1)  model of multiple tasks
多任务模型
1.
The model of multiple tasks system is set up.
将系统任务划分为显示界面、命令输入、译码、插补、位置控制、键盘扫描等子任务,建立了系统多任务模型,并分析了插补任务的执行过程。
2)  uniform multi-task model
统一多任务模型
1.
Based on the essential differences between software-tasks and hardware-tasks, this paper presents and implements a real-time operation system(RTOS) for reconfigurable systems using uniform multi-task model, called SHUM-UCOS(Software-Tasks Hardware-Tasks Uniform Management UCOS), which is designed with the UCOSII as prototype.
在分析软硬件任务本质区别的基础上,提出并实现了一种基于统一多任务模型的实时操作系统,称为SHUM-UCOS。
3)  multitask
多任务
1.
Real-time multitask software design of communication server based on VxWorks;
基于VxWorks的通信服务器实时多任务软件设计
2.
Design of real time multitask system based on TMS320LF2407;
基于TM S320LF2407的多任务实时处理系统设计
3.
The design and realization of multitask regulation and control strategy in a real-time monitoring system;
实时监控系统多任务调控策略的设计与实现
4)  multitasking
多任务
1.
Design of multitasking and Windows software for beam diagnostic system on HIRFL;
HIRFL的多任务多视窗束流诊断系统软件的设计
2.
An Analysis of Multitasking Chinese Web Searches;
多任务中文Web查询分析
3.
Preemptive Real-Time Multitasking Microkernel Design and Application;
抢占式实时多任务微内核的设计与应用
5)  multi-task
多任务
1.
Use of virtual instrument to realize multi-task and multi-parameter monitoring of environment;
虚拟仪器实现多任务和多参量的环境监测
2.
Schedule Strategy Research of Implementing the Real-time Multi-task Processing Based on Windows;
Windows下的CNC实时多任务调度策略研究
3.
Investigation of design method for DOS-based real-time multi-task control software;
基于DOS系统的实时多任务控制软件设计方法研究
6)  multi-tasks
多任务
1.
Utilizing the multi-tasks characteristic of Linux,the key solutions of software are given out in this paper.
文章给出了系统的原理框图,简要说明了各个模块的硬件设计;在软件实现上,利用Linux的多任务特性,并列出了软件设计的要点。
2.
In the original industry model of brand manufacture,multi-tasks cooperation,information asymmetry,the strategic supplier′s effort greatly effecting the original brand manufactories′ revenue and sharing uncertainty risk jointly are main characteristics in the cooperation between the original bran.
在原始品牌制造产业模式下,供应链中的原始品牌制造商与其战略供应商之间存在着信息不对称、战略供应商投入影响原始品牌制造商收入以及双方共同承担收入不确定风险的特征,根据这些特征建立了供应链中战略供应商单任务投入的收入共享激励机制,发现在单任务激励机制中战略供应商对任务的投入等于原始品牌制造商提供的边际激励系数;根据双方多任务合作的特征,建立了供应链中战略供应商多任务投入的收入共享激励机制,发现在多任务激励机制中战略供应商对各个任务的投入不再等于原始品牌制造商提供的边际激励系数,而受各任务在投入成本和不确定性收入两方面的相关关系影响;最后运用算例仿真证明了多任务激励机制在改善供应链整体绩效上的优势。
参考词条
补充资料：丹麦弗莱维费斯肯级多任务舰艇
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丹麦弗莱维费斯肯级多任务舰艇

丹麦位于欧洲北部，海岸线长达7314公里。西面濒临北海，北与挪威、瑞典隔海相望，扼守连接波罗的海和北海的主要通道厄勒海峡。厄勒海峡的最狭窄处宽仅约4公里，最深处水深20米。丹麦是北约成员之一，由于所处的地理位置，丹麦海军长期以来注重濒海作战能力。据最近据丹麦《2005 -2009防卫协议》，在对其三军进行大力度的整编中，整个潜艇部队退役，但海军在执行濒海作战时的特种能力将被继续保持并进一步提高，同时还将继续发展与灵活支持作战舰艇和巡逻舰艇有关的能力。

