1) navigation
[英][,nævɪ'ɡeɪʃn] [美]['nævə'geʃən]
航行
1.
Weightiness Analysis and Calculation of Risk Formation Factors in Ship Navigation;
船舶航行风险形成原因重要度分析与计算
2.
Risk Assessment and Risk Control Options of Ship Navigation;
大型船舶航行的风险分析与风险控制
3.
On the basis of thorough investigation and argumentation of dangers in the Pearl River,the paper,as to the specialty of ship and complicated navigation situation of the Pearl River,puts forwards some technical concepts of comprehensive safety monitoring system for the sake of ensuring safe navigation.
在充分调研和科学论证的基础上,针对游艇的特殊性以及珠江口水域复杂的通航环境,对游艇在该水域航行时存在的安全威胁进行研究,为确保游艇在该水域航行时的安全,提出建立游艇航行综合安全监控系统的技术构想。
2) voyage
[英]['vɔɪɪdʒ] [美]['vɔɪ·ɪdʒ]
航行
1.
Hygienic measures in promoting physio - psychological health of warship crew during voyage;
舰员航行中心理—生理综合卫生保障措施的研究
2.
METHODS: We analyzed Holter changes in seasick sailors in Chinese PLA navy global visiting task group,respectively,from 1-5 days,65-70 days and 125-130 days of the voyage.
目的:观察海军水面舰艇编队环球航行对晕船者动态心电图变化的影响。
3.
Objective:To observe QT dispersion (QTd) changes of seamen during long-term voyage.
方法:81名参加长航人员根据吸烟情况分为不吸烟、吸烟<20支/d和吸烟>20支/d3组,分别于航前第5～15d、航行第65～75d、航行第115～125d3个时间段行动态心电图检查,进而分析QT离散度,并相互比较。
3) sailing
[英]['seɪlɪŋ] [美]['selɪŋ]
航行
1.
During ship s sailing,working condition of main engine is vital,and lubricating is one of the most important facters.
在船舶航行中 ,柴油机的工况是举足轻重的 ,而润滑是一个很重要的因素。
2.
Basing on the analysis of ship sailing process and traditional simulator technology, this paper set out three argumentations about the technology updating in this field, that is, synergetic simulation, virtual reality and distributed mode.
文章在分析船舶航行过程和传统模拟器技术的基础上 ,提出了基于分布式模式和虚拟现实技术的船舶航行协同仿真方式的思路。
4) sail
[英][seɪl] [美][sel]
航行
1.
Apart from safety problem, the problem of speed loss should also be taken into consideration when the vessel is sailing in big stormy waves.
船舶在大风浪中航行除了要考虑船舶安全以外,还要考虑船舶的失速问题。
6) navigational escort
航行护航
补充资料：《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》
1957年12月23日中国全国人民代表大会常务委员会第88次会议决定接受《1948年国际海上避碰规则》，但作了如下保留：属于中华人民共和国的非机动船不受海上避碰规则的约束。为了保障中国非机动船舶在海上航行的安全，制定了《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》,于1958年8月16日由中国交通部和水产部联合颁布。1975年和1980年中国先后接受《1960年海上避碰规则》和《1972年国际海上避碰规则》，但仍作上述保留,继续执行本暂行规则。暂行规则共10条,主要内容为：在两帆船相遇时顺风船应避让逆风掉樯的船，船尾受风的船应避让其他船舷受风的船；在航的非机动船仅显示白光环照灯一盏；非机动船在海上遇难时应将衣服张开挂上桅顶以示求救等。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条