1) overspeed protection
超速保护
1.
As the inertia moment of supercritical steam turbine is large,and the time constant of rotor speedup is small,the overspeed protection system is very important for unit itself.
超临界汽轮机转子由于转动惯量大,转子飞升时间常数小,所以对它进行超速保护尤为重要。
2.
This paper briefs the load-dump test of 200 MW generating unit with electro-hydraulic control and overspeed protection.
介绍国产200MW电调带超速保护机组的甩负荷试验。
2) over-speed protection
超速保护
1.
In addition,explaining the principle of over-speed protection system of Dongfang Turbine factory specially.
在鹤壁同力#1机组电气超速试验时,调节汽门出现异常动作现象,通过分析排查,发现并消除了设计上的缺陷,并结合分析,详细阐述了东方汽轮机厂超速保护的原理。
3) overspeed protection control
超速保护
1.
To improve the veracity and validity of power system dynamic simulation and ensure the security and stability of power system, it was proposed to add overspeed protection control model to simulation software.
为了提高电力系统动态仿真的准确度和有效性,确保电力系统的安全稳定运行,提出了在仿真软件中加入超速保护控制器模型。
4) over speed protection
超速保护
1.
At present the matching problems between the generator over frequency protection and turbine over speed protection exist commonly in coal-fired power units.
目前,火电机组普遍存在发电机过频保护与汽轮机超速保护之间的配合问题。
2.
Regarding these problems,this paper used the over speed protection system of unit 8 in Zhangjiakou Power Plant as an example,compared mechanical emergency trip system with electrical overspeed protection.
针对此问题,文章以张家口发电厂8台机组的超速保护系统为实例,通过对机械危急遮断系统和电气超速保护系统的论述和对比,阐述了取消原有机械超速危急遮断系统的设想及可行性,为早期机组保护系统的改造提供了理论依据。
5) electric overspeed protection
电超速保护
1.
There are plenty of faults in the design of electric overspeed protection system.
主要原因是电超速保护系统的设计存在缺陷,高压油动机动作延迟。
6) ultra-high-speed protection
超高速保护
1.
Two algorithms of wavelet transform,Mallat algorithm and lifting scheme are adopted to realize the ultra-high-speed protection for EHV transmission line,and the performance is investigated.
使用不同的小波算法,即Mallat算法和提升算法分别编程实现输电线路超高速保护,从而进行对比研究,利用提升算法在运算量上的优势,对相同运算量下小波消失矩阶数的提高与保护性能之间的关系进行了探讨。
2.
Introducing the concept of morphology into the ultra-high-speed protection by traveling wave current polarity comparison,a highly efficient algorithm based on the morphological gradient(MG) is proposed.
ATP仿真测试表明,该算法可以用来实现超高速保护,基本上能够正确判别区内外故障,适应不同位置、不同过渡电阻、不同初始角及不同类型的故障情形。
3.
The traveling-wave based starting element is very important for ultra-high-speed protection and traveling-wave based fault locator.
行波启动元件是超高速保护和行波测距中必不可少的重要组成元件。
补充资料：材料保护 :电化学保护
通过改变极性或移动金属的阳极极化电位达到钝态区来抑制或降低金属结构腐蚀的材料保护技术。从伽法尼电池的两个金属电极来观察﹐腐蚀总是发生在阳极上。阴极保护就是在潮湿的土壤或含有电解质(如盐等)的水液等电解液中﹐利用牺牲阳极(如锌﹑铝等)或外加电流的惰性阳极﹐使被保护的钢铁结构成为这种人为的伽法尼电池中的阴极。在同一腐蚀环境中﹐活性较大的是阳极﹐较小的是阴极﹐例如在海水中﹐锌与低碳钢间如构成电解电池﹐锌就是阳极﹐钢就是阴极﹔但如果钢与不锈钢形成电解电池时﹐钢又变为阳极﹐不锈钢是阴极。所谓阴极﹐实际上是使电解液中的阳离子获得电子而还原的一个电极。因此﹐利用外加直流电源使它获得电子补充﹐也属於阴极保护方法。在不同的腐蚀介质中所需的保护电流密度不一。钢在土壤内﹐约为 0.0001～0.005安/分米3﹐在流动海水中约为0.0003～0.0015安/分米3﹐而在流动淡水中为0.005安/分米3 。阴极保护广泛用於保护地下管道﹑通信或电力电缆﹑闸门﹑船舶和海上平台等以及与土壤或海水等接触面积很大的工件﹐电化学保护与涂装结合则更为经济。城市和大型工厂的地下金属设备可採用这种保护方法﹐但需要注意杂散电流不致影响邻近地下金属设施的加速腐蚀。阳极保护主要用於保护钢﹑不锈钢和鈦等在浓硫酸和磷酸等强介质中的腐蚀。活性-钝性金属在阳极极化时﹐即电流导入而產生电位变化时﹐其极化曲线中有显著的活化﹑钝化和过钝化区(见图 阳极保护原理的极化曲线
)﹐对於这种情况﹐可利用稳压电源将电位控制在钝化区间﹐使腐蚀电流值降到最低限度。
)﹐对於这种情况﹐可利用稳压电源将电位控制在钝化区间﹐使腐蚀电流值降到最低限度。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条