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1)  crude oil transportation
原油改性输送
1.
Present status and tendency of crude oil transportation technology;
原油改性输送技术的现状及发展
2)  crude oil transportation
原油输送
3)  oil transportation
原油输送
4)  modified transportation
改性输送
5)  crude transfer pump
原油输送泵
6)  modification of crude oil
原油改性
补充资料:轻质原油输送


轻质原油输送
transportation of light crude oil

  密闭流程从40年代开始,随着管道工业技术的发展,设备的进步,特别是离心泵的广泛应用和泵站自动化水平的提高,逐渐取消了泵站储油罐对管道流量的调节,采用上下游泵站直接相连的密闭流程。密闭流程的中间泵站取消了储油罐或仅设容积较小的水击保护泄压罐。上站来油直接进泵,全线泵站串联工作,油品在密闭状态下输送,避免了油品在常压油罐中的损耗,上游站间的剩余压力可与本站输出的压力叠加利用,减少了能量的损失。管道在密闭连接方式运行时,全线各泵站的输送量必须相等,任何一个泵站或管段工作状态的改变都会影响全线的工作状态。因此要求管道、泵机组、通讯和自动化监控系统具有更高的可靠性和操作的灵活性。中国80年代中期以后建设的管道已开始采用密闭流程的连接方式。 输油管道工作特性指管道沿程油流克服摩擦阻力消耗的压力能与泵站向油流提供的压力能之间的平衡关系。 管路工作特性指管道的输送流量(Q)与所需压力(H)之间的函数关系,如图2曲线3所示。油品从 Q泵串联工作 Q泵井联工作l|人q 图2管道系统工作特性曲线 1.单泵特性曲线2.泵站特性曲线3.管路特性曲线管道的起点输往目的地,需要的总能量为克服油品在管内流动的摩擦阻力(h1)、管道和站内各种阀门、弯头、设备等产生的局部摩擦阻力(hm),以及计算管段起终(或翻越点)的高程差(△Z)之和。对于长距离输油管道的局部摩阻损失(h。)可取沿程摩阻(h、)的1~3写,或根据经验取一常数。在原油管道沿程摩阻损失的计算习惯上多使用计算方便、表达明确的列伊宾宗切en6eHoo。)公式。 。Q“一从产,九‘一户-万布不儿’月=n‘宁nm式中:月为流态摩阻系数;,为流态指数;了为油品的运动枯度;D为管道内径;L为管道计算长度。一般情况下,管道在经济流速时流态处于紊流光滑区,m-。,25。从列伊宾宗公式可以看出,管道的沿程摩阻损失受管径的影响最大。因此在管道设计时,管径的选择和优化是重要的内容之一。在管道运营期间,轻质原油一般采用不加热的常温输送方法,管道中油品的粘度将随地温的季节变化而变化。所以不同的季节,即使管道的输量相同,克服摩擦阻力需要的压力能并不相同。 输油泵站工作特性输油管道泵站普遍使用离心输油泵。离心泵供给输送液体的压力为离心泵进、出口之间的压力差,常以液柱的高度表示,称为泵的扬程。离心泵输送某二液体、泵的转数不变时,一定的输量只能给出一个扬程;输量改变时,扬程也随之改变。
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参考词条