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1)  CFRP laminate
碳纤维增强塑料板条
1.
The loading-bearing capacity calculation of oblique section in concrete beams strengthened with near-surface mounted CFRP laminates;
内嵌碳纤维增强塑料板条混凝土梁斜截面承载力计算
2)  CFRP
碳纤维增强塑料
1.
Application of CFRP:Problems and Solutions;
碳纤维增强塑料应用中存在的问题与对策
2.
The new moulding technology of CFRP profiled pole was introduced.
 介绍了碳纤维增强塑料(CFRP)异形杆的一种新的成型方法,采用了聚全氟乙丙烯(FEP)热收缩管封装技术,使CFRP杆件的外表面光亮圆滑,实现了近似无余量成型,同时通过铺层设计和成型工艺控制,使支撑杆轴向线膨胀系数达到1 2×10-6K-1,满足了设计小于1 5×10-6K-1的要求,大大提高了支撑杆的尺寸稳定性。
3.
The bending properties of cement mortar externally bonded with carbon fiber reinforced plastics(CFRP) sheets at different temperatures were studied by means of three-point bending test.
用三点弯曲试验研究了水泥砂浆外贴碳纤维片材后在不同温度下的抗弯性能,探讨了温度对碳纤维增强塑料(CFRP)-水泥砂浆抗弯性能的影响。
3)  carbon fiber reinforced plastics
碳纤维增强塑料
1.
This paper deals with the way to evaluate the adhesion properties of the boundary between fiber and matriz resin in the carbon fiber reinforced plastics.
本文在论述碳纤维增强塑料中纤维与基体树脂界面粘接性能评价方法的同时,介绍几种国外近来所采用的新方法及其特征。
2.
The applications of carbon fiber renforced carbon matrix ( C/C ) composites, carbon fiber reinforced plastics on solid rocket motor ( SRM ) home and abroad is reviewed.
本文简要地论述了国内外碳/碳复合材料 (C/C)、碳纤维增强塑料 (C/P)在固体火箭发动机壳体、喷管上的应用。
3.
The degree of cure and temperature are coupled during the pultrusion of carbon fiber reinforced plastics(CFRP).
碳纤维增强塑料(CFRP)拉挤成型过程中固化度和温度变化为强耦合关系。
4)  carbon fiber reinforced plastic
碳纤维增强塑料
1.
Development and application of carbon fiber reinforced plastics in structural reinforcement;
碳纤维增强塑料在结构加固中的发展及应用
2.
The failure modes, ultimate flexural limit states and calculation methods are investigated on strengthening concrete beams with pre-stressed near surface mounted carbon fiber reinforced plastic bar.
对拉区混凝土保护层中内嵌有预应力碳纤维增强塑料筋加固的混凝土梁的受力阶段进行了分析,对其受弯破坏形态、受弯承载力极限状态及正截面的承载力进行了分析和讨论,导出了对应不同破坏形态下承载力计算公式,并与试验结果相比,得出了一些有益的结论,可供设计参考。
5)  carbon fibre reinforced plastics
碳纤维增强塑料
6)  carbon fibre reinforced thermoplastics
碳纤维增强热塑性塑料
补充资料:碳纤维增强塑料
      碳纤维与各种树脂复合而成的高级复合材料。碳纤维是用粘胶丝、聚丙烯腈纤维和沥青丝等原料在1000~3000℃温度下碳化而成的(见碳化高分子),分为高强型(强度大于250千克力/毫米2,模量大于2.5×104千克力/毫米2,密度约1.7克/厘米3)和高模量型(或称石墨纤维,强度大于200千克力/毫米2,模量大于4.0×104千克力/毫米2,密度约1.98克/厘米3)两种。碳纤维直径细,在7微米左右,工艺性较好,但不耐高温氧化,并且与树脂粘合性差,必须进行表面处理。
  
  碳纤维增强塑料主要用于航空、航天工业;还可用于体育器材,如网球拍、滑雪板、弓、赛车、赛艇等;目前并试用于制造汽车的主承力部件,如弹簧钢板、传动轴等。
  

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