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1)  principal stress state
主应力状态
2)  state of stress
应力状态
1.
The state of stress and the cause of destruction are analysed.
用不同长径比的灰口铸铁圆柱试样和氯氧镁混合物试样进行压缩试验 ,研究其端面摩擦力对试件破坏断口的影响 ,分析其应力状态和破坏原
2.
The article has analysed about breaking sort of concrete constriction experiment and has studied breaking origin with different states of stress,arriving different main origins of different state of stress for remaining understand nature of concrele to offer the base of theory.
通过对混凝土试样压缩试验破坏形式的分析和不同的应力状态对其破坏机理的研究,得出不同的应力状态下引起破坏的主要因素有所不同,为进一步了解其性质提供了理论基础。
3)  stress state
应力状态
1.
Study on soil stress state and earth pressure distribution behind retaining wall;
挡土墙墙后土体应力状态及土压力分布研究
2.
Discussion on mechanism of rockburst and stress state based on energy principles;
基于能量原理的岩爆机理及应力状态分析
3.
Structural stress states of radial gates of deep discharge orifices under different gatages;
深孔弧形闸门在不同运行开度下的结构应力状态
4)  stress condition
应力状态
1.
Model for forecasting the initial corrosion time of reinforced concrete based on stress conditions;
基于应力状态下钢筋混凝土开始锈蚀的时间预测模型
2.
Finite Element Analysis on Stress Conditions of High Manganese Steel Railway Frog;
高锰钢铁路辙叉应力状态有限元分析
3.
Field observation of volcanic earthquakes and initial research for stress condition of Changbaishan Tianchi volcano;
长白山天池火山地震观测与应力状态的初步研究
5)  stress status
应力状态
1.
Analysis on the stress status of sprayed porcelain coatings;
喷瓷管道热喷瓷层应力状态的分析
2.
Earthquakes in the Shanxi-Reservoir,Zhejiang Province:source parameters determining and description of the tectonic fault and static stress status;
浙江珊溪水库地震:震源参数测定及断层结构和应力状态描述
3.
From the result,the stress status evaluation based on geology dynamic division has important significance for the design and implementation of coal mining engineeri.
为了研究矿区岩体应力状态,利用地质动力区划方法研究了区域地质构造,建立了区域地质模型,计算了构造应力场并划分出高构造应力区和高构造应力梯度区,分析了岩体应力状态与巷道稳定性、开采沉陷、矿山压力显现等的关系。
6)  stress states
应力状态
1.
Acoustic emission character of rock materials failure during various stress states;
不同应力状态下岩石类材料破坏的声发射特性
2.
During the impacting process,the stress states and the strain rates of the automobile components are different at different locations.
铝合金汽车构件在撞击的过程中,构件上的应力状态及应变速率各点均不相同,而且在撞击的过程中各点的应力状态及应变速率还随着时间变化而变化。
补充资料:主应力


主应力
principal stress

  zhuyingli主应力(prineipal stress)没有切应力作用的截面上的法向应力。经数学证明,金属塑性加工时于变形物体内某一点的应力状态可用下式所表示的二次曲面来确定: A“一‘X“十乞丁2+氏Z“+2场叉丫 +2殊yZ十2屯Z尤(1)式中A为任意常数,几、丐、么和rx.、,、几分别为作用在通过该点所引三个相互垂直坐标面上的正应力和切应力,X、Y、Z为此二次曲面上某点的坐标。当所取坐标轴的位置发生变化时,即用新的坐标来表示该曲面时,式中各项的系数将发生变化。这样,通过上述确定应力状态的点总可以引出这样三个相互垂直的平面(与坐标面平行),在其上仅有正应力而无切应力。主应力符号的脚标分别用l、2、3表示,以分别代替正应力的脚标x、y、z。这样,所得到的三个主应力应为。1、。2、a:,分别作用在三个坐标面上。
  
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