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1)  highway route
公路路线
1.
Scheme optimization of highway route is an essential problem in highway route design,and is also the important tache in scheme optimization.
公路路线设计中,往往存在多个可行方案,如何从众多可行路线方案中选取最优方案,是设计的关键。
2.
The specific quantization scheme based on the national economy evaluation of highway route selection will provide a feasible method for designers when they select highway routes through evaluating on national economy,and will be helpful for promoting the perfection and development of highway economy evaluation in China.
基于公路路线比选的国民经济评价而提出其具体的量化方案,可为设计人员利用国民经济评价选择路线方案提供方便可行的方法,共同促进我国公路国民经济评价的进一步完善和发展。
3.
The CAD technique of highway route is importance part of highway measure of modern, so that highway route is the main key in CAD technical development.
提出在 Auto CAD2 0 0 0图形支承平台下 ,使用 Auto CAD VBA及 Active X来进行公路路线纵断面 CAD系统的开
2)  highway alignment
公路路线
1.
The existed shortage of highway alignment design based on design speed was analyzed.
针对目前以设计速度为依据的公路线形设计方法存在的局限性,将运行速度与设计速度同时加以考虑,在此基础上,根据在公路上汽车的行驶特性和公路线形设计的要求,提出基于运行速度的公路路线设计方法及设计流程,为公路几何设计指标选取和运行速度设计方法的应用提供参考。
2.
Two highway alignment design methods based on design speed and operating speed are introduced.
探讨了目前国际上采用的设计速度法和运行速度法两种公路线形设计方法,针对设计速度法存在的缺陷,借鉴国外的研究方法,并结合我国的实际,提出基于运行速度的公路路线设计方法。
3.
Based on GIS and genetic algorithm(GA),the intelligent optimization model of highway alignment has been built to address this problem.
公路路线优化属于多目标优化问题。
3)  roadside [英]['rəʊdsaɪd]  [美]['rod'saɪd]
公路沿线
1.
Spatial distribution and variability of heavy metals contents in the topsoil along roadside in the Longitudinal Range-Gorge Region in Yunnan Province;
纵向岭谷区公路沿线土壤表层重金属空间分异特征
4)  highway route selection
公路选线
1.
The application of 3S technologies in highway route selection;
浅析3S技术在公路选线中的应用
2.
the Application of GIS Technologies in Highway Route Selection;
GIS技术在公路选线中的运用
3.
It is essential to recognize the environment and the features of mountain disasters for highway route selection.
文章介绍山地灾害发育的环境 ,论述山地灾害的种类及特点 ,并根据地质条件提出公路选线应采取的措施。
5)  connecting highway
接线公路
1.
Under the new design idea on protective engineering,according to real topography and geomorphology,we carried out an optimization design of the connecting highway s proactive engineering.
结合全新的防护工程设计理念,根据实际地形地貌,对接线公路的防护工程进行了优化设计,对不同的路段采用不同的生物和土工防护相结合的防护形式,不仅有效地进行边坡防护而且在降低造价、美化环境等多方面取得良好的效果。
6)  arterial highway
干线公路
1.
Organizing and managerial methods in the arterial highway network project construction;
干线公路路网项目施工组织与管理的方法
2.
Evaluation on project for the prevention and control against debris flow in Tibet arterial highway;
西藏干线公路泥石流防治工程评价
3.
The paper stresses the importance of greening along arterial highway,presents greening management situation within Huainan,analyzes difficulty exist in Anhui Province and finally makes suggestion for greening management along arterial highway.
文章阐述了国省干线公路绿化的重要性,并阐述了淮南市国省干线公路绿化管理现状,分析了安徽公路行业干线公路绿化管理工作中存在的困难,对做好干线公路绿化管理提出了一些建议。
补充资料:《党在过渡时期的总路线》
      毛泽东1953年 8月审阅周恩来在同年夏季全国财经工作会议上的结论时所作的重要批示。批示中重申了他于1952年的建议,指出"从中华人民共和国成立,到社会主义改造基本完成,这是一个过渡时期。党在这个过渡时期的总路线和总任务,是要在一个相当长的时期内,基本上实现国家工业化和对农业、手工业、资本主义工商业的社会主义改造",并要求全国各项工作,都要贯彻总路线的精神,以总路线为准绳。
  
  1952年,中国民主革命遗留的任务基本完成,国民经济已得到恢复和发展,大规模地进行社会主义改造和社会主义建设的条件已经具备。1954年召开的中国共产党第七届中央委员会第四次全体会议于 2月10日通过决议,正式批准了党中央政治局根据毛泽东的建议提出的党在过渡时期的总路线。
  
  总路线的提出,指明了中国民主革命胜利后,由新民主主义社会转变为社会主义社会的道路。中国民主革命胜利后建立的新民主主义社会,是一个过渡性的社会。在这个社会中存在着五种经济成份。这五种经济成份是:社会主义国营经济,合作社经济,农民、手工业者的个体经济,私人资本主义经济和国家资本主义经济。由此决定了中国国内的主要矛盾是:无产阶级和资产阶级之间、社会主义道路和资本主义道路之间的矛盾。根据生产关系一定要适合生产力发展的规律,要解决这个主要矛盾,就必须实行国家工业化、大力发展生产力,同时对农业、手工业和资本主义工商业进行社会主义改造,使新民主主义社会转变为社会主义社会。中国共产党的过渡时期的总路线,是一条发展生产力和改变生产关系同时并举的路线。
  
  中国共产党的过渡时期的总路线,是马克思列宁主义普遍真理同中国实际相结合的产物。在这条总路线的指引下,中国在一个不太长的时期内,就顺利地进入了社会主义社会。
  

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