1) water droplets collision coefficient
水滴碰撞系数
1.
Then the water droplets trajectories were calculated and the water droplets impingement characteristics including water droplets collision coefficient of composite insulators in icing process were determined.
为合理设计和选择适用于覆冰地区复合绝缘子伞型结构,建立了求解覆冰气象下复合绝缘子外部三维两相粘性不可压缩湍流流场的基本控制方程组,得到覆冰过程中复合绝缘子外的水滴运动轨迹,分析了复合绝缘子的水滴碰撞系数等撞击特性和气体来流速度v、水滴平均有效直径MVD、绝缘子伞裙倾角和伞裙直径等对水滴撞击复合绝缘子特性的影响。
2) high speed raindrop generator
雨滴碰撞
1.
This paper presents the method and theorem of simulating raindrop impacting fuze rain proof device by using a high speed raindrop generator.
介绍了用高速雨滴发生器模拟雨滴碰撞引信防雨机构的原理和方法，以Ｍ７３９引信防雨机构为例，通过实验测得雨滴对引信防雨机构的作用力以及引信防雨机构对雨滴碰撞的动态响应，并且建立了防雨杆的模型，以实验数据为输入，用数值方法计算了引信防雨机构对雨滴碰撞的动态响应，为引信防雨机构的设计和改进提供了依
4) influence factor of impact
碰撞影响系数
1.
The results of analysis show that the course of a ship to go under a bridge can be expressed by the Gauss distribution, and can be calculated by the product of ship flux in unit time, the influence factor of impact and t.
对我国内河船舶流量较大的南京长江大桥的调研数据做出分析,并确定其适合的碰撞数学模型和碰撞概率公式,进而算出碰撞影响系数。
5) impact stiffness coefficient
碰撞刚度系数
1.
The values of static average resistant force and impact stiffness coefficient used for the solution are determined based onthe results obtained from the experiments.
提出了核电站在强地震作用下安全停堆时间的计算方法，并根据实验结果确定了计算中所需的静态平均阻力及碰撞刚度系数。
6) collision velocity coefficient
碰撞速率系数
1.
It is indicated by mathematical models that the collision velocity coefficient and detachment coefficient of bubble particle in a cell varies with air flow number and Reynolds number.
通过对模型参数的进一步研究，阐述了浮选微观动力学参数———碰撞速率系数和脱落系数———与浮选槽内主要流体动力学参数———气流数和搅拌雷诺数———间的相互关系，建立了数学模型，对优化浮选机技术参数具有一定的理论指导意义和实用价值。
补充资料：阀门技术注重流量系数和气蚀系数
阀门的流量系数和气蚀系数是阀的重要参数，这在先进工业国家生产的阀门资料中一般均能提供。我国生产的阀门基本上没有这方面资料，因为取得这方面的资料需要做实验才能提出，这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。
3.1、阀门的流量系数
3.1、阀门的流量系数
阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标，流量系数值越大，说明流体流过阀门时的压力损失越小。
按KV值计算式
式中：KV—流量系数
Q—体积流量m3/h
ΔP—阀门的压力损失bar
P—流体密度kg/m3
3.2、阀门的气蚀系数
用气蚀系数δ值，来选定用作控制流量时，选择什么样的阀门结构型式。
式中：H1—阀后(出口)压
H2—大气压与其温度相对应的饱和蒸气压力之差m
ΔP—阀门前后的压差m
各种阀门由于构造不同，因此，允许的气蚀系数δ也不同。如图所示。如计算的气蚀系数大于容许气蚀系数，则说明可用，不会发生气蚀。如蝶阀容许气蚀系数为2.5，则：
如δ＞2.5，则不会发生气蚀。
当2.5＞δ＞1.5时，会发生轻微气蚀。
δ＜1.5时，产生振动。
δ＜0.5的情况继续使用时，则会损伤阀门和下游配管。
阀门的基本特性曲线和操作特性曲线，对阀门在什么时候发生气蚀是看不出来的，更指不出来在那个点上达到操作极限。通过上述计算则一目了然。所以产生气蚀，是因为液体加速流动过程中通过一段渐缩断面时，部分液体气化，产生的气泡随后在阀后开阔断面炸裂，其表现有三：
(1)发生噪声
(2)振动(严重时可造成基础和相关构筑物的破坏，产生疲劳断裂)
(3)对材料的破坏(对阀体和管道产生侵蚀)
再从上述计算中，不难看出产生气蚀和阀后压强H1有极大关系，加大H1显然会使情况改变，改善方法：
a.把阀门安装在管道较低点。
b.在阀门后管道上装孔板增加阻力。
c.阀门出口开放，直接蓄水池，使气泡炸裂的空间增大，气蚀减小。
综合上述四个方面的分析、探讨，归纳起来对闸阀、蝶阀主要特点和参数列表便于选用。两个重要参数在阀门运用中 。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条