1) sandwich panel with aluminum foam core
泡沫铝芯体夹层板
1.
Experimental study on compressing mechanical behavior of sandwich panel with aluminum foam core;
泡沫铝芯体夹层板压缩力学性能的试验研究
2) foam aluminum sandwich panels
泡沫铝夹芯板
1.
The foam aluminum sandwich panels with metallurgy bonding interface are prepared by the sandwich rolling method,the two Al face-sheets are stacked and mixed powders with foam agent are put between them,which are sandwich rolled and a foaming precursor is obtained,then it is foamed in heating furnace.
采用复合轧制的方法,即将带有发泡剂的混合粉末置于两铝面板之间进行复合轧制使之成为预制发泡体,然后再在炉中发泡的方法,制备界面为冶金结合的泡沫铝夹芯板,通过摆锤冲击实验,研究界面为冶金结合的泡沫铝夹芯板与胶接夹芯板的冲击性能的区别。
3) sandwich beams with aluminum foam core
泡沫铝夹层板
1.
Under different strain rate,research is taken on the dynamic compressing stress of sandwich beams with aluminum foam core including strain responding attribute,energy absorbing characteristic and strain rate sensitivity.
研究了不同应变率下泡沫铝夹层板的动态压缩应力-应变响应特性、吸能特性和应变率敏感性。
4) foam layer filling
泡沫夹芯层
5) column with aluminum foam filler
泡沫铝夹芯柱体材料
1.
In this paper,by comparing impacting properties of automation bumper of column with aluminum foam filler and properties of automation bumper of steel tube, we find that impacting properties of automation bumper of column with aluminum foam filler are superior to properties of automation bumper of steel tube.
通过把新型的泡沫铝夹芯柱体材料汽车保险杠和传统的钢管材料汽车保险杠在碰撞时的吸能性能进行对比,发现两种材料保险杠碰撞时的吸能性能方面,前者远远优于后者,从而为汽车保险杠材料的改进提供了依据。
6) structure filled with aluminium foam
泡沫铝夹芯件
补充资料：泡沫夹层结构
分子式：
CAS号：
性质：由面板（蒙皮）与轻质泡沫芯材组成的层状复合结构。面板多为铝板、碳纤维、玻璃纤维、芳纶复合材料板。泡沫芯材主要是泡沫塑料。泡沫夹层结构突出特点是弯曲刚度大，重量轻，材料强度可充分利用。泡沫夹层结构的性能取决于面板材料和泡沫芯材料，一般硬质泡沫夹层结构的力学性能较优异。泡沫夹层结构的制造方法主要两种：一是先制得泡沫芯而后在其上成型面板（蒙皮）；另一种是先制成面板（蒙皮），而后在其所围的空间中发泡。热固性泡塑料则是先发泡成坯，而后将坯再次升温发泡。泡沫夹层结构可用作飞机的舵面、舱门、直升机的旋翼等。还可以用作其他民用方面，如用作隔音、隔热、减震构件。硬质泡沫夹层结构多为承载作用；软质泡沫夹层结构受力变形大，适用于减震。
CAS号：
性质：由面板（蒙皮）与轻质泡沫芯材组成的层状复合结构。面板多为铝板、碳纤维、玻璃纤维、芳纶复合材料板。泡沫芯材主要是泡沫塑料。泡沫夹层结构突出特点是弯曲刚度大，重量轻，材料强度可充分利用。泡沫夹层结构的性能取决于面板材料和泡沫芯材料，一般硬质泡沫夹层结构的力学性能较优异。泡沫夹层结构的制造方法主要两种：一是先制得泡沫芯而后在其上成型面板（蒙皮）；另一种是先制成面板（蒙皮），而后在其所围的空间中发泡。热固性泡塑料则是先发泡成坯，而后将坯再次升温发泡。泡沫夹层结构可用作飞机的舵面、舱门、直升机的旋翼等。还可以用作其他民用方面，如用作隔音、隔热、减震构件。硬质泡沫夹层结构多为承载作用；软质泡沫夹层结构受力变形大，适用于减震。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条