作条件下影响磨损的因素很多,其中有环境因素(湿度、温度和介质等)、润滑条件,工作条件(载荷、速度和运动方式等),零件材料的成分、组织以及工作表面的物理化学性质等。一般说来,磨损随载荷和滑动时间的增加而增加,硬材料比软材料磨损较少。
   磨损过程一般分为3个阶段:①跑合磨损阶段 。经跑合后材料表面的尖峰高度降低,峰顶半径增大,从而使接触面积增大,降低了磨损速度。②稳定磨损阶段。此时磨损率接近于常量,为零件的最佳工作期。③剧烈磨损阶段。由于精度下降,磨损加剧,零件很快就失效。根据破坏机理,磨损可分为:①粘着磨损。指由于局部粘着作用,两相对运动件接触表面的材料从一表面转移到另一表面的磨损。②表面疲劳磨损。指受交变接触应力的摩擦副的表面或表层内部形成裂纹并扩展使表层材料剥落的磨损。③磨料磨损。指摩擦过程中硬质颗粒或凸出物使零件表面材料耗失的磨损。④腐蚀磨损。指在摩擦过程中金属件表面与周围介质发生化学反应或电化学反应的磨损。因磨损发生在表层,最经济有效的方法是提高零件表面的耐磨性,如采用表面热处理、电镀、喷涂、堆焊、表面覆膜技术和离子注入技术等。
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参考词条