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1)  structural noise
结构噪声
1.
Research on FEM to forecast structural noise of basement;
预报基座结构噪声的有限元方法研究
2.
To enhance the signal to noise ratio (SNR) of fundamental ultrasonic echo signals for ultrasonic nondestructive testing (UNDT) and ultrasonic nondestructive evaluation (UNDE), an improved technique to suppress structural noises of ultrasonic signals was presented.
该技术在研究材料内部散射体引起的结构噪声产生机理,以及分析传统裂谱分析(SSP)算法局限性的基础上,利用小波变换方法将原始超声检测信号分解到小波空间,并通过径向基函数(RBF)神经网络所构成的信噪分离器对信号和噪声进行识别、分离来消除噪声,得到高信噪比的超声回波信号。
3.
The research of structural noise control is an important aspect of noise and vibration control domains.
内燃机结构噪声控制的研究是振动与噪声控制领域的一个重要的研究方向。
2)  Structure noise
结构噪声
1.
Acoustic similarity is the base of scaled model tests of underwater structure noise.
声学相似性是水下结构噪声模型试验的基础。
3)  structure-borne sound
结构噪声
1.
In order to control the ship structure-borne sound to reach the purpose of reducing vibration and noise,it is necessary to confirm the position of vibration and the transmitting way of vibration,analyze functions of each machine in the vibration system.
为了更好地对船舶结构噪声加以控制 ,达到减振降噪的目的 ,就必须确定振源位置、振动的传播途径 ,弄清个别机械在构成共同振动中所起地作用。
2.
In the view of structure-borne sound,the wave propagation and power flow characteristics were investigated for multiple damaged beams loaded by point force.
基于结构噪声的观点研究了在集中力作用下多点损伤梁的波传播与振动功率流特性。
3.
Under the excitation of harmonic force the vibrational power flow characteristics of plate with a surface crack are investigated from the view of structure-borne sound.
结构噪声的观点研究了在简谐力作用下含有表面裂纹板的振动功率流特性。
4)  structure-borne noise
结构噪声
1.
Analysis and Control on Structure-borne Noise Radiated by Large Power Machines;
大型动力机械结构噪声分析与治理
2.
Based on frequency spectrum of each point, amplitude spectrum of structure-borne noise and testing results of air-borne noise, the authors analyze the vibration characters and latent faults of double-ring gear reducer, coming to the value and the cause of the noise, providing theoretical basis f.
以中心输入式双环减速器为对象,介绍了减速器基本结构及进行结构噪声和空气噪声测试的设备、测点及测试方法。
3.
To the high-speed ships the structure-borne noise became a serious matter for their flexible rigidity and the high- frequency excitation.
与常规船相比,高速船船体刚度较弱,而激励的幅值大、频率高,因而结构振动与结构噪声的控制更为突出。
5)  structure radiant noise
结构噪声
1.
Mathematical simulation of rotary machine structure radiant noise;
旋转机械结构噪声的数学模拟
2.
Research on Structure Radiant Noise of Rotary Machines and the Mechanism to Control It;
旋转机械结构噪声及其控制机理的研究
6)  structural borne noise
结构噪声
1.
A dynamic finite element model of a gear reducer was es-tablished and used to analyze its dynamic response in time-domain and frequency-domain as well as one-third octave accel-eration grade for its structural borne noise of the gear reducer under dynamic excitation.
建立减速器的有限元动力分析模型,在综合考虑内部激励和外部激励的情况下计算了减速器的时域和频域响应及加速度级1/3倍频程结构噪声
2.
Using the software of I-DEAS,the dynamic finite element model of entire reducer was established including gear,ring-plate,shaft,bearing and gearbox housing and used to analyze the vibration modal,the time-domain and frequency-domain dynamic response and one-third octave velocity grade structural borne noise of double-ring gear reducer under dynamic excitation.
利用I-DEAS软件,建立了包括齿轮、环板、传动轴、轴承和箱体的整个减速器系统的动力有限元分析模型,计算了减速器的振动模态、动态激励下的时域和频域响应,以及速度级1/3倍频程结构噪声
补充资料:负债结构与资产结构对应分析


负债结构与资产结构对应分析


【负债结构与资产结构对应分析】 1.负债结构与资产结构的对应分析要点 (l)分析长期资产与长期负债是否平衡 分析指标为长期资产与长期负债的比率,其比值若接近1或等于1,表明长期资产负债对应平衡,双方配置得当。若比值小于1,表明长期资产小于长期负债,长期负债在满足对应资金需求后仍有剩余,这时,应分析剩余资金的数量与去向,若剩余资金数量很大,显然不利于提高银行资金的盈利性,要相应调整资产结构。若其比值大于1,表明长期资产大于长期负债,出现缺口,(这种现象在目前专业我国银行资金营运中比较普遍)这时要从资产负债两方面找出存在资金缺口的原因,可着重分析以下两点:①看购买长期债券与3年以上定期存款是否对应,若前者大于后者,说明用非长期负债购买了长期资产,配置不合理;②看技改贷、基建贷款与3年以上定期存款是否对应,若前者大于后者,说明贷款超来源投放。 (2)分析中期资产与中期负债是否对应平衡 分析指标为中期资产对中期负债的比率,其比值若接近于1或等于1,表明二者之间对应平衡、配置合理。若不等于1,有以下两种情况: ①中期资产与中期负债之比大于1,表明中期资产过多,中期负债不足,要从两方面分析:一看周转贷款+l冶时贷款长期占用部分是否小于或等于向央行年度借款+l庙时借款稳定部分+活期存款稳定部分,若前者大于后者,说明流动资金贷款沉淀过多,缺乏对应来源;二看流动基金贷款是否大于或等于两年以下定期存款,若前者大于后者,说明此项贷款过多,要分析过多的原因。 ②中期资产与中期负债之比小于1,表明中期资产偏少,中期负债有剩余,要分析中期负债剩余的去向。 (3)分析短期资产与短期负债是否对应平衡 分析指标为短期资产对短期负债的比率,其比值若接近或等于1,表明短期资产负债对应平衡、配置合理。若大于1,说明短期资产多于短期负债,短期负债不足,短期资产过多,势必占用中、长期负债来源,提高银行的营运成本。若小于1,说明短期负债多于短期资产,应从以下两方面查找原因: ①从负债方面来看,短期负债与短期资产失衡可能与存款等负债波动性较强有关,故首先要分析存款波动率过大的原因。可从银行内外两方面分析:从内部检查存款增长机制方面存在哪些问题;从外部检查生产、收入、物价、利率、社会心理、消费习惯等因素对存款波动的影响。其次要分析向央行临时借款的稳定性,看是本身资金计划性不强、头寸不均衡所致,还是受央行资金波动的影响。
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参考词条