1) online secondary path modeling
误差通道在线辨识
1.
An active control strategy with online secondary path modeling was proposed and applied in active control of structural vibration.
提出一种新的基于误差通道在线辨识的有源控制方法 ,并把它应用于结构的主动控制。
2.
A new adaptive active control strategy with online secondary path modeling is proposed and applied in two-stage active vibration isolation system.
本文提出一种新的基于误差通道在线辨识的自适应主动控制算法,并将其应用于双层主动隔振控制系统。
2) error identification
误差辨识
1.
Based on error iterative method and least-square method,a multiple-step error identification method was pre- sented for a 2-DOF precision positioning platform.
对于给定的期望末端位置,采用迭代法计算出实际的主动关节位置,同时基于含有误差的精确的运动学逆解方程计算期望的主动关节位置,建立几何误差辨识方程;采用最小二乘法求解运动学模型中包含的所有几何误差。
3) identification error
辨识误差
4) online identification
在线辨识
1.
Online Identification of Locomotive Diesel Engine Based on Local Linear Models around Operating Points;
基于工况点线性模型的内燃机车柴油机在线辨识
2.
The implement of online identification of inverse dynamic model is provided by means of neural networks model.
提出使用RBF神经网络实现被控对象逆动态模型在线辨识,采用SIEMENS基于PC的控制器WinAC构建LF炉电极控制系统,运用工业以态网和现场总线技术,确保了系统的实时性要求。
3.
Based on the online identification of dominant dynamic parameters measured by PMU,Volterra model and pattern recognition are employed to achieve online fast classification of the dynamic component percentage.
在基于PMU量测的电力系统主导动态参数在线辨识方法的基础上,针对恒阻抗和感应电动机并联组成的综合负荷模型,采用Volterra级数模型和模式识别方法研究了动静负荷比例的在线快速辨识方法,并通过离线仿真给出感应电动机模型几个重要参数在典型值周围的合理变化范围。
5) on line identification
在线辨识
1.
So the active control integrated with on line identification has a many of methods to be applied.
在线辨识是自适应控制的关键所在 ,而辨识算法也是多种多样 ,这样结合在线辨识功能的自适应控制种类就更多。
2.
Offers a multi regression technique for on line identification of the characteristics of dampers and fans.
以在日本最常用的风量自动调节式节流变风量空调系统的自动控制为例，介绍了变风量空调控制中室温控制、送风静压控制、送风温度控制的原理和应用，给出了风阀风机特性在线辨识的重回归方法。
6) On-line identification
在线辨识
1.
Theoretical and Experimental Study on Fuzzy Zone in On-line Identification for Grinding Burn;
磨削烧伤在线辨识中模糊区的理论分析与实验研究
2.
A Study of On-line Identification for Grinding Burn Using Bayes Principle;
应用Bayes分类原理的磨削烧伤在线辨识研究
3.
A novel method of single neuron PID vector control for permanent magnet synchronous motor based on RBF neural network on-line identification;
基于RBF神经网络在线辨识的永磁同步电机单神经元PID矢量控制
补充资料：电力线载波通道测试
电力线载波通道测试
measurement of power line carrier channel parameters
的工作衰减。终端设备由祸合电容器、结合滤波器和连接电缆组成(见电力线载波通信)。 噪声电平测试电力线噪声电平指祸合电容器与电力线藕合点上噪声的大小，必须用选频表测试。如在室内测量，要折算到祸合点上。测试接线如图2所示，其中电阻RZ的阻值应与连接电缆特性阻抗等值。------!︸一一3=一4一幸注今﹂占口|卜上一.b)线一可﹃!尸L民接仁场户试以日日平 电 ︸声1︸噪 一勺自 (a)相地祸合方式;(b)相相祸合方式 1一电力线;2一线路阻波器;3一棍合电容器;4一结合滤波器;5一连接电缆，6一选频电平表噪声电平按下式计算p!一p+一+‘。，g聋式中P:为噪声电平，dB;尸为选频电平表指示值，dB; 、.‘.、.~__、_.Rt‘，，，‘、，___~_~.‘为终端仗奋衰预;1019厄厂为结甘愿扳器局、1比压侧 盆、2阻抗比电平修正值，dB。 利用下式可将尸:换算成不同工作带宽时的噪声电平尸△，，一尸:+1。19禁 ‘JJ式中尸△;为带宽为么F(Hz)时的噪声电平，dB;△f为选频电平表带宽，Hz。 测试仪器应使用经过检定合格的10一620 kH:的高频振荡器和选频电平表，不允许用终端机测试盘上的监视仪表代替。d 10nl一x旧n Zolbo tongdoo Ceshl电力线毅波通道测试(measurement of powerline earrier channel parameters)应用侧试手段，对新建和运行中的载波通道进行检侧。 为了评价新建通道的性能，脸证设计数据，对运行中的通道进行定期维护或查寻故障.通常要侧试:①全通道工作衰减，②噪声电平;③线路箱人阻抗，④踌越衰减;⑤分支线衰减;⑥桥路衰减等(后三项必要时进行)。 全通道工作衰减测试全通道工作衰减应小于载波机容许的衰减值。在不良气候条件下，应使信号嗓声比满足IEC出版物663号推荐为25 dB的标准。对于新建的通道，应进行30~500 kH:全频段侧试，找出可能存在的衰减峰频率。对于运行中的通道，一般只侧试工作频带内的工作衰减。测试接线见图1.测试在发信、收信两端连接电缆的载波机端进行。为避免干扰的影响，最好用选颇表测试。 全通道工作衰减按下式计算aTo=P-一P:一1。19警一6 I、2式中aT。为全通道工作衰减，dB;尸，、尸2为发、收信端选颇电平表指示值‘B;‘。，g叠为电平 图1电力线载波通道工修正值，dB;R、为结 作衰减测试接线合滤波器外侧阻抗(。)相地福合方式，(b)相相拐合方式值;RZ为连接电缆1一电力线;2一线路阻波器;3一辆特性阻抗值。合电容界;4一结合电容器;5一高颇在侧试全通道连接电缆;6一高颇振荡器;7一选频工作衰减之前，应 电平表首先测试终端设备
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条