1) Column
[英]['kɔləm] [美]['kɑləm]
立柱
1.
Finite Element Analysis on Viscoelastic Damped Control of Column Structure of a Machine Tool;
机床立柱的粘弹性阻尼控制有限元分析及研究
2.
Forces Exerted upon the End Plane of the Column of the Large-duty NC Plano Milling and Boring Machine during Cutting at the Limit Feed, and Their Distribution;
按极限进给量切削时大型数控龙门镗铣床立柱端面的作用力及其分布
3.
Approaching repair technology of the cladding materical of support column and jack;
支架立柱、千斤顶镀层修复探讨
2) post
[英][pəʊst] [美][post]
立柱
1.
The reasons of damage and preventive measures of the post of support;
支架立柱的损坏原因及预防措施
2.
Two methods for calculating the post of water beam in walking beam furnace are introduced,and the data from the two methods are compared.
文章介绍了步进梁式加热炉水梁支承立柱的两种计算方法 ,并对两种方法的计算结果进行了比较 ,对正确选择立柱断面具有指导意义。
3.
It analyses the special mechanic property and broken pattern of cold-formed thin-wall post from the structural features of pillars and boundary conditions,and stresses the necessity of further research.
详细介绍了到目前为止,国内外有关货架钢结构立柱的性能研究,从立柱自身构造特点及边界条件两大方面分析了开孔开口冷弯薄壁立柱特有的力学性能和破坏模式等,强调了进一步研究的必要性。
3) Pillar
[英]['pɪlə(r)] [美]['pɪlɚ]
立柱
1.
A fast strain measurement technique of the NC machine tool's pillars;
数控加工中心立柱应变的快速测试方法
2.
XH6650 High-speed Machining Center Pillar Topology Optimization;
XH6650高速加工中心立柱拓扑优化
3.
According to the structure characters of the bus frame pillars,the end arc is made by die.
根据客车侧骨架立柱的结构特点,立柱端部为圆弧结构,采用冲模成型,从而提高骨架立柱的质量及生产效率。
4) vertical column
立柱
1.
Dynamics analysis of horizontal beam and vertical column of 3D CMM are discussed, then regression equation of additional function and theory formula of error compensation can be deduced.
通过对横梁和立柱的受力分析,推导出附加函数的回归方程,从而确定整机的误差补偿模型。
2.
The innovative vertical column brought lots of advantages for the cabinet in many ways,such as structure,electromagnetic shielding,grounding.
文中主要介绍了车载雷达模块化机柜的设计过程,通过创新的机柜立柱,为机柜的结构形式及屏蔽、接地、走线、机柜造型、通用性等带来很多方面的优越性。
3.
According to the characteristics of boiler steel structural vertical column(s) and girder(s),this paper selected the optimized welding process and carried out special measures to control welding deformation,In actual operation,enterprises can minimize welding deformation,reduce production costs and raise welding quality by this technology.
本文根据锅炉钢构架立柱、梁的结构特点,通过筛选合理的焊接工艺,采取得当的焊接变形控制措施,有效地减小了焊接变形,降低了制造成本,提高了焊接质量。
5) upright column
立柱
1.
The steel sail-roof structure of the stadium of Wuhan Sports Center is composed of a main rigid support, whose main parts are upright columns, an auxiliary flexible support, whose main parts are ring cables, and berms.
武汉体育中心体育场篷盖钢结构由以立柱为中心的刚性主支撑 ,以环索为中心的柔性副支撑和马道组成。
2.
The upright column will float up because of the excavation of a foundation pit.
基坑开挖会造成立柱上浮,引起钢筋混凝土支撑的附加弯矩,严重的会造成支撑失稳。
6) vertical post
立柱
1.
Apply the Sn-Bi-welding to recondition the chromium-plated layer of vertical posts and jacks;
运用锡铋焊技术修复立柱、千斤顶镀铬层
补充资料：立柱
一般轿车车身有三个立柱，从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。
设计师考虑前柱几何形状方案时还必须要考虑到前柱遮挡驾驶者视线的角度问题。一般情况下，驾驶者通过前柱处的视线，双目重叠角总计为5～6度，从驾驶者的舒适性看，重叠角越小越好，但这涉及到前柱的刚度，既要有一定的几何尺寸保持前柱的高刚度，又要减少驾驶者的视线遮挡影响，是一个矛盾的问题。设计者必须尽量使两者平衡以取得最佳效果。在2001年北美国际车展上瑞典沃尔沃推出最新概念车SCC，就将前柱改为通透形式，镶嵌透明玻璃让驾驶者可以透过柱体观察外界，令视野盲点减少到最低程度.
