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1)  gearbox [英]['ɡɪəbɔks]  [美]['gɪr'bɑks]
变速箱
1.
Analysis and study of optimizing gearbox linear reducing vibration;
齿轮变速箱线性减振优化分析研究
2.
Computer Dynamic Simulation of Gears in Gearbox;
变速箱齿轮副振动的计算机动态仿真研究
3.
Application of FieldBus to Gearbox Loading Tester;
现场总线技术在变速箱加载试验台中的应用
2)  Transmission [英][træns'mɪʃn]  [美][træns'mɪʃən]
变速箱
1.
Test System of Tractor Powershift Transmission Based on LabVIEW;
基于LabVIEW的车辆动力换档变速箱测试系统
2.
Artificial Neural Network Aided Automotive-transmission Design;
人工神经网络辅助汽车变速箱设计
3.
Study on vibration performance testing system of the transmission;
车辆变速箱振动信号测试系统
3)  Gear box
变速箱
1.
Analysis on gear box drive system of reducing sizing millin Angang high speed wire rod rolling mill;
安钢高线减定径机变速箱传动分析
2.
Causes of gear box failure for coal mills;
磨煤机变速箱故障原因分析
3.
The mounting and adjusting of gear box for DF_4 locomotive;
浅谈东风_4型机车变速箱的安装调整
4)  gear-box
变速箱
1.
Based on MGCplus which is multifunctional data processing apparatus of HBM corporation,a vibration monitoring system of gear-box is constructed.
采用HBM的MGCplus构建了变速箱振动监测硬件系统;运用VB。
2.
A fault diagnosis method of working position gear in tank gear-box was put forward based on simulating the fault of working position gear in actual tank gearbox,extracting the envelope of vibration signal by Hilbert transformation amplitude demodulation,and zooming low frequency band to the envelope signal.
通过在实车上模拟坦克变速箱工作档位齿轮故障,利用Hilbert变换幅值解调法提取箱体振动信号的包络,并对包络信号进行抽取和低频段频谱细化,提出了一种基于包络细化谱分析的坦克变速箱工作档位齿轮故障诊断方法。
5)  gearbox casing
变速箱箱体
1.
In the paper, for analysis of gearbox casing dynamic stress influencing factors, virtual test-bed model of transmission case is established based on virtual prototyping technique, dynamic stresses of gearbox casing under vibration actuators are measured on virtual test.
为了虚拟测试变速箱箱体结构的动态应力并分析其影响因素,利用虚拟样机技术建立了箱体虚拟振动试验台模型,通过虚拟试验测试箱体在振动激励下的动态应力,研究并分析了激励频率和幅值、螺栓连接刚度以及橡胶衬套刚度等因素对箱体动态应力的影响,结果表明箱体上橡胶衬套的刚度是影响其动态应力的最主要因素。
6)  transmission pump case
变速箱泵箱
补充资料:机床:机床变速箱
      改变机床主运动速度(如主轴转速﹑工作台每分鐘往復行程数等)的机构。它可以单独地装在一个箱体内构成机床的一个部件﹐也可以与其他机构共同装在一个箱体内﹐例如与主轴部件装在一起时就称为主轴变速箱。变速的方法包括通过变更传动件的组合实现有级变速和採用机械的﹑液压的或电力的机构实现无级变速。 
      机床主轴转速(或其他主运动速度)为有级变速时﹐转速一般按等比数列排列。常用的公比有1.06﹑1.12﹑1.26﹑1.41﹑1.58﹑1.78﹑2.00等。最高转速与最低转速之比称为变速范围R n。R n﹑与变速级数Z 之间的关係为 R n=z-1 。常用的变速级数为2或3的倍数﹐如2﹑3﹑4﹑6﹑8﹑9﹑12﹑16﹑18﹑24﹑27等。有些机床的转速在全部变速范围内有两个或两个以上的公比﹐在常用的区域(一般为中间部分)内取较小的公比﹐使转速较密﹐便於选用合适的转速﹐在其他区域(一般在两端)内取较大的公比﹐以满足个别工序或调整机床的需要﹐这种变速系统称为混合公比变速系统。变速箱中各传动件的运动传递关係可用传动系统图(图1a 採用滑移齿轮的变速箱 )表示﹐它是用规定的图形符号画成的示意图。
         转速图 表示传动系统中各轴可能获得的转速和其他传动特性的线图(图1b 採用滑移齿轮的变速箱 )。图中各竖线依次代表各轴﹐各横线代表各轴的转速﹐由於转速取对数坐标﹐各横线间的距离相等﹐并等於1g﹐习惯上﹐就以这个距离代表公比 。各竖线上的小圆圈表示该轴所能得到的几种转速。两圆圈之间的连线表示一传动副﹐并按其倾斜程度表示传动比的大小﹐两轴间相互平行的连线代表同一传动副。从转速图 採用滑移齿轮的变速箱 上可以看出这一系统的传动组数﹑各组的传动副数﹑变速级数﹑变速范围﹑各轴的转速和各传动副的传动比等。
         变速方式 变速箱中有级变速的方式可採用滑移齿轮(图1 採用滑移齿轮的变速箱 )﹑离合器(图2 採用离合器的变速箱 )和交换齿轮(图3 採用交换齿轮的变速箱 )等或它们的组合。採用滑移齿轮和爪形离合器变速时﹐主轴必须停止或缓慢旋转﹐但结构比较简单。採用多片式电磁离合器或液压离合器可在机床运转时变速﹐并便於实现远距离操纵和自动变速﹐适用於数字控制机床﹑仿形机床和其他自动化程度较高的机床。交换齿轮变速只适用於不经常变速的专用机床或专门化机床。无级变速可採用机械无级变速﹑液压马达﹑直流电动机或可变速的交流电动机。
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参考词条