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1)  motorcycle [英]['məʊtəsaɪkl]  [美]['motɚ'saɪkḷ]
摩托车
1.
Experiment study on preventing motorcycle fire from spreading by building sprinkler system;
水喷淋设备抑制摩托车火灾延烧的实验研究
2.
The R & D of Special Powder Paints for Aluminum Alloy Wheels for Intermediate Cars and Motorcycles;
中高档汽车、摩托车铝合金车轮专用粉末涂料的研制
3.
Research and Progress of Powder Paint for Automobile and Motorcycle Aluminum Alloy Wheels;
汽车、摩托车铝合金车轮粉末涂料的研究及进展
2)  motorcycles [英]['məutə,saikl]  [美]['motɚ,saɪkḷ]
摩托车
1.
Application and outlook of magnesium alloys on motorcycles and bicycles;
镁合金在摩托车及自行车上的应用现状及前景展望
2.
Carry on developing design on motorcycles by modern designing means;
利用现代设计手段对摩托车进行开发设计
3.
Investigation of Catalytic Technology in Reducing the Exhaust Emission from 125mL Motorcycles;
催化净化技术降低125mL摩托车排放的应用研究
3)  motor [英]['məʊtə(r)]  [美]['motɚ]
摩托车
1.
Design of the Precision Cold-Forging Mould for Motor's Starting Gear;
摩托车起动齿轮精密冷锻模具设计
2.
Analysis and Synthesis for Valve Mechanism of Motorcycles;
摩托车发动机气门机构的分析与综合
3.
A Control System of Electrically Driven Motorcycle;
电动摩托车的一种控制系统
4)  motor cycle
摩托车
1.
A new type of planetary gear auto transmission for motor cycles;
一种用于摩托车的新型行星齿轮自动变速器
2.
It was mainly about development of NBR/PVC boot for motor cycle.
介绍了摩托车用NBR/PVC橡胶护套的研制。
3.
Analyzing motor cycle flow separately, traffic noise prediction model of motorcycle mainly was established through theory inference and actually measured data regression.
摩托车流单独处理,通过理论推导和实测数据回归建立摩托车为主的道路交通噪声预测模型。
5)  motorbike [英]['məʊtəbaɪk]  [美]['motɚ'baɪk]
摩托车
1.
Automatic monitoring system for the motorbike performance test;
摩托车性能测试线的计算机自动监测系统
2.
On the analysis of the product data management for motorbike, a model of the product data management system for general mechanical manufacture is derived.
开发了摩托车产品数据管理系统(PDMSM)。
3.
After the investigation of vehicle damage and motorbike driver injury situation, impact model was established to reconstruct the vehicle-motorbike accident with the computer simulation software PC-Crash, so as to analyze the response of motorbike driver after impact and the dynamics response parameters of every dandification part.
通过对事故中汽车损坏痕迹及摩托车驾驶员伤亡情况的鉴定及模型的建立,构建事故碰撞环境,使用成熟事故再现软件PC-Crash对汽车与摩托车碰撞事故发生过程进行重建,对摩托车驾驶员碰撞后的运动响应及各损伤部位的动力学响应参数进行分析,将仿真结果中摩托车驾驶员的运动响应、损伤部位的伤亡程度及动力学响应结果与法医学尸检报告中的客观事实进行对比,得出基于PC-Crash的仿真结果与实际情形基本符合的结论。
6)  motorcycle paints
摩托车漆
补充资料:摩托车
摩托车
motorcycle

   以汽油发动机为动力的两轮机动车,还可挂搭边车成为三轮摩托车。摩托车按发动机的排量分级 ,有30、50、80、100、125、150(200)、250、500、750、1000毫升等级,少量超级摩托车为1200毫升。
   摩托车按车型可分为 3 类,即机动自行车、轻便摩托车和大型摩托车。机动自行车都带有自行车的踏脚板、单座 ,发动机排量一般都在50毫升以下。轻便摩托车装有较小的车轮,发动机排量在125毫升以下。 有单座和双座两种。这两种摩托车在城市中作为私人交通工具或娱乐之用。大型摩托车的发动机排量一般在125毫升以上,功率较大,自重较重,装有较大的车轮,有单座和双座两种,可在公路上和无公路地区行驶。
   摩托车所用的排量在 100毫升以下的发动机多为二冲程内燃机,用磁电机点火;排量较大的多数用晶体管点火的四冲程内燃机。发动机最多有用到 6 缸的,其布置有直列、对置和V形等形式 ,大多为风冷 ,少数大排量发动机则为水冷式 。 由于摩托车单位总重量的发动机功率较大 , 车速可在80~150千米/小时之间 ,竞赛用摩托车车速可达298千米/小时。在大型摩托车上,往往采用5~6档变速器,离合器为油浴式。前轮是用内置伸缩式螺旋弹簧和液压减振器来悬挂,后轮则通过同心安装的螺旋弹簧和液压减振器悬挂于 U 形架上。车架都用钢管制作,用角板加强。1970年以后,摩托车前后轮大都用液压盘式制动器。车轮则逐渐从钢丝轮辐改用单体铸辐。摩托车有自行车的灵活性,驾驶者的体重与车重相比常占相当大的比例,因此驾驶者重心的移动能使摩托车改变行驶状态,作转弯、车轮离地和腾空等动作。摩托车的缺点是无驾驶室,不蔽风雨。发生事故时,乘员容易受伤。
    作为交通工具,摩托车交通事故比较多,排气污染也较严重,因此许多国家不鼓励发展。
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