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1)  character modeling methods
特征造型方法
2)  Form feature
造型特征
1.
Based on the analysis of automobiles’ form features in terms of Morphology, this paper mainly focused on Feature Lines and the Belt Line of automobiles.
本文在对汽车造型特征分析的基础上,总结了汽车主要的造型特征线,并提出了腰线的概念,通过对不同品牌车型的比较和对同一品牌不同时期车型的比较分析得出汽车腰线对汽车造型风格和品牌延续性的影响。
2.
Based on the concept of form feature and automobile form feature line,brought forward an automobile form design method based on the form evolution.
基于造型特征和汽车造型特征线的概念,提出一种基于特征进化的汽车造型设计方法。
3.
The conception of form feature was introduced and the main form feature line E1 was selected as the research object in terms of styling image.
引入造型特征的概念,选取汽车的主特征线E1为研究对象,利用感性工学和统计分析的方法确定了主特征线E1的敏感感性意象形容词(SKIA),并求出了敏感感性意象形容词与主特征线E1的定量关系。
3)  Feature modeling
特征造型
1.
Research and realization on feature modeling of spatial cams;
空间凸轮特征造型的研究与实现
2.
Research and Development of Feature Modeling System of Spatial Cams Based on MDT;
基于MDT的空间凸轮特征造型系统的研究与开发
3.
Burning area regression simulation and calculation of solid rocket motor grains based on Pro/E feature modeling technology;
基于Pro/E特征造型技术的固体发动机装药燃面计算
4)  feature-based modeling
特征造型
1.
Research and application of feature-based modeling system;
特征造型系统的研究与应用
2.
Feature-Based Modeling, Graded Meshing and Mid-Plane Extraction for Plastics Injection Mold CAE;
面向注塑模CAE的特征造型、变密度网格划分及中面抽取
3.
This paper introduces the application of parametric design to feature and feature-based modeling to form parametric feature and realize modeling parametrically.
介绍将参数化设计应用到特征以及特征造型中去,形成参数化的特征,并可参数化地造型。
5)  modeling characteristics
造型特征
1.
The influence of handset modeling characteristics on people s image cognition was studied based on the theory of Kansei engineering,and using questionnaire and statistical analysis.
以感性工学为理论基础,运用问卷调查与统计分析方法,探讨手机造型特征对人的意象认知的影响。
6)  feature model
特征造型
1.
Firstly,analyze the limitations of history-based modeling system,then present the semantic feature model,including feature semantic and semantic feature.
分析了传统的基于历史流管理的特征造型系统的缺陷和不足,提出了语义特征造型,详细解释了特征语义和语义特征。
2.
We establish the three dimensional solid feature modeling software in the hydraulic integrated block.
0高级造型扩展AME(AdvanceModelingExtension)为支撑软件,运用AutoLISP人工智能语言进行二次开发,编制基于特征的液压集成块三维实体特征造型软件,使设计液压集成块内部孔道时,更为直观,方便快捷。
补充资料:UG逆向造型的一般方法和技巧
在产品的开发及制造过程中,几何造型技术已使用得相当广泛。但是,由于种种原因,仍有许多产品并非由CAD模型描述,设计和制造者面对的是实物样件。为了适应先进制造技术的发展,需要通过一定途径,将这些实物转化为CAD模型,使之能利用CAD、CAM等先进技术进行处理。目前,与这种从实物样件获取产品数学模型技术相关的技术,已发展成为CAD、CAM中的一个相对独立的范畴,称为“反求工程”(Reverse Engineering)。通过反求工程复现实物的CAD模型,使得那些以实物为制造基础的产品有可能在设计与制造的过程中,充分利用CAD、CAM等先进技术。由于反求工程的实施能在很短的时间内准确、可靠地复制实物样件,因此反求工程成为当前企业先进制造技术的热门话题之一。利用一些非专业的逆向设计软件(如:UG、Pro/ENGINEER、CATIA等)和一些专业的逆向设计软件(如:Surfacer、CopyCAD、Trace等)进行逆向造型是现阶段反求工程在企业应用的典型例子。
    由于公司新产品开发需要,笔者利用UG软件进行零件的反求在外形复杂的汽车冲压件的逆向造型设计中取得较好应用效果。我们选择的测量设备是英国LK公司的三坐标测量机,可以用来测量特征的空间坐标、扫描剖面、测量分型线以及轮廓线。此设备获得点的数据量不像激光扫描仪扫描的那么大,所以用一些非专业的逆向设计软件是很合适的。 UG的逆向造型遵循:点→线→面→体的一般原则。
一、测点
    测点之前规划好该怎么打点。由设计 人员提出曲面打点的要求。一般原则是在曲率变化比较大的地方打点要密一些,平滑的地方则可以稀一些。由于一般的三坐标测量机取点的效率大大低于激光扫描仪,所以在零件测点时要做到有的放矢。值得注意的是除了扫描剖面、测分型线外,测轮廓线等特征线也是必要的,它会在构面的时候带来方便。
二、连线
(1)点整理 连线之前先整理好点,包括去误点、明显缺陷点。同方向的剖面点放在同一层里,分型线点、孔位点单独放一层,轮廓线点也单独放一层,便于管理。通常这个工作在测点阶段完成,也可以在UG软件中完成。一般测量软件可以预先设定点的安放层,一边测点,一边整理。
(2)点连线 连分型线点尽量做到误差最小并且光顺。因为在许多情况下分型线是产品的装配结合线。对汽车、摩托车中一般的零件来说,连线的误差一般控制在0.5mm以下。连线要做到有的放矢,根据样品的形状、特征大致确定构面方法,从而确定需要连哪些线条,不必连哪些线条。连线可用直线、圆弧、样条线(spline)。最常用的是样条线,选用“through point”方式。选点间隔尽量均匀,有圆角的地方先忽略,做成尖角,做完曲面后再倒圆角。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条