1) Academia Sinica
中央研究院
1.
The Constitution of the Chemistry Institute of Academia Sinica: an Attempt at the Institutionalization and Professionalization of Chemical Research in Republican China,1927—1937;
国立中央研究院化学研究所的创建(1927—1937年):职业化化学研究在中国的尝试
2.
First Assembly of the Academician Council of Academia Sinica in 1948;
中央研究院的第一次院士会议
3.
The Attempts to Establish Atomic Energy Science by Academia Sinica and Central Institute of Beiping in 1940s;
20世纪40年代在中央研究院和北平研究院流产的原子科学研究
2) the central research institute
中央研究院
1.
In 1948 the first group of academicians were elected by the central research institute of the Republic of China.
1948年,由民国政府中央研究院选举出来的第一届院士,是当时中国科学界和学术领域里的精英,代表当时中国自然科学和社会科学的最高水平。
2.
The article has introduced the connotation and successful examples of the modern enterprises central research institutes,discussed the significance and urgency of establishing the central research institute in Hunan Nonferrous Metals Holdings Group Co.
文章介绍了现代企业中央研究院的内涵及成功的实例,论述了湖南有色金属控股集团有限公司组建中央研究院的重要性和迫切性,并就公司已具备的各项基础条件,提出了中央研究院运行机制和管理模式的构想,这对中央研究院的组建、运行、发展、提升核心竞争力,具有积极的影响和作用。
3) Yan an Centeal Reaseach Institute
延安中央研究院
4) Institute of Mathematics of Academia Sinica
中央研究院数学研究所
1.
Shiing-Shen Chern in the Institute of Mathematics of Academia Sinica:A Supplement and Rectification of Biography of S.S.Chern by Zhang Dianzhou and Wang Shanping;
陈省身在中央研究院数学研究所——张奠宙、王善平著《陈省身传》补正
5) Academia Sinica Institute of social research
中央研究院社会研究所
1.
This article mainly discussed Academia Sinica Institute of social research\'s planning and the evolution, the academic research, the research paradigm and features contribution.
国立中央研究院社会研究所是民国时期著名的学术研究机构,该所从国民经济问题入手研究,涉及社会学、历史学、经济学、民族学等多个领域,形成了跨学科的综合研究。
6) Yan an Central Research Institute
论延安中央研究院
补充资料：中央运输工程科学研究院
又称全苏运输工程科学研究院，是苏联铁路基建部门的综合性科学研究机构，也是苏联铁路工程建设的科学研究中心。它的主要任务是解决铁路(包括地下铁道)新线建设和旧线改造的勘测、设计、施工等方面的理论和应用问题，并研究工程经济等方面的课题。此外，还担负着培养科学技术博士和副博士的任务。
科学研究院于1950年成立，院址设在莫斯科。它的前身是交通部全苏铁道运输科学研究院的铁路施工与设计研究所,1954年8月14日由交通部划归运输工程部领导。据1980年统计，全院共有科技人员约1700名，其中博士16名，副博士约260名。
科学研究院设有13个研究所，还设有设计室、试验工厂、试验基地、冻土站、计算中心等机构。它在解决北极区、永冻土地区、沼泽地区、地震区、原始森林地区以及沙漠地区的铁路建设问题方面，在设计新型结构的特大型和大型钢桥和钢筋混凝土桥，以及在提高铁路建筑和铁路电气化的大型综合机械化施工技术和应用运输工程经济理论等方面，开展工作较多。它的主要出版物有不定期刊物《全苏运输工程科学研究院科学研究论文集》和定期刊物《运输工程》。
科学研究院于1950年成立，院址设在莫斯科。它的前身是交通部全苏铁道运输科学研究院的铁路施工与设计研究所,1954年8月14日由交通部划归运输工程部领导。据1980年统计，全院共有科技人员约1700名，其中博士16名，副博士约260名。
科学研究院设有13个研究所，还设有设计室、试验工厂、试验基地、冻土站、计算中心等机构。它在解决北极区、永冻土地区、沼泽地区、地震区、原始森林地区以及沙漠地区的铁路建设问题方面，在设计新型结构的特大型和大型钢桥和钢筋混凝土桥，以及在提高铁路建筑和铁路电气化的大型综合机械化施工技术和应用运输工程经济理论等方面，开展工作较多。它的主要出版物有不定期刊物《全苏运输工程科学研究院科学研究论文集》和定期刊物《运输工程》。
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参考词条