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1)  Erlian
二连
1.
Erlian rift consists of over fifty garbens and half-garbens, each of them has similar sedimentary development and structural evolution, and formed independent petroleum system.
二连裂谷系由50多个相互独立的、具有相似沉积发育史和构造演化史的地堑、半地堑组成,它们自成独立的含油气系统。
2)  cumulative diene
连二烯
1.
The reaction was finished within 2 h at 80 ℃,and a cumulative diene by-product turned to be main p.
5%的收率得到连二烯副产物。
3)  the Erlian Basin
二连盆地
1.
The Daerqi structure is a very important oil-bearing structure in the Baiyinchagan Sag,the Erlian Basin.
达尔其构造是二连盆地白音查干凹陷重要的含油构造。
2.
Systemic research on oil and gas migration activities of main hydrocarbon generation sags in the Erlian basin is made based on experiment data from mud and sand.
应用二连盆地主要生油凹陷中泥、砂岩的分析化验等资料,系统分析了本区油气运移作用,总结了主力烃源层的油气运移特征。
4)  Erlian basin
二连盆地
1.
Evaluation of coalbed gas exploration target in Erlian basin;
二连盆地煤层气勘探目标评价
2.
Characteristics of relative early reservoiring and episodic charging of lithologic oil pools in Erlian basin;
二连盆地岩性油藏的幕式充注和相对早期成藏特征分析
3.
"Multi-factor controlling,four-factor entrapping and key-factor enrichment" of stratigraphic-lithologic reservoirs and exploration practice in Erlian Basin (Ⅰ)——"Multi-factor controlling" mechanism;
二连盆地地层岩性油藏“多元控砂—四元成藏—主元富集”与勘探实践(Ⅰ)——“多元控砂”机理
5)  Dimers
二连体
6)  Erlian oilfield
二连油田
1.
Method for enhancing system efficiency of rod pumping well in Erlian Oilfield.;
二连油田提高抽油机井系统效率对策
2.
Study on improving the injection system efficiency in Erlian Oilfield.;
提高二连油田注水系统效率技术
3.
Adjusted refracturing technology in Erlian Oilfield.;
二连油田重复压裂改造技术
补充资料:二连浩特口岸

二连浩特口岸是我国对蒙第一大陆路口岸。二连浩特口岸位于内蒙古自治区锡林郭勒盟西部,东西南三面与美丽富饶的苏尼特草原相邻,北与蒙古国扎门乌德隔界相望,是我国通往蒙古国的唯一铁路口岸,也是国务院首批批准的全国13个沿边开放城市之一。

1956年1月,北京-乌兰巴托-莫斯科国际铁路联运正式通车,二连浩特开辟为一类口岸。1992年,公路口岸也正式开通。口岸设计过货能力为450万吨,其中铁路口岸350万吨,公里口岸100万吨。

目前,它是我国陆路连接欧亚最捷径的通道,以二连为终点的集二线,连通京包,京山线,与蒙古、独联体及东西欧各国的铁路结成一座欧亚铁路大路桥。以北京为起点。经二连浩特到莫斯科,比经满州里口岸的滨洲线近1140公里。特别是通过京包、京山线与天津港相连,是日本、东南亚及其它邻国开展对蒙古、俄罗斯及东欧各国转口贸易的理想通道。更是蒙古国走向出海口的唯一通道。

改革开放以来,二连口岸的客货运量逐年增加。2002年,进出口运量达到421万吨,创二连浩特口岸历史最高。出入境人员近80万人次。出入境车辆11.3万辆次。

2002年,二连浩特公路口岸新通道工程已建成并投入使用,客运能力进一步扩大。铁路口岸站场改造工程也于今年开工建设,工程完工后,二连铁路口岸过货能力将达到1000万吨。

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