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1)  turbo expander
透平膨胀机
1.
Development and application of natural gas dewatering device with turbo expander;
天然气透平膨胀机脱水装置的研制及应用
2.
Repair of the gas static-pressure bearing of the turbo expander;
透平膨胀机气体静压轴承的修复
3.
The decisive similarity criteria of turbo expanders were deduced based on an one dimensional analysis of expansion turbines developed by us.
在自行开发的以一元流动理论为基础的透平膨胀机性能预测方法的基础上,经过推导,获得了透平膨胀机使用同种工质时的决定性相似准则,即特性比、膨胀比及叶轮进口圆周马赫数中的任意两个,为组织同种工质的模化试验,也为进一步研究透平膨胀机使用不同种工质时决定性相似准则的选取奠定了基础。
2)  Turbo-expander
透平膨胀机
1.
Analysis and Treatment of Several Common Malfunctions of Turbo-expander;
透平膨胀机几种常见故障的分析与处理
2.
Cause and Solution of High Vibrated Valule of Turbo-expander Gearbox High-speed Shaft;
透平膨胀机振值高的原因分析及处理
3.
Dynamic Analysis of the Rotor in a Big-Sized Turbo-Expander;
大型透平膨胀机转子动力学分析
3)  turboexpander
透平膨胀机
1.
The failure origins and its protective steps or solutions of turboexpander were described in this article .
介绍了透平膨胀机故障产生的几种原因、如何预防和解决方法,侧重说明了膨胀机检修步骤,包括检修前的准备工作,卡机的修复与间隙调整,总体装配及机器的维护保养等。
4)  Turbine expander
透平膨胀机
5)  turboexpander
透平式膨胀机
6)  high speed turboexpander
高速透平膨胀机
1.
<Abstrcat> This paper based on traditional PID adjustor and the method of approach gradually by using computer to regulate the rotate speed of the step motors, discusses the realization of control of the capacity of air flow from air bearing when high speed turboexpander is running safely, which is capable of avoiding the operation accident.
在传统PID调节的基础上,采用低速逐次逼近工作方式,利用计算机调节步进电机的转速,实现高速透平膨胀机安全运行时气体轴承进气量的控制,避免人为操作事故。
补充资料:透平膨胀机(expansionturbine)
透平膨胀机(expansionturbine)

是利用压缩气体在通过喷嘴和工作轮时膨胀,推动工作轮回转输出外功,同时本身冷却。林德于1934年提出了透平膨胀机制冷的原理,1939年卡皮查将它用于空气液化取得了成功。

从向心式透平膨胀机来看,当压缩气体由膨胀机进口进入透平膨胀机后,先经过透平膨胀机的喷嘴加速与导向,然后气体以很高的切向速度和很低的径向速度进入透平机转子通道,当气体经过转子时,气体将自己的动能传给转子,然后以很低的速度从转子中心排出口离开。当气体通过转子时,同时受到一个很强的离心力,因此当气体越过这个逐渐减小的离心力场时,气体又进行一次补充膨胀,这膨胀能也传给了转子。

讨论透平膨胀机的热力学过程,假设P、V、u、T分别表示气体的压力、摩尔体积、摩尔内能和温度,而用脚标1,2,3表示气体进入透平的高压气状态、离开喷嘴进入转子时的高速气体状态以及离开转子中心时的排出气体的状态,v是气体离开喷嘴时的速度。根据能量守恒可得:`u_1 P_1V_1=u_2 P_2V_2 \frac{1}{2}Mv^2`其中M为气体的摩尔质量,亦即$h_1-h_2=\frac{1}{2}Mv^2$,其中h为摩尔焓。又因Δh=cpΔT,可得,

$c_p(T_1-T_2)=\frac{1}{2}Mv^2$(1)

气体进入转子的能量等于气体离开转子的能量加上对转子做的功。所以有

$u_2 P_2V_2 \frac{1}{2}Mv^2$

$=u_3 P_3V_3 \frac{1}{2}Mv^2 \frac{1}{2}Mv^2$

上式右边第三项为转子吸收并传给转轴的气体运动的动能,右边第四项为气体克服径向离心力所作的功,此功也传给了转轴,因此可得

$c_p(T_2-T_1)=\frac{1}{2}Mv^2$(2)

联立(1),(2)得

cp(T1-T3)=Mv2(3)

所以通过透平膨胀机后气体的温度为$T_3=T_1-\frac{Mv^2}{c_p}$按绝热过程又可计算得

$T_3=T_1(\frac{P_3}{P_1})^{\frac{c_p-c_v}{c_p}}$(4)

从(3)、(4)两式可得到透平膨胀机的温降及膨胀比与气体运动速度之间的关系。

从式(3)可见透平膨胀机的转速越大,温降就越大。一般要求每分钟数万转到10万转以上,在应用了气体轴承以后,得到了很好的发展。

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