说明:双击或选中下面任意单词,将显示该词的音标、读音、翻译等;选中中文或多个词,将显示翻译。
您的位置:首页 -> 词典 -> 蠕变状态
1)  creeping way
蠕变状态
2)  Stretching creep rate
拉伸状态下的蠕变速率
3)  steady creep
稳态蠕变
1.
The steady creep rate, the stress exponent and the apparent creep activation energy Q,were calculated in the temperature range of 460℃~540℃and at different stresses.
计算了Ti40合金在不同应力、不同温度下的稳态蠕变速率、应力指数及在460℃~540℃范围内蠕变激活能Q=94。
4)  transient creep
瞬态蠕变
1.
The mechanical testing at room temperature shows that after hydrogen chargingthe yield strength of the steel increases and the behaviour of transient creep and stress relaxationbecome more intensive in comparable conditions.
室温下力学性能测试表明:充氢后钢的强度提高,塑性指标不变;但室温下瞬态蠕变和短期应力弛豫行为,在可比条件下,变得更为强烈。
5)  static load creep
静态蠕变
1.
By using Levenberg-Marqurdt and the global optimization theory,the static load creep tests to asphalt mixture under 40℃,200kPa and 40℃,50kPa are analyzed,and one kind of optimized asphalt mixture creep constitutive model is proposed,it overcomes the shortcoming that the commonly used model precision is not high and the model description extensibility is not good.
文章采用Levenberg-Marqurdt理论和全局优化理论,对沥青混合料40℃时200kPa荷载下和40℃时50kPa荷载下的静态蠕变试验进行分析,提出一种优化模型,克服了常用模型精度不高和模型描述的延展性不好的缺点。
2.
The analysis of the static load creep tests to asphalt mixture under 40 ℃,200 kPa and 40 ℃,50 kPa,indicated that the traditional machine model of asphalt mixture can not decribe the "consolidation effect"and "flow damage"at the same time.
对沥青混合料40℃时200 kPa荷载下和40℃时50 kPa荷载下的静态蠕变试验进行分析,发现传统的机械模型均不能同时描述"固结效应"和"流动破坏"两种情况,而现有的经验型模型精度又不高。
6)  dynamic creep
动态蠕变
1.
Viscoelastic characteristics and high temperature stability of asphalt mixture with mineral fiber additives were investigated by various test methods,including dynamic modulus test,dynamic creep test and wheel rutting test.
分别采用动态模量试验、动态蠕变试验和车辙试验研究了玄武岩矿物纤维对沥青混合料的粘弹特性及高温稳定性的影响。
2.
Based on the indoor wheel track test,static creep test as well as dynamic creep test,deformation characteristics were studied under the specific conditions of temperature,pressure and so on,and high temperature performance of bituminous mixture was comprehensively evaluated.
通过室内车辙试验以及静态蠕变、动态蠕变试验,研究了混合料在特定温度和压力等条件下的变形特性,全面考察了沥青混合料的高温性能,提出宜采用车辙动稳定度、相对变形、静态蠕变劲度和动态蠕变劲度等指标对混合料高温性能进行多指标综合评价;相关分析表明,不同厚度试件(50,70 mm)的车辙动稳定度以及相对变形均表现出较好的线性相关性,试验温度40℃的条件下的静态蠕变劲度和动态蠕变劲度之间也表现出较好的线性关系。
补充资料:应力状态和应变状态
      构件在受力时将同时产生应力与应变。构件内的应力不仅与点的位置有关,而且与截面的方位有关,应力状态理论是研究指定点处的方位不同截面上的应力之间的关系。应变状态理论则研究指定点处的不同方向的应变之间的关系。应力状态理论是强度计算的基础,而应变状态理论是实验分析的基础。
  
  应力状态  如果已经确定了一点的三个相互垂直面上的应力,则该点处的应力状态即完全确定。因此在表达一点处的应力状态时,为方便起见,常将"点"视为边长为无穷小的正六面体,即所谓单元体,并且认为其各面上的应力均匀分布,平行面上的应力相等。单元体在最复杂的应力状态下的一般表达式如图1,诸面上共有9个应力分量。可以证明,无论一点处的应力状态如何复杂,最终都可用剪应力为零的三对相互垂直面上的正应力,即主应力表示。当三个正应力均不为零时,称该点处于三向应力状态。若只有两对面上的主应力不等于零,则称为二向应力状态或平面应力状态。若只有一对面上的主应力不为零,则称为单向应力状态。
  
  
  应力圆  是分析应力状态的图解法。在已知一点处相互垂直的待定截面上应力的情况下,通过应力圆可求得该点处其他截面上的应力。应力圆也称莫尔圆。图2b即为图2a所示平面应力状态下表示垂直于xx平面的面上之应力与x、x截面上已知应力间关系的应力圆。利用它可求得:①任意 α面上的应力;②"最大"和"最小"正应力;③"最大"和"最小"剪应力。由应力圆上代表"最大"和"最小"正应力的A、B点可知,这些正应力所在截面上的剪应力为零,因而"最大"和"最小"正应力也就是该点处的主应力。
  
  
  应变圆  也称应变莫尔圆,是分析应变状态的图解法,其原理与应力圆类似,但应变圆的纵坐标为负剪应变的一半,横坐标为线应变 ε。在已知一点处的线应变εx、εy与剪应变γxy时,即可作出应变圆,从而求得该点处主应变 ε1与ε2的大小及其方向。在实验分析的测试中常用各种形状的应变花测量(见材料力学实验)一点处三个方向的应变,例如用"直角"应变花可测得一点处的线应变ε、ε45°、ε90°。根据一点处三个方向的线应变也可利用应变圆求得该点处的主应变ε1与ε2
  
  广义胡克定律  当按材料在线弹性范围内工作时,一点处的应力状态与应变状态之间的关系由广义胡克定律表达。对于各向同性材料,弹性模量E、剪切弹性模量G、泊松比v均与方向无关,且线应变只与正应力σ有关,剪应变只与剪应力τ有关。三向应力状态下,各向同性材料的广义胡克定律为
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   τxy=Gγxy
  
  
  
   τyz=Gγyz
  
  
  
   τzx=Gγzx平面应力状态(σz=0, τyz=0, γzx=0)下的广义胡克定律应用最为普遍
  
  
  
   单向应力状态下的胡克定律则为σ=Eε。
  

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条