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1) CAD/ CAM
CAD/CAM
1.
A kind of CAD/ CAM network system of numeric control is introduced.
介绍一种CAD/CAM数控网络系统,该系统以Windows2000Server为操作平台,以流行的CAD/CAM软件为软件平台, 通过网络数据通讯和中央计算机集控,实现数控自动编程、DNC直接数控加工。
2) Computer Aided Design & Computer Aided Manufacturing
CAD&CAM
3) CAD-CAM ceramic
CAD-CAM
4) CAD/CAM system
CAD/CAM系统
1.
CAD/CAM system of high precision prismatic-formed turning tools based on UG;
基于UG的高精度棱体成形车刀CAD/CAM系统
2.
Development of shoe-last CAD/CAM system based on unigraphics software;
基于UG的鞋楦CAD/CAM系统开发
3.
The application of the CAD/CAM system for cold punch die;
冷冲模CAD/CAM系统的应用
5) CAD/CAM
CAD/CAM技术
1.
The Application of CAD/CAM Technique Based on CNC Engraving Machine;
CAD/CAM技术在数控雕刻机中的应用
2.
Research on CAD/CAM Technique of Customized Shoe Last;
面向个体鞋楦的CAD/CAM技术研究
3.
Introduced the method of product design of special porcelain and ceramics and general process of the mould processing technology based on the application of Mastercam software,also introduced the realistic meaning combined with using CAD/CAM for the design and process to the special porcelain and ceramics products and mould processing.
介绍基于Mastercam软件的特种陶瓷产品设计方法及模具加工技术的一般过程和方法,并简单介绍特种陶瓷产品设计及模具加工采用CAD/CAM技术的现实意义。
6) Mould CAD/CAM
模具CAD/CAM
1.
The programming of data form in mould CAD/CAM;
模具CAD/CAM中数表的程序化处理
2.
Based on constructivism theory and the practical experience from teaching reform of the course of mould CAD/CAM,this paper proposes seven characteristics of the teaching mode for professional and technical high school,with through analysis and discussion.
基于建构主义的理论基础,依据对《模具CAD/CAM》课程的教学改革的实践体验,提出了对教学模式应具备的七个基本特征,并对其进行了分析和探讨。
补充资料：CAD/CAM技术应用状况
本文就以汽车工业为例，说明国内外机械CAD/CAM技术的应用状况。
1、 CAD/CAM技术应用状况
汽车工业代表着一个国家机械制造业发展的水平，一直是CAD/CAM技术应用的先锋和大户。下面就以汽车工业为例，说明国内外机械CAD/CAM技术的应用状况。
国际上，美国福特汽车公司在CAD/CAM技术方面处于领先地位。早在80年代初，福特公司就着手CAD/CAM系统的规划，建成了以工作站为主体的环形网络系统；1985年已经有一半以上的产品设计工作使用图形终端实现；1986年新开发的TAURUS和SABLE轿车，大约70%的外板件采用CAD/CAM;90年代初全面实行产品开发的CAD/CAM,应用率可达100%。福特公司1990年工作站已达2000台，以FGS工作站（约占70%）和CV工作台（约占18%）为主，其应用软件主要为自行开发的PDGS和CAD/CAM。1993年以后，福特汽车公司提出了C3P(CAD/CAE/CAM/PDM)概念，并决定今后将采用I-DEAS软件作为其主流核心软件。
日本三菱汽车公司1960年从冲模的NC数控加工着手，以CAD/CAE/CAM为动力，对从设计到制作的各项工程踏踏实实地进行了改革，至今，已形成了从车型款式设计到车身组装的新车型开发的完整的CAD/CAE/CAM系统。
法国雷诺汽车公司应用Euclid软件作为CAD/CAM的主导软件，目前已有95%的设计工作量用该软件完成，并开发出很多适合汽车工业需求的模块，如用于干涉检查的Megavision,用于钣金成形分析的OPTRIS等。
德国各大汽车公司普遍采用CATIA作为其CAD/CAM系统的主导软件。1994年，德国大众集团决定用CATIA和Pro/Engineer作为其将来开发新车型的主导CAD系统。
我国的CAD/CAM工作始于70年代，发展迅速，已取得了良好的经济效益。少数大型企业，如一汽、二汽等，已建立起比较完整的CAD/CAM系统，其应用水平也接近国际先进水平。许多中小企业应用CAD/CAM技术在保证产品质量、提高劳动率等方面也取得了显著的经济效益。但是总的说来，国内在CAD/CAM技术应用的深度和广度方面与国外先进水平相比还有很大差距。随着社会主义市场经济的发展，国有企业需要对传统的产品结构、生产设备和管理模式进行改造，以提高企业的活力和适应市场的应变能力，而采用CAD/CAM技术被认为是唯一的出路。
2、 CAD/CAM技术集成
2.1 集成化的意义
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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