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1)  high-temperature wear-resistant composite coatings
高温自润滑复合材料
2)  high-temperature self lubrication composite coating
高温自润滑复合材料涂层
3)  high temperature self-lubricating material
高温自润滑材料
1.
The Fe-Mo-(MoS_2/PbO)high temperature self-lubricating materials were prepared by hot-pressing at elevated temperatures.
采用粉末冶金热压烧结工艺制备了一种在高温下具有良好摩擦学性能的Fe-Mo-(MoS2/PbO)自润滑材料,考察了其在室温和600℃下的摩擦磨损性能,并运用扫描电子显微镜(SEM)、X射线光电子能谱(XPS)、X射线衍射(XRD)等分析手段揭示了Fe-Mo-(MoS2/PbO)高温自润滑材料的摩擦磨损机理。
4)  self-lubricating composites
自润滑复合材料
1.
A review on researches of PEEK and its self-lubricating composites is given.
对聚醚醚酮及其自润滑复合材料的进展进行了综述 ,并在此基础上提出了研究聚醚醚酮自润滑复合材料值得注意的几个问题。
5)  Fe-Mo-CaF_2 high temperature self-lubricating material
Fe-Mo-CaF2高温自润滑材料
6)  self-lubricating nickel-base material
镍基高温自润滑材料
补充资料:自润滑功能复合材料
分子式:
CAS号:

性质:具有低摩擦系数、低磨损速率的复合材料。自润滑功能复合材料以高聚物或金属为基体,其低摩擦特性由具有低摩擦系数的固体润滑剂组分提供,常用的固体润滑剂是石墨、二硫化钼等层状结构物质,如聚四氟乙烯、聚乙烯等高聚物,银、铅等软金属及某些耐高温的氟化物。石英砂、玻璃纤维、碳纤维、青铜粉等耐磨组分赋予自润滑功能复合材料低的磨损速率和长的工作寿命。塑料-青铜网-钢背三层复合材料是另一种自润滑功能复合材料。现有DU型(以改性的聚四氟乙烯作为塑料面层)和DX型(以改性的聚甲醛为塑料面层)两种类型,已广泛应用于机械工业中作无油润滑轴承。它常用来制作无油润滑的摩擦部件,而广泛应用于高真空,超低温、强辐照、腐蚀介质等润滑油脂难起作用的苛刻的工矿中,或需防止油脂污染产品、环境及难以补偿油脂的机械中。

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参考词条