1) Zinc-air battery
锌空气电池
1.
Application prospect of the zinc-air battery in electric bicycles;
锌空气电池在电动自行车上的应用前景
2.
The present status and development trend of zinc-air battery;
锌空气电池的发展现状及趋势
3.
The application and technical state of zinc-air battery;
锌空气电池的应用和技术现状
2) zinc air battery
锌空气电池
1.
Development of alkaline zinc air battery;
碱性锌空气电池的研究进展
2.
The prismatic zinc air battery used for mobile telephone was prepared.
采用方形结构形式 ,研制出用于移动电话的锌空气电池 ,并在不同的实验条件下 ,对电池的性能进行了测试。
3.
The zinc air battery with high discharge capacity and active material utility was prepared here.
本文针对目前锌空气电池负极所存在的自腐蚀、钝化等问题,应用析氢、极化、弱极化区数据拟合、表面张力、放电和SEM等测试方法,研究了锌电极主要制备工艺参数,以及阴离子表面活性剂十二烷基苯磺酸钠(SDBS)和非离子表面活性剂吐温-20(Tween-20)之单一及复配体系(ST)作为电解液添加剂对锌电极电化学性能的影响,制备出了具有高放电容量和活性物质利用率的锌电极,为改善锌电极性能提供了技术途径。
3) Zinc-air battery
锌-空气电池
1.
Performance tests of Zinc-Air battery with an electrolyte cycle system;
液体循环式锌-空气电池性能试验
2.
Study on the hydrogen evolution performance of negative current collector for zinc-air battery
锌-空气电池负极集流体析氢性能研究
3.
Dendritic zinc powder is used to prepare cathode of materials for novel zinc-air battery.
树枝状锌粉目前被大量用于制备新型锌-空气电池的负极材料。
4) zinc/air(oxygen)battery
锌/空气电池
5) alkaline zinc-air battery
碱性锌-空气电池
1.
Studies of preparation and electrocatalytic property of perovskite oxides for cathode of the alkaline zinc-air battery;
碱性锌-空气电池阴极催化剂的制备及其性能
6) zinc-air power battery
锌空气动力电池
1.
So the zinc-air power battery was proposed to use on the electric bicycle to accelerate the circular economy because of its characteristic including three aspects: reactant, reaction principle and product design.
从锌空气动力电池的反应物质、反应原理以及产品定型设计3个方面论述该电池的自身特性是符合循环经济建设需求的。
补充资料：锌空气电池
用活性炭吸附空气中的氧或纯氧作为正极活性物质，以锌为负极，以氯化铵或苛性碱溶液为电解质的一种原电池。又称锌氧电池。分为中性和碱性两个体系的锌空气电池，分别用字母A和P表示，其后再用数字表示电池的型号。
1878年法国的L.梅谢在锌锰电池中用含铂的多孔性炭电极代替二氧化锰炭包，开发了锌空气干电池的技术。1917年法国人C.费里用活性炭代替铂，以吸收氧，达到了锌空气电池的实用化。1932年G.W.海泽与E.A.舒梅赫尔又发表了采用碱性电解液的锌空气电池。60年代由于对宇航用常温燃料电池的氧电极的研究得到了很大的成功，大功率锌空气电池的开发才达到了实际应用阶段。70年代中期又发展了微型纽扣式锌空气电池。锌空气电池由于利用大气中的氧作为正极活性物质，具有很高的社会和经济效益。
类型 主要有4种类型。①中性锌空气电池:结构与锌锰圆筒形电池的类同，也采用氯化铵与氯化锌为电解质，只是在炭包中以活性炭代替了二氧化锰，并在盖上或周围留有通气孔，在使用时打开；②纽扣式锌空气电池：结构与锌银扣式电池基本相同，但在正极外壳上留有小孔，使用时可打开；③低功率大荷电量的锌空气湿电池：将烧结或粘接式活性炭电极和板状锌电极组合成电极组浸入盛有氢氧化钠溶液的容器中（见图）；④高功率锌空气电池：一般是将薄片状粘结式活性炭电极装在电池外壁上，将锌粉电极装在电池中间，两者之间用吸液的隔膜隔离，上口装有注液塞。使用时注入氢氧化钾溶液。这种电池便于携带。低功率锌空气湿电池和高功率锌空气电池属于临时激活型，活性炭电极能反复使用，因而电池在耗尽电荷量以后，只要更换锌电极和碱液，就可重复使用。
原理 锌空气电池的电化学反应如下：
在中性溶液中：
2Zn+4NH4Cl+O2→2Zn(NH3)2Cl2+2H2O
在碱性溶液中：
2Zn+2NaOH+O2→2NaHZnO2
电化学体系的表示法分别为：
性能特征和用途 锌空气电池的电压为1.4V左右，放电电流受活性炭电极吸附氧及扩散速度的制约。每一型号的电池有其最佳使用电流值，超过极限值时活性炭电极会迅速劣化。电池的荷电量一般比同体积的锌锰电池大 3倍以上。大型锌空气电池的电荷量一般在 500～2000Ah，主要用于铁路和航海灯标装置上。纽扣形锌空气电池的电荷量在200～400mAh，已广泛用于助听器中。
1878年法国的L.梅谢在锌锰电池中用含铂的多孔性炭电极代替二氧化锰炭包，开发了锌空气干电池的技术。1917年法国人C.费里用活性炭代替铂，以吸收氧，达到了锌空气电池的实用化。1932年G.W.海泽与E.A.舒梅赫尔又发表了采用碱性电解液的锌空气电池。60年代由于对宇航用常温燃料电池的氧电极的研究得到了很大的成功，大功率锌空气电池的开发才达到了实际应用阶段。70年代中期又发展了微型纽扣式锌空气电池。锌空气电池由于利用大气中的氧作为正极活性物质，具有很高的社会和经济效益。
类型 主要有4种类型。①中性锌空气电池:结构与锌锰圆筒形电池的类同，也采用氯化铵与氯化锌为电解质，只是在炭包中以活性炭代替了二氧化锰，并在盖上或周围留有通气孔，在使用时打开；②纽扣式锌空气电池：结构与锌银扣式电池基本相同，但在正极外壳上留有小孔，使用时可打开；③低功率大荷电量的锌空气湿电池：将烧结或粘接式活性炭电极和板状锌电极组合成电极组浸入盛有氢氧化钠溶液的容器中（见图）；④高功率锌空气电池：一般是将薄片状粘结式活性炭电极装在电池外壁上，将锌粉电极装在电池中间，两者之间用吸液的隔膜隔离，上口装有注液塞。使用时注入氢氧化钾溶液。这种电池便于携带。低功率锌空气湿电池和高功率锌空气电池属于临时激活型，活性炭电极能反复使用，因而电池在耗尽电荷量以后，只要更换锌电极和碱液，就可重复使用。
原理 锌空气电池的电化学反应如下：
在中性溶液中：
2Zn+4NH4Cl+O2→2Zn(NH3)2Cl2+2H2O
在碱性溶液中：
2Zn+2NaOH+O2→2NaHZnO2
电化学体系的表示法分别为：
性能特征和用途 锌空气电池的电压为1.4V左右，放电电流受活性炭电极吸附氧及扩散速度的制约。每一型号的电池有其最佳使用电流值，超过极限值时活性炭电极会迅速劣化。电池的荷电量一般比同体积的锌锰电池大 3倍以上。大型锌空气电池的电荷量一般在 500～2000Ah，主要用于铁路和航海灯标装置上。纽扣形锌空气电池的电荷量在200～400mAh，已广泛用于助听器中。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条