中柱不但支撑车顶盖，还要承受前、后车门的支承力，在中柱上还要装置一些附加零部件，例如前排座位的安全带，有时还要穿电线线束。因此中柱大都有外凸半径，以保证有较好的力传递性能。现代轿车的中柱截面形状是比较复杂的，它由多件冲压钢板焊接而成。随着汽车制造技术的发展，不用焊接而直接采用液压成型的封闭式截面中柱巳经问世，它的刚度大大提高而重量大幅减小，有利于现代轿车的轻量化。不过，有些设计师却从乘客上下车的便利性考虑，索性取消中柱。最典型的是法国雪铁龙C3轿车，车身左右两侧的中柱都被取消，前后门对开，乘员完全无障碍上下车。当然，取消中柱就要相应增强前、后柱，其车身结构必须要用新的形式，材料选用也有所不同。
后柱与前柱、中柱不同的一点就是不存在视线遮挡及上下车障碍等问题，因此构造尺寸大些也无妨，关键是后柱与车身的密封性要可靠。
刚度是汽车车身设计的指标，刚度是指在施加不致于毁坏车身的普通外力时车身不容易变形的能力，也就是指恢复原形的弹性变形能力。汽车在行驶过程中受到各种外力影响会产生变形，变形程度小就是刚度好，一般情况刚度好强度也好。刚度差的汽车，行驶在不平路面上就容易发出嘎吱嘎吱的响声。立柱的刚度很大程度上决定了车身的整体刚度，因此在整个车身结构中，立柱是关键件，它要有很高的刚度。
设计师考虑前柱几何形状方案时还必须要考虑到前柱遮挡驾驶者视线的角度问题。一般情况下，驾驶者通过前柱处的视线，双目重叠角总计为5～6度，从驾驶者的舒适性看，重叠角越小越好，但这涉及到前柱的刚度，既要有一定的几何尺寸保持前柱的高刚度，又要减少驾驶者的视线遮挡影响，是一个矛盾的问题。设计者必须尽量使两者平衡以取得最佳效果。在2001年北美国际车展上瑞典沃尔沃推出最新概念车SCC，就将前柱改为通透形式，镶嵌透明玻璃让驾驶者可以透过柱体观察外界，令视野盲点减少到最低程度.
中柱不但支撑车顶盖，还要承受前、后车门的支承力，在中柱上还要装置一些附加零部件，例如前排座位的安全带，有时还要穿电线线束。因此中柱大都有外凸半径，以保证有较好的力传递性能。现代轿车的中柱截面形状是比较复杂的，它由多件冲压钢板焊接而成。随着汽车制造技术的发展，不用焊接而直接采用液压成型的封闭式截面中柱巳经问世，它的刚度大大提高而重量大幅减小，有利于现代轿车的轻量化。不过，有些设计师却从乘客上下车的便利性考虑，索性取消中柱。最典型的是法国雪铁龙C3轿车，车身左右两侧的中柱都被取消，前后门对开，乘员完全无障碍上下车。当然，取消中柱就要相应增强前、后柱，其车身结构必须要用新的形式，材料选用也有所不同。
后柱与前柱、中柱不同的一点就是不存在视线遮挡及上下车障碍等问题，因此构造尺寸大些也无妨，关键是后柱与车身的密封性要可靠。
刚度是汽车车身设计的指标，刚度是指在施加不致于毁坏车身的普通外力时车身不容易变形的能力，也就是指恢复原形的弹性变形能力。汽车在行驶过程中受到各种外力影响会产生变形，变形程度小就是刚度好，一般情况刚度好强度也好。刚度差的汽车，行驶在不平路面上就容易发出嘎吱嘎吱的响声。立柱的刚度很大程度上决定了车身的整体刚度，因此在整个车身结构中，立柱是关键件，它要有很高的刚度。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条