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1)  Ultrasonic flaw detection
超声波探伤缺陷
1.
By electrolyzing the sample taken at the defect determined by ultrasonic flaw detection on steel plate rolled from ingot,separating and reducing the inclusions in electrolyte,the size of the inclusions is found to be in the range between 100 to 500μm and in the shape of strip,polygon and sphericity.
通过对锭-材钢板超声波探伤缺陷处取钢样进行电解,并将电解液中的夹杂物进行分离和还原,所得到的夹杂物尺寸大约在100~500μm的范围之内,夹杂物形状有长条、多边形和球形。
2)  ultrasonic detection
超声波探伤
1.
A method of automatic ultrasonic detection for tubes with thick walls are introduced.
介绍了厚壁承压无缝钢管超声波探伤方法,自动化探伤中探头的扫查设计,以及采用该方法开发的钢管自动探伤设备的实用效果。
2.
By analyzing the low qualified percent of low alloy steel medium plate by ultrasonic detection,the research on macrostructure,microstructure,SEM and fracture are carried out.
针对低合金中厚板超声波探伤合格率低的问题,采用低倍、金相、扫描电镜检验和断口形貌分析对探伤不合格的中厚板进行研究,得出结论:引起超声波探伤不合格的主要原因是钢中的氢含量偏高和板坯中心偏析严重,条状MnS夹杂物集聚氢导致氢致裂纹,板材中心部位因偏析产生的少量马氏体、贝氏体组织导致轧后应力集中,在冷却速度较快的条件下产生微裂纹,最终造成探伤缺陷。
3.
So we adopt the ultrasonic detection.
根据锅炉压力容器安全性能监督规则,通过对造纸烘缸监督检验发现,由于结构上的原因,无法对造纸烘缸平盖与筒体对接焊缝进行X射线探伤,故采用超声波探伤。
3)  Ultrasonic testing
超声波探伤
1.
High temperature ultrasonic testing technique for pipe welds;
管道焊缝高温状态下的超声波探伤
2.
Discussion on ultrasonic testing of the pipe socket angle seam;
浅谈管座角焊缝超声波探伤
3.
In this paper,we bring in the general program of ultrasonic testing of welding seam.
引入了焊缝超声波探伤的一般程序。
4)  ultrasonic inspection
超声波探伤
1.
Non-destructive testing of metals by ultrasonic inspection under low temperature environments in North China;
北方低温环境下超声波探伤修正方法的探讨
2.
Recent advances in ultrasonic inspection of railway axles and wheels;
铁路车轮车轴超声波探伤的最新进展
3.
In ultrasonic inspection of butt welds, interfering echoes, such as corner echo, hill-shaped echo, etc.
在对接焊缝超声波探伤中,荧屏上常会出现一些影响缺陷判别的干扰回波,如焊角回波、“山形回波”等。
5)  supersonic flaw detection
超声波探伤
1.
This paper introduces and discusses a supersonic flaw detection method.
此超声波探伤方法在托克托发电厂的角焊缝检验中进行了试验,取得了很好的效果,为插入式角焊缝超声波探伤技术的完善提供了一定的技术支持。
2.
The supersonic flaw detection technology for the wheel seat inlaid part of the disc braking wheelsets for speed increased passenger cars is described.
介绍了提速客车盘形制动轮对轮座镶入部超声波探伤工艺,分析了探伤过程中存在的实际问题,并提出了相应的改进措施与建议。
3.
The problems existing in the supersonic flaw detection on the relief grooves in axle journals at present are pointed out.
对3起货车RD2轮对轴颈卸荷槽冷切事故进行了分析,指出了目前轴颈卸荷槽超声波探伤中存在的问题,并提出了改进建议。
6)  Ultrasonic Flaw Detection
超声波探伤
1.
Basic discussion on ultrasonic flaw detection for the express locomotive′s axles;
提速客运机车车轴超声波探伤方法初探
2.
The Research of a New Portable Ultrasonic Flaw Detection System;
一种新型便携式超声波探伤系统的研制
3.
The paper anslyses reason of fan blade handle and gives out methods of ultrasonic flaw detection.
通过对在役风机叶柄断裂原因的分析,给出了超声波探伤的方法。
补充资料:超声波探伤
      利用材料及其缺陷的声学性能差异对超声波传播的影响来检验材料内部缺陷的无损检验方法。现在广泛采用的是观测声脉冲在材料中反射情况的超声脉冲反射法,此外还有观测穿过材料后的入射声波振幅变化的穿透法等。常用的频率在0.5~5MHz之间。
  
  常用的检验仪器为 A型显示脉冲反射式超声波探伤仪。根据仪器示波屏上反射信号的有无、反射信号和入射信号的时间间隔、反射信号的高度,可确定反射面的有无、其所在位置及相对大小。仪器的基本结构和原理见图1。
  
  超声波在介质中传播时有多种波型,检验中最常用的为纵波、横波、表面波和板波。用纵波可探测金属铸锭、坯料、中厚板、大型锻件和形状比较简单的制件中所存在的夹杂物、裂缝、缩管、白点、分层等缺陷;用横波可探测管材中的周向和轴向裂缝、划伤、焊缝中的气孔、夹渣、裂缝、未焊透等缺陷;用表面波可探测形状简单的制件上的表面缺陷;用板波可探测薄板中的缺陷。
  
  在A型探伤仪的基础上发展而成的 B型、C型探伤仪,可得到不同方向反射面的信号,也可将B型、C型显示组合以得到材料的内部反射面的三维显示图。图 2为钛合金制件中夹杂物的四种显示方式。
  
  上述各种探伤仪均利用脉冲电信号激励压电换能器发射超声波,但也可用涡流声换能器来检验导电材料。这种换能器的换能过程在被探伤件表面进行,无须与材料接触,也不需要耦合剂,就可检验表面粗糙和温度高至500℃以上的金属材料,在冶金工业中应用较多。
  
  超声波在材料中传播,由于吸收和散射等,强度会衰减,因此测量在诸如真空自耗炉中熔炼的合金材料中的衰减,有可能无损地了解材料组织均匀性的情况。
  
  脉冲反射式超声波法同其他无损检验方法相比,主要优点是:①穿透能力强,探测深度可达数米;②灵敏度高,可发现与直径约十分之几毫米的空气隙反射能力相当的反射体;③在确定内部反射体的位向、大小、形状及性质等方面较为准确;④仅须从一面接近被检验的物体;⑤可立即提供缺陷检验结果;⑥操作安全,设备轻便。主要缺点是:①要由有经验的人员谨慎操作;②对粗糙、形状不规则、小、薄或非均质材料难以检查;③对所发现缺陷作十分准确的定性、定量表征仍有困难。
  
  

参考书目
   日本学術振興会製鋼第19委员会編:《超音波探傷法》,改訂新版,日刊工業新聞社,東京,1974。
   J. Krautkrmer & H.Krautkrmer, UltrasonicTesting of Materials,2nd ed., Springer Verlag, Berlin,1977.
  

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
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