濒海作战需要高性能小型舰艇，丹麦海军在八十年代初发展新型巡逻艇时提出了"标准-灵活"(standard flex)概念，即采用通用的平台和作战基础设施，根据作战使命不同选用模块化、可互换的作战载荷。现在"标准-灵活"概念已经成为丹麦海军舰艇发展的指导思想。基于"标准-灵活"概念，丹麦海军在1985年至1996年之间发展出"弗莱维费斯肯"(flyvefisken)级多任务舰艇，由丹麦造船公司建造。

一、新型"弗莱维费斯肯"级多任务舰艇发展过程。

80年代初，丹麦海军需要更新其22艘小型舰艇，包括6艘鱼雷艇、8艘巡逻艇和8艘扫雷艇。但受预算的限制，于是提出了"标准-灵活"概念，实施"标准-灵活 300"(sf 300)计划，建造新型"弗莱维费斯肯"级多任务舰艇。"弗莱维费斯肯"级以模块化概念为基础，使用一个标准船体和集装箱化武器系统和设备，允许舰艇快速变换任务用于监视、水面战斗、反潜战、水雷对抗/猎雷、布雷或污染监控。标准设备用于所有的任务，包括指挥系统、雷达和舰体安装声纳。

"弗莱维费斯肯"级多用途舰艇序列如下：

1984年丹麦政府批准采购第一批七艘舰艇，1985年7月该级舰艇开工建造。第一批共七艘具体情况：

"弗莱维费斯肯"级第三艘"哈维凯特恩"号(p552)

"弗莱维费斯肯"(flyvefisken)号，舷号：p550，1986年4月26日下水，1989年12月19日服役；"哈金"(hajen)号，舷号：p551，1989年8月6日下水，1990年7月19日服役；"哈维凯特恩"(havkatten)号，舷号：p552，1990年1月13日下水，服役时间：1990年11月1日服役；"拉森"(laxen)号，舷号：p553，1990年5月20日下水，服役时间：1991年3月22日服役；"马克瑞兰"号(makrelen)，舷号：p554，1990年下水，1991年10月4日服役；"斯托恩"号(storen)，舷号：p555，1990年9月1日下水，1992年4月24日服役；"斯维尔费斯肯"号(svaerdfisken)，舷号：p556，1991年下水，1993年2月1日服役。

1990年6月再一次签署购买六艘舰艇的合同。第二批共六艘具体情况：

"格兰特恩"号(glenten)，舷号：p557，1992年下水，1993年4月29日服役；"格里布恩"号(gribben)，舷号：p558，1992年下水，1993年7月1日服役；"洛门"号(lommen)，舷号：p559，1993年下水，1994年1月21日服役；"瑞文"号(ravnen)，舷号：p560，1994年下水，1994年10月7日服役；"斯卡顿"号(skaden)，舷号：p561，1994年下水，1995年4月10日服役；"维本"号(viben)，舷号：p562，1995年下水，1996年1月15日服役。

丹麦海军原计划1993年再订购三艘，但由于预算紧张而减为一艘。第三批："斯洛文"号(soloven)，舷号：p563，1995年下水，1996年5月28日服役。

"弗莱维费斯"级多任务舰艇最终建造总数为14艘。在建造中部分系统存在一些差别，例如该级最初七艘主搜索雷达采用aws-6 2d g-波段雷达，最后七艘则采用trs-3d 3d/16 g-波段雷达。

丹麦海军的14艘"弗莱维费斯"级多任务舰艇分属于三个中队：在第二中队共有七艘舰艇，"哈金"号、"哈维凯特恩"号、"斯托恩"号和"洛门"号等四艘组成了第22分队，主要执行巡逻任务；"斯维尔费斯肯"号、"格里布恩"号、"斯洛文"号等三艘组成第23分队，主要任务是反潜作战。

说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。