1) aerodynamic roughness length
空气动力学粗糙度
1.
By imitating the activity of dust storm under natural condition in wind tunnel,a series of experiments were carried out to research the relationship between aerodynamic roughness length,wind velocity and vegetation coverage characteristics.
通过风洞实验,对风速廓线测定结果应用最小二乘法进行相关性分析,由拟合方程系数得到了植被覆盖的下垫面空气动力学粗糙度,并重点讨论了粗糙度与输入风速、植被特征参数的关系。
2.
In this article, we first analyzed the cause and mechanism of blown sand harm, and pointed out that the reason of sand harm lies in the vulnerable environment and irrational human activities; then the efficiency of the existing sand control facilities were evaluated by measuring their aerodynamic roughness length; at last an optimized sand control system was proposed.
作者通过实验计算空气动力学粗糙度,比较了三种典型的机械防沙措施的效果,指出了其中存在的不足。
3.
In this review, attention is directed towards five important aspects of aerodynamic roughness length: ①origin of aerodynamic roughness length, ②derivation of aerodynamic roughness length both by applying Buckinghams πmethod and mathematical method, ③physical significance of aerodynamic roughness length, ④classification of aerodynamic roughness le.
空气动力学粗糙度是风沙边界层的一个重要参数。
2) aerodynamic roughness
空气动力学粗糙度
1.
The nature of interactions between surface winds and gravel beds that can be characterized by aerodynamic roughness length has important implications for sediment mobilization, transport and sedimentation.
通过砾石床面的空气动力学粗糙度(Z0)的风洞实验研究,结果表明,砾石床面的空气动力学粗糙度(Z0)与砾石粒径、砾石覆盖度和自由风速有关,Bagnold的1/30定律和其它有关空气动力学粗糙度与粗糙元高度的固定比例对砾石床面都不适用。
2.
It was found that the aerodynamic roughness length increased with the vegetation height by exponential function at the constant wind velocity.
试验结果表明:在一定风速下,地表的空气动力学粗糙度随植被高度的增加呈指数增加,且随着植被高度的增加,作用于植被上的剪切力增加,而作用于地表的剪切力减少;一定高度的植被可有效地截留风沙流,农田地表的风蚀量随风速的增加呈指数增加。
3.
Wind tunnel tests indicate that the more vegetation coverage is the more aerodynamic roughness length.
空气动力学粗糙度是影响植被覆盖土壤抗风蚀能力的重要因素。
3) aerodynamics roughness length
空气动力学粗糙度
1.
Aerodynamics roughness length is one of important indexes for estimating topsoil erosion.
耕作土壤表面空气动力学粗糙度是评价土壤可蚀性的重要指标。
2.
5, simulating aerodynamics roughness length and displacement height of vegetation coverage surface of Siziwang town in Inner Mongolia.
空气动力学粗糙度是表征地表空气动力学特性的重要参数。
4) sea surface aerodynamic roughness
海面空气动力粗糙度
1.
Intercomparison of three sea surface aerodynamic roughness schemes in COARE algorithm;
COARE算法中3种海面空气动力粗糙度方案的比较
5) aero-dynamic roughness length
空气动力粗糙长度
1.
In this paper, giving to the importance of the air-sea interaction in the WBL (water boundary layer), the progressing of the air-sea interaction is reviewed, that not only including the statistic of the wind stress and aero-dynamic roughness length, but also the modeling of the structure of WBL and the mechanism of coupled air-sea.
鉴于海洋边界层内风、浪相互作用在海洋、大气研究中的重要意义,本文较详细地回顾、总结了国内外有关海洋边界层风、浪相互作用的研究进展:由最初的关于风应力和空气动力粗糙长度的统计研究发展到后来的利用模式探讨海洋边界层的结构和风、浪耦合机制。
6) dynamical transfer roughness length
动力传输粗糙度长度
补充资料：超越空气动力学
超越空气动力学
Superaerodynamics
在稍高的密度下，分子碰撞效应开始明显起来，从表面反射的分子开始阻碍人射流对表面的碰撞，从而使阻力和传热系数下降。可以证明，这种屏蔽效应的量级为L/人，并且对马赫数和温度条件也很敏感。 滑流这是略微稀薄的流动领域，相应于32.18一80.45公里上空飞行的空气动力情况。对于不连续效应的考虑可以对通常的连续流动加上小的修正。在许多情况下，其特征长度是边界层厚度占而不是物体长度L。对低速流动司L一1户丫天奋，重要的克努曾数由式(7)给出尤=*/占一材/丫天石.(7)对高速流动，占取决于马赫数、局部传热条件以及在气动外形物体上的位置，所以在不同情况下要考虑不同的克努曾数。 滑流的名称来自滑移现象，它指的是表面附近的稀薄气体不是紧密地附着于固壁，而是有一个有限的速度。这个速度叫做滑移速度。它由局部的应力和温度的梯度决定。在物理上，这种现象的起因是由于表面附近的气体层中的分子有一半来源于表面外部气体，有一半刚从表面反射出来。因此，有速度和温度的不连续性。通过数学分析得出形式如式(8)的速度公式 2一a、l日u、.3巧f刁T、 u。=一凡t三二二}+于异}三二}，(8) ”(ay/。’4T。气ax夕。’其中下标。指表面上的条件，x是沿表面的流向坐标，y是垂直于表面的坐标，u是x方向的气体速度。该式右边第一项起因于施加的剪应力;第二项叫做热蠕变，由流动方向上的温度梯度引起:量(2一。)/。实际上只是。的更复杂函数的一个阶近似。整个表达式仅适用于无限小的几，无/妙，和扩/ax。相应的温度跳跃的条件由式(9)给出 ~~2一aZ了久。i扩、 T。一T.一二一一一二二岑拼一母井}于目}，(9) y+1尸、、即/0’其中界是实际表面温度，尸，是普朗特数。这个关系式受到与滑移速度情况相同的限制。这些关系式表示了实际上的不连续效应，这些效应本身有降低表面摩擦和传热的作用。由于它们仅在相当大的M/寸不(或某个其他相关的克努曾数)值下才是重要的，它们常常被连续效应所掩盖，例如由低R己和高M值的组合引起的相互作用效应。 关于有关的流动方程，情形不像这样简单.对一般连续介质的纳维一斯托克斯方程已经提出过各种各样的修正。然而，许多实验和理论研究表明，所有这些建议的修正中，没有一个比纳维一斯托克斯方程更为优越。因此，目前大部分滑流的分析工作是以滑移速度和温度跳跃边界条件以及纳维一斯托克斯方程为基础的。参阅“纳维一斯托克斯方程”(Navier-Stokes equations)条。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条