1) effectual brake frictional torque
有效制动摩擦力矩
1.
By the analysis of disc brake,this paper established a relative accurate mathematics model,deducted several formulas about effectual brake force and effectual brake frictional torque related brake oil pressure,and further more,deducted the average frictional radius accurately.
通过对盘式制动器的分析,建立了相对较为精确的数学模型,导出了有效制动力及有效制动摩擦力矩关于制动油压的函数关系式,并对平均摩擦半径进行了精确推导。
2) brake friction torque,brake frictional torque
制动器摩擦力矩
4) active frictiond force
有效摩擦力
5) jump-start friction moment
起动摩擦力矩
6) moment of pivoting friction
枢轴动摩擦力矩
补充资料:附加摩擦力矩
附加摩擦力矩
additional friction torque
fuiia moea liiu附加靡擦力矩(additional frietion torque) 札制时折算到电动机轴上的轧辊轴承中的摩擦力矩与传动机构中的摩擦力矩之和,即 ,,,匆了1. Mf一粉+初了2 对两个轧辊而言,力矩凡了1为 匆了l一尸己九式中尸为轧制力,d为轧辊辊颈直径,fl为轧辊轴承中摩擦系数;i为轧机的传动比。 摩擦系数fl决定于轴承结构及其工作条件(表1)。 传动机构中的摩擦力矩A叮飞,即齿轮机座、减速机和连接轴等机构中的附加摩擦力矩,一般由传动效率决定,即 ,,,了1‘}M+3或几 泪了泛一}告一11一 、专一jt式中M为轧制力矩,甲为传动效率,可按表2给出的数据选择。 表1轧辊轴承中牵攘系数了1之值班二 表2刀的选择东一 (贫毓辛)
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条