2) digital modeling technique of 3D
数字3D建模技术
4) digital technology
数字化技术
1.
Basic characteristics of clothing digital technology;
服装数字化技术基本特征分析
2.
Digital Technology in Clothes Trade;
服装领域内的数字化技术的应用
3.
Main Problens and its Reason on Digital Technology in Medical Device Industry Development in China;
我国医疗器械数字化技术发展中存在的主要问题及原因
5) digitized technology
数字化技术
1.
A study on a digitized technology of a field X-ray imaging system;
野战X线影像系统数字化技术方案研究
2.
This paper briefly introduces the conceptions of digitized library and digitized technology, and expounds the features and functions of digitized library.
简要介绍了数字化图书馆和数字化技术的概念 ,阐述了数字化图书馆的特点与功
6) digitalization technology
数字化技术
1.
Great achievements are made in fields of space and aeronautics,automobile and boats because of digitalization technology with high efficiency and low cost.
对我国当前粉体机械及装备领域数字化技术的现状进行了介绍和分析。
2.
And now, based on the support of new digitalization technology, such as the use of PC and virtual reality, the desig n and illustration of architecture may have a chance to integrate with each othe r again.
结合当前建筑设计表现技术与媒介系统发展的新趋向 ,回顾讨论了不同媒介状态下设计与表现的主要特征 ,指出建筑设计及其表现之间的关系由不断分工细化而趋于割裂 ,并将在数字化技术的支持下回返整合的嬗变过程 。
3.
This paper introduces the present situation of the research on mine digitalization technology in China and foreign countries, summarizes the application of mine digitalization technology in Duerping Mine of Xishan Coal Electricity Group, and analyzes the economic benefit and social benefit of mine digitalization technology applied in Duerping Mine of Xishan Coal Electricity Group.
介绍了国内外的矿山数字化技术研究现状,概述了矿山数字化技术在西山煤电公司杜儿平矿的应用,分析了西山煤电公司杜儿平矿应用矿山数字化技术后的经济效益和社会效益。
补充资料：SL1126内燃机零部件数字化建模
1、 SL1126内燃机总成
SL1126内燃机是由机体总成、缸盖总成、运动机构总成，其它机构总成等组成，见图I。
(1)机体总成主要由：机体、油底壳、风扇、油标、同步齿轮室盖、主副曲轴轴承盖、标尺及相应的标准零件。在机体总成中，机体是主要的设计零件。
(2)气缸盖总成主要包括的零件有：气缸盖、缸盖罩、喷油嘴、机油筒、空气滤清器等零件；其中气缸盖是主要设计零件。
(3)运动机构总成由活塞，滑块，活塞销，连杆，连杆配件，主、副曲轴总成，正视齿轮总成，凸轮轴总成以及气门挺杆总成等组成。
(4)其他机构总成有：机油泵总成，喷油泵总成等组成。
SL1126内燃机是由机体总成、缸盖总成、运动机构总成，其它机构总成等组成，见图I。
(1)机体总成主要由：机体、油底壳、风扇、油标、同步齿轮室盖、主副曲轴轴承盖、标尺及相应的标准零件。在机体总成中，机体是主要的设计零件。
(2)气缸盖总成主要包括的零件有：气缸盖、缸盖罩、喷油嘴、机油筒、空气滤清器等零件；其中气缸盖是主要设计零件。
(3)运动机构总成由活塞，滑块，活塞销，连杆，连杆配件，主、副曲轴总成，正视齿轮总成，凸轮轴总成以及气门挺杆总成等组成。
(4)其他机构总成有：机油泵总成，喷油泵总成等组成。
图I SL1126内燃机总成
图II 内燃机运动机构总成
2、自顶向下设计的参数化技术
在CAD中，参数化技术是采用参数预定义的方法建立图形的集合约束集，指定一组尺寸作为参数使其与几何约束集相关联，并将所有的关联式融入到应用程序中，然后以人机交互方式修改参数尺寸，通过参数化尺寸驱动实现对设计结果的修改。参数化设计过程中，参数与设计对象的控制尺寸有明显的对应关系，并具有全局相关性。参数化设计不同于传统的设计，它储存了设计的整个过程，能设计出一族而非单一的在形状和功能上具有相似性的产品模型。正是有了这种参数化建模技术，才使得数据的改变在不同层次（如不同的子装配系统和不同的零件）之间的传递变得唯一个即时。这样，才有了真正意义上的自顶向下设计及以这种设计为基础的并行设计，后者是团队设计的基础。
下面以主同步齿轮零件三维参数化为例:
下面为渐开线方程:
alpha=20
m=4
z=46
r0=0.5*m*z*cos(20)
t0=t*40
x0=(cos(t0)+t0*pi/180*(sin(t0)))*r0
y0=(sin(t0)-t0*pi/180*(cos(t0)))*r0
theta=-(tan(alpha)-alpha*pi/180)*180/pi-90/z
x=x0*cos(theta)-y0*sin(theta)
y=x0*sin(theta)+y0*cos(theta)
z=0
其中alpha为压力角, m为模数, z为齿数, r0为基圆半径。
图III 齿轮总成
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条