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1) low chromium semi steel
低铬半钢
1.
The structure and properties of low chromium semi steel processed with different hot deformation were observed, measured and analyzed.
通过对不同热变形量的低铬半钢的组织与性能进行观察、测试及分析 ,结果表明 :热变形能够显著改善低铬半钢的组织与力学性能。
2.
WT5”BZ]The influence of cooling rate after 35% hot deformation of low chromium semi steel on structure and properties has been studied.
对低铬半钢经 35 %热变形后用 4种不同冷却方式冷却后的组织与力学性能进行了研究 ,结果表明 ,热变形后冷却方式显著影响低铬半钢的力学性能。
3.
The interrelationships between rare earth(RE) modification and heat treatment of low chromium semi steel have been investigated with the view of improving eutectic carbides morphology.
结果表明 ,综合运用稀土变质处理和热处理工艺是改善低铬半钢共晶碳化物的形貌 ,提高综合力学性能的有效途径。
2) low chromium cast semi steel
低铬半钢
1.
The effect of rare earths on eutectic carbide morphology of low chromium cast semi steel and low chromium cast semi steel after heat treatment, and thermal fatigue property of low chromium cast semi steel were studied.
研究了稀土元素对低铬半钢铸态及经热处理后组织中的共晶碳化物形状的影响 ,在此基础上着重研究了该材料的热疲劳性能。
2.
The effect of RE modification and heat treatment on impact fatigue property of low chromium cast semi steel was studied by means of impact fatigue test.
利用冲击疲劳试验 ,研究了稀土变质及热处理对低铬半钢抗冲击疲劳性能的影响。
3) Low Chromium Semi-Steel
低铬半钢
1.
Effect of Rare Earth Elements on Carbide Morphology and Properties of Low Chromium Semi-Steel;
稀土对低铬半钢碳化物的形态及性能的影响
2.
The effect of SST103 quenching medium on hardness distribution and cracking character of low chromium semi-steel were studied.
研究了淬火介质SST103对低铬半钢的硬度分布及淬裂敏感性的影响。
4) deformed low chromium semi-steel
变形低铬半钢
1.
The abrasiveness of hot deformed low chromium semi-steel was studied through the impact abrasion test.
通过冲击磨损试验,测试了变形低铬半钢耐磨性,并对其磨损面特征进行了分析。
5) medium chromium cast semi steel
中铬半钢
1.
The effect of RE and heat treatment on impact fatigue property of medium chromium cast semi steel was studied in this paper by means of impact fatigue testing machine.
研究了稀土元素及热处理对中铬半钢冲击疲劳性能的影响。
2.
The spheroidizing behaviors of carbides formed from deformation at high temperature in medium chromium cast semi steel had been studied during isothermal spheroidizing process.
对中铬半钢经高温形变后所获得的碳化物在等温球化过程中的球化行为进行了研究。
6) low Cr steel
低铬钢
1.
The behaviors of three inhibitors on the low Cr steel (with and without pre-corroded film) were studied by polarization curve and electro-chemical impedance spectrum (EIS) technique.
利用极化曲线和交流阻抗技术对3种缓蚀剂在低铬钢光洁表面和预腐蚀产物膜上的缓蚀行为进行了初步研究。
补充资料：碳素结构钢及低合金高强钢焊接方法选择
本文原为高力生教授、潘际銮院士和闫炳义高级技师(焊接)参加三峡总公司召开的“三峡工程金属结构焊接专家咨询会”后的一个书面意见。编者将其节录整编成文予以发表，以期对三峡工程金属结构焊接技术的提高有所裨益。 三峡工程目前正在施工的重要结构主要有电站压力钢管、水轮机座和船闸门，其中水轮机座的施工工艺质量由国外公司负责，其余两项由国内制造商和施工单位承包，闸门制造多由国内知名船厂承担，具焊接工艺比较成熟，相对船体制造的没备和工艺已不是什么难事；由于材料为强度级别较低(Q345)的低合金钢，所以今后的主要问题是工地安装时，如何提高效率，降低成本。 压力钢管的制作和安装将成为主要矛盾，工程前期共有压力钢管14条，约22500t，由于材料复杂(上段为16MnR，下段为610U2低合金高强钢)，板厚度大(最厚达58mm)，特别是管道直径大(φ12499mm)，安装位置复杂，因此不同于常规管道的制作和安装。 此次有幸参加了三峡开发总公司工程建设部组织的“三峡工程金属结构焊接技术专家咨询会”，受益匪浅，但由于时间太短，会前对几个承包单位的工作和试验资料未及仔细学习，所以有些意见未能允分表达，现对有些观点加以说明。
1、三峡工程压力钢管的选材思想和实践是成功的
上段选用16MnR、下段选日本NKK的60kg级的610U2都是可焊性好的钢种，特别是日本的610U2，属于低碳调质钢中的焊接无裂纹钢(CF钢)，其特点是含碳量低(≤0.09)、总碳当量低(CEQ2=0.39%)、裂纹敏感系数低(PCM≤0.19)。由于在钢材生产过程中采用新技术，如在线余热淬火等，在碳当量不大情况下，增加其淬透性，并加入多种微量元素，所以能在保证高强度的同时提高其塑性和韧性(-40℃时其AKv>200J甚至达300以上)，增加了在减轻重量情况下得到高质量焊缝的可能性。 2、从焊接设计出发，选择焊材的原则 16MnR是焊接结构应用最多的钢种，一般焊缝按等强设计，此钢种国内的焊接材料、焊接方法配套均非常成熟。 关于610U2类型的低碳调质钢，本来其可焊性也是较好的，但是在焊接时若处理不当，在熔合区的冷裂和影响区的脆化和软化等缺陷也有发生，在特殊情况下特别是在工地安装中，对焊接热输入和预热等方面有一定要求。 焊接无裂纹钢种，采用低H或超低H焊材，在板厚50mm以下或在0℃以上环境均可不预热。此种钢冶炼技术优越，其力学指标突出，特别是在屈强比的冲击性能方面(如本次选用的610U2就是这样)，但在焊接时，如要求焊缝冲击性能达到母材要求，这显然是不合适，焊缝设计其力学指标以工作要求为主，不低于母材力学指标的保证值，再留有适当余量，而不应该以母材的实测值为标准，有时为了提高焊缝的塑韧性可适当降低焊缝的设计强度指标。实践证明，低强匹配的焊缝，往往能提高焊缝的韧性和抗裂纹敏感性。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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