1) molecular modeling
分子模型法
1.
Application of molecular modeling techniquesin the study of lipopolysaccharides;
分子模型法在脂多糖研究中的应用
2) sub-model method
子模型法
1.
Refined simulation of initial geostress field based on sub-model method;
基于子模型法的初始地应力场精细模拟研究
2.
Voltage distribution calculation and analysis of insulator strings on 330 kV transmission line based on sub-model method;
基于子模型法的330 kV线路绝缘子串电压分布计算
3.
On the basis of studying the property of engine structural strength and the FEM analysis of the strength of engine assembly structure, strength of key parts of the engine structures is analyzed with refined mesh by the sub-model method, and the errors are analyzed with the method of extrapolation.
针对发动机结构强度分析的特点 ,在对某军用发动机复杂组合结构进行总体分析的基础上 ,采用子模型法对其关键局部结构进行了细化分析 ,并用外推法对分析结果的误差进行了估计。
3) submodeling method
子模型法
1.
According to the configuration characteristics of the steel box girder, the full-scale structural model and local-scale member model are constructed respectively and submodeling method is employed for the connection of these two models.
根据扁平钢箱梁的构造特点分别建立整体结构尺度模型和局部构件尺度模型并采用子模型法进行跨尺度模型的衔接。
4) submodel method
子模型法
1.
Stress analysis on steel-box girder of long span cable-stayed bridge based on submodel method;
基于子模型法的大跨斜拉桥扁平钢箱梁应力分析
2.
Dynamic stress analysis of monolithic joint of steel truss bridge based on submodel method
基于子模型法的钢桁桥整体节点动力响应分析
3.
The calculation stress values were found to be reliable by comparing with the field measurements and the submodel method.
以国内第一大跨桥梁——润扬长江公路大桥南汊悬索桥为背景,在对大桥整体结构进行非线性有限元分析的基础上,运用子模型法计算了该桥扁平钢箱梁各关键部位的应力。
5) submodeling
子模型法
1.
The stress state of overlay under tyre load is analyzed though submodeling method of finite(element.
运用有限元子模型法,分析轮载作用下正交异性钢桥面铺装的受力状态,比较了桥面板厚度、加劲肋厚度等不同结构参数对铺装层受力状态的影响,对正交异性钢桥面结构进行了优化分析,分析结果表明桥面板厚度对桥面铺装的受力状态影响较显著,其影响比加劲肋厚度对铺装的受力状态影响更显著,提出了钢桥面板的优化组合设计模式。
2.
Based on finite element analysis for the whole concrete structure of bridge with long span,a submodeling method is used for finite element structural loaded analysis.
在对大跨径混凝土桥梁整体结构有限元分析的基础上 ,应用子模型法对大跨径混凝土斜拉桥梁桥面板局部进行了有限元结构受力分析 ,分析轴向不同位置桥面板结构的变形特点及应变状态 ,并与所建立的普通路面模型基层弯沉进行对比分析 ,从桥面板弯沉及应变角度分析大跨径混凝土箱梁桥面铺装对沥青混凝土的性能要求 ,并总结了大跨径桥梁桥面铺装的力学分析方法 ,为大跨径混凝土桥梁沥青桥面铺装的设计提供参考依据。
3.
The second is the analysis of the local deformation of bridge deck under tyre load through submodeling, And the property of overlay asphalt is analyzed by comparing the deflection of bridge deck with the deflection of or- dinary road structure.
采用三维有限元分析技术,对大跨径混凝土斜拉桥桥面铺装体系进行了三个层次的力学分析,即:桥梁结构整体变形对桥面铺装作用;应用子模型法分析轮载作用下桥面板局部变形特点,同时与建立的普通路面结构计算模型弯沉进行对比,从弯沉角度分析桥面铺装对沥青混凝土的性能要求;铺装层结构体系内部受力状态,总结出了大跨径混凝土桥梁桥面铺装受力特点,粘结层在铺装层体系中的关键作用。
6) Sub model method
子模型法
1.
On the basis of introducing the fundamental theory and the basic analysis steps of the sub model method, the strength of the new engine complex assembly structure was analyzed according to the properties of the engine structures, some of the key parts of the engine were analyzed with refined mesh by sub model method and the error of the FEM solution was estimated by the extrapolation method.
在介绍子模型法基本思想和基本分析步骤的基础上 ,针对发动机结构强度分析的特点 ,对某新型发动机复杂结构进行组合总体分析 ,采用子模型法对发动机某些关键的局部结构进行细化分析 ,并采用外推法对分析结果的误差进行估计 。
补充资料：布鲁塞尔三分子模型
分子式：
CAS号：
性质：由布鲁塞尔自由大学的I.普里戈金(I. Prigogine)等人为模拟化学振荡等自组织现象而提出的一个理论模型。该模型由如下四个反应步骤组成：AX，B+XY+D，2X+Y→3X，X→E。其中，组分A，B，D和E的浓度由外界控制为恒定，组分X和Y的浓度由反应过程决定。上述模型的一个重要特征是它涉及一个三分子自催化反应步骤。
CAS号：
性质：由布鲁塞尔自由大学的I.普里戈金(I. Prigogine)等人为模拟化学振荡等自组织现象而提出的一个理论模型。该模型由如下四个反应步骤组成：AX，B+XY+D，2X+Y→3X，X→E。其中，组分A，B，D和E的浓度由外界控制为恒定，组分X和Y的浓度由反应过程决定。上述模型的一个重要特征是它涉及一个三分子自催化反应步骤。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条