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1)  backside control strategy
背面技术
1.
Next,backside control strategy is investigated which is a pilot controlling flight path angle by thrust and controlling angle of attack by aircraft attitude.
设计了背面技术和前面(frontside)技术控制律,并以A-7E舰载机为例进行了仿真验证。
2)  paste silicon technology
背片技术
3)  Backlighting technique
背光技术
4)  Back-facing sliding skill
背向技术
5)  skills for reciting the score
背谱技术
6)  technical background
技术背景
补充资料:关于页状砂纸砂布背面复合处理的技术与成本分析

页状砂纸砂布在各类工具上装配使用,越来越普及并快速发展。主要装配在电动工具,气动工具和手动工具上。工具化使用砂纸砂布不仅能提高磨削效率,磨削质量和砂纸砂布的利用率,还能降低劳动强度和充分利用砂纸砂布的边角余料,装配式使用将是今后发展的方向,对促进市场需求也将起到积极的推动作用。


    目前,市场上装配式使用砂纸砂布的方式有三种基本形式:1,机械装夹式;2,复合拉毛布尼龙搭扣式;3,不干胶粘贴式。


    本文就后二种方式的生产工艺与成本进行简要分析。


    一,背复合拉毛布


    复合拉毛布需要胶粘剂和化纤拉毛布。胶粘剂可以使用白乳胶和丙烯酸树脂不干胶,相比较而言,使用白乳胶粘接强度大,使用中不会脱层。使用不干胶工艺简单,成本低,也可以达到良好的使用效果。下面以使用不干胶为例做成本分析。


    不干胶复合拉毛布材料成本统计材料 单价 用量 价值 备注拉毛布 26.00元/KG 80-120G/平方 2.08-3.12含税价不干胶 7.00元/KG 120G/平方 0.84 含税价合计 2.92-3.96 根据国外使用的复合拉毛布样品调查,拉毛布的厚度指标在80-120G/平方,国产拉毛布也有同样的规格,一般条件下80G/平方的拉毛布即可满足要求,但为了提高机用砂纸片的可靠性选用120G/平方的拉毛布其把结力能达到足够强度.从以上数据统计看,复合拉毛布的砂纸砂布将增加材料成本3-4元/平方,加工工艺成本取决于加工的批量,品种,形状和效率等由于复合拉毛布使用上便利和重复性良好,是装配式使用发展的主流方向.
               
    二,背部复合不干胶根据试验不干胶的涂敷量为120G/平方,就能达到必要强度,起隔离作用的硅油纸使用厚度为70-90G/平方即可,成本在0.7元/平方,因此,复合不干胶将在砂纸砂布基础上增加1.5元/平方的成本,不干胶粘贴片在气动工具上用量大,相比较在使用效果和方便程度上都不如拉毛布片,但成本较低。以上是本人在实验室条件下做的一些初步实验数据,提供给本行业仅供参考。

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参考词条