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1)  man-submarine-environment system
人-艇-环境系统
1.
The method of analyzing the reliability of man-submarine-environment system in some submarine is introduced.
基于BP神经网络理论,提出分析某型潜艇的人-艇-环境系统可靠性的方法。
2)  man environment system
人-环境系统
3)  man-environment system
人环境系统
4)  human settlements system
人居环境系统
1.
The evolvement rules of human settlements system on metropolis fringe: A case study of Guangzhou;
大城市边缘区人居环境系统演变规律——以广州市为例
2.
It puts forward that human settlements system in metropolis fringe is a speci.
在垂直方向上,将人居环境系统划分为7个层次,即家居、建筑、社区(邻里)、城市、区域、国家、全球人居环境,不同的尺度构成了人居环境的尺度链,而且随着空间尺度的增加,人居环境的过程速率逐步放慢,空间分辨率不断降低,事件频率也逐渐变低。
3.
The human settlements system in metropolis fringe constitutes a complex,open and gigantic system with the characteristics of dynamic,holistic,multi-level and regulative.
大城市边缘区人居环境系统是一个开放的复杂巨系统,具备动态性、整体性、开放性、层次性、可控性等基本特征。
5)  man-machine-environment system
人-机-环境系统
1.
Interaction between compartment environment and human in the man-machine-environment system of mobile medical equipment;
机动卫生装备人-机-环境系统中舱室环境与人的相互作用
2.
Human effect in man-machine-environment system efficiency and human error prevention;
人对人-机-环境系统效能的影响及其差错防范
3.
Based on the man-machine-environment system of fully-mechanized top-coal drawing mining,this paper explains the accident mechanism and running function of the system,inquires into the computational method of the fuzzy reliability of man-environment system andthe reliability of the equipment system of fully-mechanized top-coal drawing mining.
本文从综采放顶煤工作面人-机-环境系统入手,阐述了人-机-环境系统的故障机理和系统运行机制,探讨了人-环境系统模糊可靠性计算方法及综采放顶煤综机设备系统的可靠性。
6)  human-vehicle-environment system
人-车-环境系统
1.
This paper reviews the basal concept of transport safety from the point of human-vehicle-environment system engineering, including the classification of road traffic accident, and analyzes the factors of human, vehicle and environment which have an impact on transport safety, then puts forward the corresponding countermeasure of safety.
从人-车-环境系统的角度阐述了交通安全的基本概念,介绍了道路交通事故的分类,分析了影响交通安全的人、车和环境因素,并提出相应的安全对策。
补充资料:“胜利”导弹艇
“胜利”导弹艇
“胜利”导弹艇

就像飞镖从浪花上闪过,它就这样转眼即逝即现地飞驰在马六甲海峡上,显示着新加坡海军不断发展的活力和威力。它是新加坡海军的一种主要武备——“胜利”级导弹艇。

新加坡是建于岛屿上的城市国家,既有柔佛海峡与新加坡海峡拥抱,又紧贴马六甲海峡南出口,扼太平洋和印度洋咽喉,具有特别重要的战略地位。如此特殊复杂的海洋地理位势提醒新加坡要高度重视海上防务建设。

但新加坡海军的现代化建设只是最近 10多年的事。在上世纪90年代以前,新加坡海军战力还很可怜,仅有一支小型部队,被欧美评论家讥笑为海上游击队。自上世纪90年代以来,新加坡政府持续加大对海军投入,新加坡海军现代化发展很快就有了巨大变化。现今新加坡海军通过外购和自研武备,已经拥有新型护卫舰、舰载直升机、潜艇、导弹快艇和支援舰艇等组成的强大编队,令人刮目相看。

由于要承担繁重的海峡安全巡逻任务,新加坡海军导弹艇部队的实力很强。6艘“胜利”级导弹艇是导弹艇部队的主力。另外,还有役龄较长的6艘“海狼”级导弹艇和12艘新加波海军自制的“无畏”级导弹艇。

“胜利”级导弹艇购自德国,是鲁森船厂生产的最大型号导弹艇“鲁森”62型的改进型。但除首艘是鲁森船厂生产外,另5艘全由新加坡获授权生产。“胜利”级采用与“鲁森”62型相同的船体,动力系统也相同。艇长62米,宽8.5米,吃水 2.5米,满载排水量约600吨。它采用4台mtu柴油主机、4轴推进的动力配置,功率13.8兆瓦,最高航速35节。但“胜利”级与“鲁森”62型上层结构完全不同。它没有直升机库和操作平台,因而艇的稳定性和耐波性比“鲁森”62型要好。这使“胜利”级导弹艇在复杂峡湾海域更能展示机动力。

别看“胜利”级导弹艇比护卫舰小,然而整体作战能力不小。它具有可观的反舰、反潜和防空战力。其火力要比“海狼”、“无畏”级导弹艇强大。它配备1门76毫米超快速射炮、4挺12.7 毫米机枪、2座3联装ilas-3型反潜鱼雷发射器、2座8联装“巴拉克”防空导弹垂直发射器。尤其是以色列iai公司提供的“巴拉克”-1防空导弹最大射程10公里,比安装在其他舰艇上的射程4公里的 “西北风”导弹有更大的防空范围,令新加坡海军青睐。

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