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1)  deep hole hydraulic blasting
深孔水压爆破
1.
The deep hole hydraulic blasting technology without partition and lateral protection was used in expanding the existing highway line at a high slope.
在高速公路既有线高边坡进行扩堑,采用了无隔墙、无侧向防护的深孔水压爆破技术,确保了交通安全,提高了施工速度和经济效益。
2)  Deep hole water pressure blasting
深孔水压爆破法
3)  deep borehole blasting technology for pressure releasing
深孔卸压爆破
1.
The application of deep borehole blasting technology for pressure releasing in dynamic pressure roadway;
深孔卸压爆破在动压巷道中的应用
4)  deep-hole tight-face blasting
深孔挤压爆破
1.
The mechanism of breaking up ore by deep-hole tight-face blasting is discussed.
论述了深孔挤压爆破筑堆工艺中的爆破作用机理,并通过常规爆破矿石的室内高柱浸出和挤压爆破的原地爆破浸出矿石块度分布、各粒级品位、各粒级浸出率的对比分析,从理论到实践上分析了深孔挤压爆破在原地爆破浸出中作用。
5)  deep hole demolition uploading pressure
深孔爆破卸压
6)  horizontal-hole blasting
水平深孔爆破
1.
The principle of the scheme selection of horizontal-hole blasting for highway cutting excavation and its design method of blasting parameters are emphatically introduced.
介绍了公路路堑水平深孔爆破的方案选择原则及其爆破参数设计方法。
补充资料:深孔爆破
      孔深在5m以上的钻孔爆破技术。深孔爆破具有单位钻孔量小和炸药单位耗量低、生产效率高和便于采用综合机械化施工进行爆破、 挖装、 运输作业等优点,广泛应用于露天和地下开挖工程。深孔爆破可与预裂爆破、光面爆破和毫秒爆破等技术相结合,以获得开挖面平整、围岩稳定、提高工程施工质量的效果。
  
  
  进行深孔爆破,通常把开挖区按深度分成若干高为8~15m的梯段,逐梯段进行爆破,称深孔梯段爆破。在每一梯段,用潜孔钻或多臂钻车等沿开挖自由面布钻一排或数排垂直、倾斜或水平的深孔,前后排孔位可对应布置或相错成梅花形,用毫秒雷管控制进行爆破。梯段要素为:梯段高度H,前排孔底部抵抗线w1,排距即后排孔抵抗线w2,孔距α,钻孔直径d,钻孔深度L,超钻深度h,装药长度L1,孔口堵塞长度L2,梯段上缘至前排孔口距离 b,台阶坡面角度α1和钻孔角度α2等(见图)。前排钻孔超深是为了克服梯段底盘岩石的夹制作用,使爆后不残留根底。超深量可按h=(0.12~0.30)w1确定,松软岩石取小值,坚硬岩石取大值。深孔梯段爆破的每孔装药量可按下列公式计算:
  
  前排孔
  
  
  Q=qαw1H
  
  后排孔
  
  
  Q=KqαbH
  式中Q为每孔装药量(kg);q为单位耗药量(kg/m3);K为受前排石渣阻力影响系数,取1.1~1.2;其余符号的单位均以m计。
  
  为了克服炮孔底部所受夹制作用,大部分炸药应集中装在底部,孔口的堵塞长度一般不小于最小抵抗线,所以在确定梯段高度和抵抗线大小时,要与炮孔直径的选择相适应。
  

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参考词条