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1)  migration and accumulation coefficient
运聚系数
1.
Prediction models of migration and accumulation coefficient for petroleum migration and accumulation unit;
油气运聚单元石油运聚系数的预测模型
2)  Migration-accumulation system
运聚系统
1.
Several hydrocarbon migration-accumulation systems could be divided within the basin such as Mosowan-Shixi migration-accumulation system containing gas pools of middle-lower abundance; Shihezi-Hutubi migration-accumulation system in which important hydrocarbon discovery might be.
以古气势为依据,盆地内可以划分出若干个运聚系统:莫索湾-石西运聚系统可以寻找到中低丰度的天然气聚集;石河子-呼图壁运聚系统可能有重大发现;滴西-阜康运聚系统中,除彩南地区已发现三工河组气田外,阜康东北地区亦是另一有利区;小拐-车排子运聚系统、玛湖运聚系统则难以形成大的天然气聚集。
3)  migration and accumulation system
运聚体系
4)  translocation [英][,trænsləu'keiʃən]  [美][,trænslo'keʃən]
转运系数
5)  kinetic coefficient
运动系数
1.
The kinetic coefficient and the kinetic characteristic of outside geneva mechanism in the small machine for pressing letter on the soap were discussed.
对小型肥皂压字机外槽轮机构的运动系数及运动特性进行探讨,分析了外槽轮机构产生冲击的原因,得出了随着槽轮槽数的减少,槽轮机构惯性冲击增大的结论,为自动生产线中工件传送或转位机构的运动分析提供了一定的理论依据。
6)  transport coefficient
输运系数
1.
Derivation of the transport coefficients in composite gas;
混合气体输运系数的推导
2.
This paper discusses the inadequacies in traditional method of inquiring transport coefficients and gives the modifiakle suggestions.
本文对输运系数传统推求方法中的基本假设存在的不足进行了较为详细的讨论,并提出了修改意见。
补充资料:阀门技术注重流量系数和气蚀系数
阀门的流量系数和气蚀系数是阀的重要参数,这在先进工业国家生产的阀门资料中一般均能提供。我国生产的阀门基本上没有这方面资料,因为取得这方面的资料需要做实验才能提出,这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。
3.1、阀门的流量系数
阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标,流量系数值越大,说明流体流过阀门时的压力损失越小。

按KV值计算式

式中:KV—流量系数

Q—体积流量m3/h

ΔP—阀门的压力损失bar

P—流体密度kg/m3

3.2、阀门的气蚀系数

用气蚀系数δ值,来选定用作控制流量时,选择什么样的阀门结构型式。

式中:H1—阀后(出口)压

H2—大气压与其温度相对应的饱和蒸气压力之差m

ΔP—阀门前后的压差m

各种阀门由于构造不同,因此,允许的气蚀系数δ也不同。如图所示。如计算的气蚀系数大于容许气蚀系数,则说明可用,不会发生气蚀。如蝶阀容许气蚀系数为2.5,则:

如δ>2.5,则不会发生气蚀。

当2.5>δ>1.5时,会发生轻微气蚀。

δ<1.5时,产生振动。

δ<0.5的情况继续使用时,则会损伤阀门和下游配管。

阀门的基本特性曲线和操作特性曲线,对阀门在什么时候发生气蚀是看不出来的,更指不出来在那个点上达到操作极限。通过上述计算则一目了然。所以产生气蚀,是因为液体加速流动过程中通过一段渐缩断面时,部分液体气化,产生的气泡随后在阀后开阔断面炸裂,其表现有三:

(1)发生噪声

(2)振动(严重时可造成基础和相关构筑物的破坏,产生疲劳断裂)

(3)对材料的破坏(对阀体和管道产生侵蚀)

再从上述计算中,不难看出产生气蚀和阀后压强H1有极大关系,加大H1显然会使情况改变,改善方法:

a.把阀门安装在管道较低点。

b.在阀门后管道上装孔板增加阻力。

c.阀门出口开放,直接蓄水池,使气泡炸裂的空间增大,气蚀减小。

综合上述四个方面的分析、探讨,归纳起来对闸阀、蝶阀主要特点和参数列表便于选用。两个重要参数在阀门运用中 。
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