2) urban transportation land use
城市交通用地
1.
According to the property of urban transportation land use, a conception model of transportation land use is established based on consideration of the road network capacity and traffic flow velocity.
根据城市交通用地的性质,在考虑路网容量和交通流速度的基础上,以交通用地所增加的收益最大化为目标,建立了城市交通用地的概念模型,然后对概念模型中的有关参数逐一进行标定和推算,最后利用K T条件得到了该概念模型所表示的合理的城市用地规模与交通流平均速度。
4) rail traffic sites
轨道交通用地
6) Traffic classing of land use
用地交通分类
补充资料：交通用地
交通用地
used land of communications
J iaotong yongd-交通用地(used land of Comrnunieation，)各种交通运输道路及其附属设施占用的土地。包括铁路运输用地、公路澎膺爹 民用飞机场(《中国运输》)运输用地、航空运输用地以及其他附属设施用地。中国土地利用现状分类系统中，交通用地属一级类型，其中包括铁路、公路、农村道路、民用机场和港口、码头用地5个二级类型(参见彩图插页第28页)。 20世纪so年代以来，中国交通发展较快，据中国统计年鉴，铁路和公路里程，1卯3年比1978年分别增加了ro.7%和21.7%。交通用地约占全国土地总面积0.83%，随着中国社会经济发展，铁路、公路(参见彩图插页第28页)、机场、港口、码头不断新建、扩建，交通运输占用土地将不断增多。 (梁佩谦)
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参考词条