1) compression and energy absorption
压缩吸能
1.
The effects of pore structure parameters and heat treatment on compression and energy absorption behavior of this new type porous Al alloy were investigated.
在Al Si合金基础上 ,加入合金元素采用渗流法制备了高比强度的新型多孔铝合金 ,研究了孔结构参数、固溶时效处理对新型多孔铝合金的压缩吸能性能的影响。
2) desorption and absorption compression
解吸-压缩
1.
Ammonia-water desorption and absorption compression refrigeration cycle(ADAR cycle) takes desorption and absorption processes instead of evaporation and condensation processes in traditional refrigeration cycle.
氨水溶液解吸-压缩制冷循环(简称ADAR循环)是1种以氨水溶液解吸-吸收过程取代蒸发和冷凝过程的制冷循环。
3) wet compression-absorption
湿压缩-吸收
1.
An automotive air conditioner prototype is established for wet compression-absorption carbon dioxide cycle based on commercially available R134a components.
在现有汽车空调系统零部件的基础上,搭建了湿压缩-吸收式二氧化碳(CO2)循环汽车空调样机;并与采用同样零部件的R134a系统进行了对比性试验。
4) compressive properties
压缩性能
1.
The compressive properties and fracture mechanism of C/C-SiC braking composites were investigated.
以短炭纤维、炭粉、Si粉、树脂和粘结剂为原料,采用温压-原位反应法(WC-ISR)制备C/C-SiC制动材料,研究该材料的压缩性能及其破坏机理。
2.
The effects of yttrium(Y), beryllium(Be), samarium(Sm), boron(B)and neodymium(Nd)on the microstructures and compressive properties at room temperature(RT)of Ti-8.
5%Si(质量分数)共晶合金微观组织和室温压缩性能的影响。
3.
Shape and diameter distribution of the pores were characterized,and compressive properties parallel and perpendicular to the direction of pores for the fabricated samples were tested.
测定了所制备材料的密度、孔隙率和通孔率,对所制备多孔材料的气孔形貌和气孔大小分布进行了分析和表征,并对所制备的样品沿平行于气孔方向和垂直于气孔方向的压缩性能进行了测试。
5) compressive property
压缩性能
1.
On the fabricating and compressive property of aluminum foam;
泡沫铝制备与其压缩性能研究
2.
The results show that the abrasion resistance and compressive property of PTFE/GF increase markedly after irradiating.
考察电子束辐射对玻璃纤维增强聚四氟乙烯(PTFE/GF)摩擦磨损性能和压缩性能的影响。
3.
Results show interface interlayer,which decreases residual stress in composites and improves interface bond between reinforcement and matrix,boosts up compressive property of SiC/Al interpenetrating composites.
结果表明,界面过渡层降低了复合材料中的残余应力,改善了界面的结合,提高了复合材料的压缩性能。
6) compressibility
[英][kəm,presi'biliti] [美][kəm,prɛsə'bɪlətɪ]
压缩性能
1.
Microstructures and Compressibility of Porous Stainless Steel Prepared by Laser Sintering;
激光烧结成形多孔不锈钢的组织特征及压缩性能研究
2.
Factors Analysis about Influencing Nonwovens Compressibility
影响非织造布压缩性能的因素分析
3.
There is somewhat different compressibility of the fiber assemblies between longitudinal, lateral and random arrangement.
研究了腈纶、羊毛条纵向、横向和随机排列纤维集合体的压缩性能。
补充资料:电冰箱压缩机和空调器压缩机
摘要: 压缩机是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备(启动器和热保护器)及冷却系统组成。启动器基本上有两种,即重锤式和PTC式。其中后者较为先进。冷却方式有油冷和自然冷却两种。
文章内容:
1.概述
压缩机是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备(启动器和热保护器)及冷却系统组成。启动器基本上有两种,即重锤式和PTC式。其中后者较为先进。冷却方式有油冷和自然冷却两种。
一般家用冰箱和空调器的压缩机是以单相交流电作为电源,它们的结构原理基本相同。冰箱压缩机功率较小,通常在250W以下。而空调器压缩机功率通常在230-900W之间。两者使用的致冷剂有所不同。
2.生产制造方法
压缩机是以流水线方式生产的。在机械加工车间(包括铸造)制造出缸体、活塞(转轴)、阀片、连杆、曲轴、端盖等零部件;在电机车间组装出转子、定子;在冲压车间制造出壳体等。然后在总装车间进行装配、焊接、清洗烘干,最后经检验合格包装出厂。大多数压缩机制造厂不生产启动器和热保护器,而是根据需要从市场采购。
3.种类
目前家用冰箱和空调器压缩机都是容积式,其中又可分为往复式和旋转式。往复式压缩机使用的是活塞、曲柄、连杆机构或活塞、曲柄、滑管机构,旋转式使用的是转轴曲轴机构。
文章内容:
1.概述
压缩机是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备(启动器和热保护器)及冷却系统组成。启动器基本上有两种,即重锤式和PTC式。其中后者较为先进。冷却方式有油冷和自然冷却两种。
一般家用冰箱和空调器的压缩机是以单相交流电作为电源,它们的结构原理基本相同。冰箱压缩机功率较小,通常在250W以下。而空调器压缩机功率通常在230-900W之间。两者使用的致冷剂有所不同。
2.生产制造方法
压缩机是以流水线方式生产的。在机械加工车间(包括铸造)制造出缸体、活塞(转轴)、阀片、连杆、曲轴、端盖等零部件;在电机车间组装出转子、定子;在冲压车间制造出壳体等。然后在总装车间进行装配、焊接、清洗烘干,最后经检验合格包装出厂。大多数压缩机制造厂不生产启动器和热保护器,而是根据需要从市场采购。
3.种类
目前家用冰箱和空调器压缩机都是容积式,其中又可分为往复式和旋转式。往复式压缩机使用的是活塞、曲柄、连杆机构或活塞、曲柄、滑管机构,旋转式使用的是转轴曲轴机构。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条