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1)  shipwreck [英]['ʃɪprek]  [美]['ʃɪp'rɛk]
海难事故
1.
Analysis on the Tidewater Characteristics of Shipwreck;
海难事故潮水特征分析——以如东“4.15”为例
2.
By analyzing the situation and causes of the shipwreck in the world, the preventing measures in the beginning and during the voyage are put forward in this paper.
通过分析世界海难事故的现状和产生的原因,提出了在开航前和航行中预防发生海难事故的对策。
2)  maritime accident
海难事故
1.
Practical research on the grey incidence analysis of world maritime accidents;
灰色关联分析在海难事故中的应用研究
2.
0 on implementation of maritime accident through analyzing function and designing module,in order to learn from the former and help navigating safely.
鉴于海难事故多发的现状,通过分析功能,设计模块,完成了一套基于SQL Sever数据库和Delphi 6。
3)  accident disaster
事故灾难
1.
It is of great importance to establish the emergency system against accident disaster for coal corporations,which should cover three aspects: the duties of the headship,the equipment for emergency,and the plan for disaster treatment.
煤矿企业事故灾难应急机制的建立具有非常重要和迫切的意义。
2.
It is important to construct the scientific, systemic and highly efficient emergency management system of accident disaster, which can improve emergency management, effectively reduce and get rid of the disadvantageous situation, and ensure safety work.
构建科学、系统、高效的事故灾难应急管理系统对提高应急管理水平,有效地降低和摆脱由事故灾难带来的不利局面,保障安全生产具有十分重要的意义。
4)  mass casualty and disaster events
灾难事故
1.
The role dental profession can play in mass casualty and disaster events;
口腔医学专业在灾难事故中的工作和目标
5)  Dilemma stories
两难故事
6)  maritime accident
海事事故
1.
This article introduces SHEL model,and uses it to analyze one maritime accident in order to prevent such similar maritime accidents happen again or reduce accident losses.
介绍SHEL模式,分析发生在江苏某水域的海事事故,以避免类似海事事故的发生或减少事故损失。
补充资料:海难
海难
marine distress
    海上船舶因自然或其他意外原因造成的生命与财产的危难。造成海难有多种原因,如气象条件恶劣,船舶技术条件差,船舶管理人员素质不高等。海难表现的形式很多,如船舶爆炸、火灾、触礁、搁浅,船舶沉没和失踪等。在世界海难史上发生过众多海难,已有200万总吨的船舶灭失。1912年英国泰坦尼克号客船海难,死亡人员达1490人之多。今“海难”的概念已不仅是给船舶本身的生命财产造成损失和灾难,而且有毒物品散落于海中,造成第三者重大损失,甚至远大于船舶本身的损失。为避免海难造成的损失,制定了一系列国际公约,有国际海上人命安全公约、船舶载重线公约、防止船舶污染公约等。也采取了很多有助于航行安全的措施,如建立了世界无线电航行警告系统和加强天气预报等。当海难发生后,除难船本身的自救措施外,当有危及人命与船舶沉没危险时,须发出遇险信号求救,首先是救人。《1979年国际海上搜寻救助公约》规定沿海国家应设置救助中心,对难船和船上货物,需先按救助契约达成协议,按要求施救。
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参考词条