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1) automobile design
汽车设计
1.
This paper makes the time as the clue and the examples as the content,and gives a brief introduction of the characteristics of the automobile design and architectural design in different periods.
以时间为线索,以实例为内容,简单介绍了各个时期的汽车设计与建筑设计的特点。
2.
The method has been applied in automobile design.
介绍了汽车后视野的基本概念 ,分析了后视野的形成原理及检验标准 ,探讨了计算机辅助汽车后视野检验的方法 ,并在汽车设计中得到应用。
3.
A method for automobile design is different from a usual way.
从与ACAD进行汽车设计的通常方式的相反角度出发,直接利用人体尺寸及舒适坐姿来确定汽车内室的布置尺寸,通过ADS语言调用人体参数和角度参数来进行计算、分析,最终绘制出人体样板和内室各部件的形位尺寸图。
2) vehicle design
汽车设计
1.
In order to introduce MDO into vehicle design,this paper puts forward a modularization-based MDO method and the idea of Collaborative Optimization to resolve the problems in design.
对多学科优化设计的基本理论、应用研究及发展进行了综述分析;将多学科优化设计方法引入到汽车设计中,提出一种基于模块化的MDO方法的设计思路及其相应的协同优化求解思路。
2.
In view of the special features in the design of a complicated vehicle system which involves many disciplines, a new methodology for the design of vehicles by using multidisciplinary design optimization (MDO) is presented, and a relevant analysis of MDO s application to vehicle design is also given in detail.
汽车设计是一项复杂的系统工程。
3.
Finally some application examples of numerical simulation in vehicle design are presented with the measures for reducing aerodynamic noise given.
最后介绍了该数值仿真方法在汽车设计中的应用以及降低气动噪声的措施。
3) auto design
汽车设计
1.
Product design always has close relationship with Architecture design, so does auto design have an interesting historical relationship with architecture design.
从来产品设计就和建筑有密不可分的关系,汽车设计和建筑设计在历史上也存在有趣的联系。
2.
The definition of the personnel management is expounded and object,importance,method and goal in the project of auto design are discussed.
经实际项目验证,表明汽车设计项目中的人员的管理是决定项目成败的决定性因素之一。
4) Automotive design
汽车设计
1.
Each model s effect on automotive design was dis cussed.
分析介绍了在汽车设计中进行动力学分析所需建立的相关动力学模型,重点分析了空气动力学、操纵动力学、制动动力学和振动动力学的有关模型,讨论了各模型对于汽车设计的作用、意义,为车辆设计提供了有益的参考。
5) car design
汽车设计
1.
Then, a car design system is created,and the process has been specified.
介绍了虚拟现实技术的基本知识以及虚拟现实软件EON Studio的基本工作原理及其脚本节点的应用,以某汽车模型为应用对象,建立了1个基于EON Studio的汽车设计系统,详细叙述了整个系统的创建过程。
6) vehicle body design
汽车车身设计
补充资料：基于Pro/ENGINEER装配模型的汽车油气管检具设计
【摘 要】 介绍汽车油气管检具的CAD/CAM集成解决方案，详细介绍Pro/ENGINEER装配模型部件标识机制及坐标转换理论，最终得到检具的检测坐标。 【关键词】 装配模型 Pro/ENGINEER 二次开发技术 1 引言 直的橡胶管穿在已弯成所需产品形状的不锈钢芯棒上，在硫化炉中对橡胶管进行硫化定型，通过水冷得到成品即油气管。汽车油气管检具就是检测油气管是否合格的一个装置，因此，检具的制作精度要求较高，检具完成后对其进行检查，以判断检具是否合格，检具一般在三坐标测量仪上进行测量，以点的形式进行检查。油气管的几何图形由两个同心圆沿一条样条曲线扫描而成，由于是一条空间样条曲线，对油气管及其检具采用Pro/ENGINEER软件作为产品和检具设计、数控编程的软件平台，在BeiJing FANUC—450数控铣床对其进行加工，通过Pro/ENGINEER的装配模型和二次开发技术得到所需测量点的坐标，以检验产品是否合格。 2 三维CAD模型 由于需进行数控加工必须得到检具的三维CAD模型，同时要得到油气管与检具的装配模型并进行干涉检查，而采用传统的二维图的设计是不可能实现的。设计过程不进行具体描述，图1是三维CAD模型。 
a)油气管 
b)装配图
图1 3 Pro/ENGINEER装配模型 3.1 零部件标识 Pro/ENGINEER软件是基于特征的实体造型软件， 装配模型是一个等级结构树，它用一个数组结构对装配体中的零部件进行唯一标识。可以对模型中的零部件进行查询、读取、修改和增减等编辑操作。对多层次的产品结构树表达的装配模型来说，要实现对结构树中的每一个结点的信息进行操作，就必须对结构树中的每一个结点进行从根结点到该结点的全局标识。对于一个子装配体，如果我们只考虑其直接组成部件则是一个单层结构，可以用不重复的正整数来标识每一个零部件。对于一个成品装配体来讲，也是相同的，但由于成品装配体是一个多层结构，所以可以通过增加层号来粗定位层信息，再用不重复的正整数来标识每一个零部件，最后形成用层数和以层数为长度的一维数组来标识的方法。如图2所示，即为Pro/ENGINEER软件下的部件标识示例。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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