1) hybrid compensation system
混合补偿系统
1.
A hybrid compensation system with parallel active power filter and parallel capacitors is proposed, where parallel active power filter is used to cancel the current distortion and the capacitors are used to improve power factor.
分析了由并联型有源电力滤波器(parallel active power filter,PAPF)和并联电容器组成的混合补偿系统的系统稳定性。
2) hybrid reactive power compensation system
混合无功补偿系统
1.
A hybrid reactive power compensation system that consists of binary-coded N-capacitor banks and a static var generator(SVG) is proposed.
提出了一种采用N组电容器和1台静止无功补偿器构成的N+1混合无功补偿系统,电容器组采用2进制编码。
3) mixed compensation
混合补偿
1.
The mixed compensation can balance the unbalanced load.
针对现有低压无功补偿装置中存在的问题,提出了一种新型的快速无涌流的低压无功混合补偿装置。
4) combined compensation system
综合补偿系统
1.
According to the phase delay of output current of combined compensation system which is composed of hybrid active power filter (HAPF) and static var compensator (SVC), the reason causing the phase delay is analyzed, including passive filters, coupling transformer and output filter.
针对综合补偿系统中逆变器输出电流相位经输出滤波器、耦合变压器、无源滤波器后会产生相移的问题,分析了逆变器输出电流相移的原因,提出了广义滞后的概念和分频补偿的思路。
5) hybrid var and harmonic dynamic compensator
无功动态补偿与谐波治理混合系统
1.
A novel hybrid var and harmonic dynamic compensator (HVHC) is proposed in this paper, it is suitable to single-phase traction load which is varied in random and fluctuant resulting in high amount of harmonics, reactive power demand and negative sequence current.
针对单相牵引负荷波动性大,随机性强,造成大量谐波、无功及负序分量的特点,提出一种应用于电气化铁路的单相无功动态补偿与谐波治理混合系统(hybrid var and harmonic dynamic compensator,HVHC)。
6) compensation system
补偿系统
1.
Taking modification design for low-voltage reactive power compensation system of steel tubes 3PE antisepsis production line as example,the feasibility and validity of low-voltage reactive power compensation modification of low voltage electric network are presented,including the processes and technology details.
以某公司钢管3PE防腐生产线低压集中无功功率补偿系统改造设计为例,介绍了对低压局域电网进行低压集中无功功率补偿改造的可行性和有效性,以及进行此类改造的工作步骤和技术细节。
补充资料：串联电容补偿系统中的特殊问题
串联电容补偿系统中的特殊问题
special problems in the power systems with series capacitor/compensator
路上起动感应电动机时.如果申联电容器的容抗Xc和系统的等值电阻R之值处在图(b)中斜线的范围以内，就可能发生电动机上升不到额定转速、电流异常增大甚至使电动机过热烧坏的自励磁现象。感应电动机的自励磁也属于一种次谐波谐振现象。┌─┐│ │├─┤│ │└─┘订粼︺头声树社、Oes石丰孑 (扭)_令关凡卜、 图1交流电机自励磁区域(a)串联电容补偿系统简化接线;(b)感应电动机自励磁区城;(c)凸极同步电机自励磁区城;(d)隐极同步 电机自励磁区城U一恒定的母线电压;Xc一串联电容器容抗;R一系统等值电阻;X一感应电动机电抗;X，一感应电动机哲态电抗;N一感应电动机转速标么值;从一直轴同步电抗;Xq一交轴同步电抗;成一直轴哲态电抗;X、刃、从、 X，、石内都包括线路电杭 同步电机自励磁在连有凸极或隐极同步电机的串联补偿线路上，如果串联电容器的容抗XC和系统的等值电阻R之值处在图(c)或图(d)中的斜线范围内，就可能发生过电流和过电压的自励磁现象.同步电机的自励磁是一种参数谐振，是由于系统中的电抗在Xd与X，、X‘d与X，或X‘d与Xd之间作周期性变化引起的。凸极同步电机的自励磁有同步和异步两种，同步自励磁时谐振电流是基波电流，所产生的磁场与转子同步旋转;异步自励磁时谐振电流是次谐波电流.所产生的磁场以略低于转子的转速旋转。 防止瀚报措施主要有:①设计申联补偿装置时，将避免产生谐振作为选择补偿度的原则，②采用次谐波保护，在开始发生次谐波谐振时将串联补偿装里的旁路断路器合上;③在配电线路的申联电容器旁并联ehuonl旧nd}onrong btjehongx{tong之hong de teshLI werlt-串联电容补偿系统中的特殊问题(s pecialProblems in the power systems with serieseapaeitor/eompensator)合理使用串联电容补偿装1可产生可观的经济效益，但也可能出现一些特有的问题，如次谐波谐振、次同步谐振、感应电动机自励磁和同步电机自励磁等谐振现象.串补引起的潜供电流哲态分t，对线路断路器恢复电压的影响等。在采用申联电容补偿时，要注愈防止或解决这些问题。此外，也要解决好申联电容补偿系统继电保护问题。 泊报现象申联电容补偿系统中可能出现下列谐振现象。 次谙波谐振频率低于系统额定频率的谐振。申联补偿装t的电容器的容抗与系统的感抗申联，构成一个串联谐振回路，其自振频率为f.=f了x。
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参考词条