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1)  mass transfer component
传质元件
1.
A fuzzy method of column equipment evaluation is described for selecting mass transfer component in industry.
利用易于准确得到的四个工业数据 ,对塔设备性能进行模糊综合评判 ,可得到较为准确的定量评价结果 ,为工业塔传质元件的选择提供理论依
2)  heat transfer component
传热元件
1.
By using CFD software FLUENT,numerical simulation for the three-dimensional flow of air between honeycombed plate heat transfer components is carried out.
应用CFD软件FLUENT对蜂窝板传热元件板间空气的三维流动进行了数值模拟。
3)  sensing elements
传感元件
1.
In this paper laminated piezoelectric composite materials with orthotropic properties,and struc tures performances of orthotropic piezoelectric sensing elements and actuation elements are studied.
研究了具有压电正交异性特征的片状压电复合材料及其正交异性压电传感元件、驱动元件的构造机理、性能。
4)  Drive component
传动元件
5)  sensor [英]['sensə(r)]  [美]['sɛnsɚ]
传感元件
1.
Piezoelectric composite material (PCM) is an important branch of modern sensor and actuator materials with wide applications in smart structures.
本文在压电材料基本理论、复合材料设计方法和实验力学的基础上 ,构造了一种 1 3型正交异性压电复合材料传感元件 ,探讨了它的传感原理 ,推导了该种元件的传感方程和用于各向同性材料 /正交各向异性材料构件表面测量的应力应变关系 ,并在单向和双向应力状态下 ,进行了实验研究 。
2.
This paper discusses the significance of the typical sensory experiments in college physics experiment education Using capacitance sensors as an example,it also describes the principles,methods and results of the experiment,in which the height of the conducting liquid and the proportion of the mixed liquid with polar medium are teste
并以电容式传感元件为例 ,对测量导电液体液面高度和极性液体介质 (如乙醇 )同非极性液体介质 (如汽油 )混合的浓度的实验原理、方法和实验结果进行了阐
3.
This paper studies the characteristics of cylindrical electrode used as the conductive liquid height sensor,and describes the experiment principles,methods,processes and results by using this device to measure the height of conductive liquid,meanwhile,shows the function of it to physical experiment education.
本文对圆柱形电极作为导电液体液位传感元件的特性进行了研究,阐述了用它测量导电液体液面高度的实验原理、实验方法、实验过程和实验结果,同时说明了它对物理实验教学的意义。
6)  transfer element
传递元件
1.
The influence of change in deflection angle of the universal coupling with constant angular velocity of three—crank type on maximum value of load of transfer elementhas less influence is verified by theoretical analysis when the deflection angle of the universal coupling of three—crank type on maximum value of load of transfer element is discussed.
论述了三曲柄式等角速万向联轴器偏转角发生变化时对传递元件承受载荷最大值的影响,从理论上分析证明了三曲柄式万向联轴器偏转角的变化对传递元件滚子上所承受的载荷并不产生很大的影响,从而使三曲柄式万向联轴器的传输能力并不随偏转角的增大而明显降低,并通过实验验证了理论分析的正确性。
补充资料:边界层传热传质
      物体与气流作高速相对运动时,在紧贴物面的边界层中,气体的温度和速度等会发生剧烈变化,并常伴随出现热和质量交换的现象。这种现象称为边界层传热传质。运动速度愈高,这种交换愈剧烈。高速闯入大气层的流星体就是例子。再入大气层的航天器的表面和喷气发动机的内部也存在边界层传热传质现象。这种现象直接影响有关部件的设计,因而是高速空气动力学的一个重要研究内容。
  
  高速气流在物体表面会产生剧烈温度变化的主要原因是:由于粘性作用,高速运动的气流在边界层内被物体表面减速,气体动能转化成热能,被减速的部分气体温度剧增并达到远高于物体表面的温度,于是热量便由物体表面传入物体内部。滞止压力为一个大气压力。所谓滞止压力是指在气流压缩时其熵不增加的情况下,气流减速到静止时的压力,相应的温度为滞止温度。对于不同飞行速度,空气可达到的滞止温度值见下表。由表可见,高速飞行器表面的传热现象很显著。
  
  
  除了气流的速度以外,影响边界层传热的还有下列几种因素:①气流成分和化学状态:不同的气体有不同的热力学性质和输运性质,在高温下有不同的化学反应和反应速率,从而产生不同的热效应。②绕流物体的形状:不同形状的物体,表面压力分布不同,边界层内气体流动的状态也不同。③边界层的流态:边界层有两种基本流态,层流和湍流。如果其他条件相同,湍流的热交换比层流大得多。④表面光滑度:在同样的情况下,粗糙表面的热交换比光滑表面剧烈得多。⑤表面有否质量交换:由于高速飞行器表面和喷气发动机内壁温度很高,一般材料会被熔化和烧穿,所以采用防护手段。防护手段一般都采用质量交换的方法。如"发汗冷却"法,使能气化吸热的物质泄出物体表面,气化产生的气体起着一层低温隔热气垫的作用,使整个边界层变厚,温度变化变缓,减少气流传热。"烧蚀"法防热的原理也与此类似。
  
  研究上述因素对边界层传热的影响是边界层传热传质的重要研究课题。高速气流在边界层内因粘性作用被物体表面减速,气流给物体的反作用则形成摩擦阻力。摩擦阻力、传热、传质现象实质上反映边界层中动量、能量、质量交换的过程。在一定条件下,三者有相似性,这种相似性常被用来简化传热传质的理论计算。研究边界层传热传质的主要理论方法是高速边界层理论及其有关数值计算方法。随着计算机的发展,也可直接从纳维-斯托克斯方程求解边界层传热问题。风洞实验、弹道靶实验和模型飞行试验等是研究这一问题的主要实验手段。
  
  

参考书目
   J.P.Hartnett, et al., Recent Advances in Heatand Mass Transfer,McGraw-Hill,New York,1961.
  

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参考词条