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1)  fuze safety
引信安全性
1.
The fuze safety system is not just an absolute sub-system in fuze,and is not equivalent to safety and arming device.
引信安全性设计是引信的核心技术之一,引信安全系统是引信安全性设计的主要体现形式。
2.
By utilizing the theory of safety system engineering and the fuze life cycle management, this paper finishes the fuze safety identification, evaluation, control and accident analysis, and analyzes the factor of affecting the fuze safety.
应用安全系统工程理论和引信全寿命周期处理理论,进行了引信安全性辨识、评价、控制及事故分析,,并分析了影响引信安全性的因素;确定了“全寿命周期类别”、“安全控制因素”和“标准层次”三维关系的引信安全性全寿命管理国家军用标准体系结构关系图。
2)  fuze safety measurement and test
引信安全性检测
3)  safety fuse
安全引信
4)  fuze safety system
引信安全系统
1.
A fuze safety system was designed after analyzing the structure characteristics of the system based on dual microcontroller.
分析了双微控制器引信安全系统的结构特点,设计了基于双微控制器的引信安全系统,给出了软硬件技术方案,研制了原理样机并进行了实验室实验,实验结果验证了方案的可行性。
2.
The fuze safety system is not just an absolute sub-system in fuze,and is not equivalent to safety and arming device.
引信安全性设计是引信的核心技术之一,引信安全系统是引信安全性设计的主要体现形式。
3.
In this paper,the characteristics of function,performance of planar microspring in MEMS fuze safety system are analyzed.
分析了在MEMS引信安全系统中平面微弹簧的作用、性能等特点。
5)  the security system of fuze
引信安全系统
1.
The technology of Micro Electromechanical Systems(MEMS) highly boosts themicromation s development in the security system of fuze.
微机电系统(MEMS)技术极大促进了引信安全系统微型化的发展。
2.
The miniaturization of the security system of fuze is the key technique and a handcap for the development of the small caliber ammunition, the adoption of MEMS technology can resolve this problem easily, which will bring significant influence on the development of fuze.
引信安全系统的微型化是小口径弹药发展的关键技术和难点所在,采用MEMS技术可以很好地可以解决这个问题,对引信的研制将产生深远影响。
6)  information security
信息安全性
补充资料:引信安全性


引信安全性
fuze safety

种环境中,引信在规定工作条件一}犷不角军除保险和爆炸的性能。安全性是引信最重要的一个性能指标。不安全的引信,不仅不能完成预定任务,反而会造成己方人员伤亡和装备损坏。特别是过早炸,即在未达到延期解除保险时间时战斗部爆炸,包括发射时由于引信的原因导致战斗部在炮膛或发射管内的膛炸,及在炮口附近的炮口炸等,会造成很大损失。 引信安全性包括生产、勤务处理及贮存和使用安全性。生产安全性指产品在装配、检验、厂内搬运、成品验收、试验等阶段的安全性;勤务处理及贮存安全性,指成品在装卸、运输、贮存、维护检查等过程和环境下的安全性。使用安全性,指成品在装弹、挂弹、装定、装填、投掷、布设、随弹药装于飞机或舰船上航行,以及发射时的安全性。要求引信在上述过程中受到冲击、振动、碰撞、跌落、滚动、热冲击、盐雾、静电、电磁或射频干扰,以及常见的不正常操作的影响时,不得提前解除保险和(或)爆炸序列最后一级火工元件不得爆炸。为了防止高射炮、航空机关炮、导弹、航空炸弹等弹丸或战斗部在未命中目标而失去战机时,落地爆炸毁伤地面人员和建筑,常需在引信中设置自毁装置,以保证使用安全性。至于弹道安全性,即引信经发射解除保险后至预定炸点前的弹道上不爆炸(即不早炸)的性能,则属于弓l信正常作用可靠性的范畴,由发火控制系统来保证。 引信安全性主要由安全系统来保证。在安全系统设计中必须遵循引信安全性设计准则的有关规定。例如,引信应采用隔爆机构,平时将爆炸序列中装有起爆药的起爆元件与导爆药柱(管)或传爆药柱(管)隔开;安全系统必须至少包括两个独立的保险件,其中任何一个都必须能防止引信意外解除保险,它们应利用不同的环境信息来启动,即冗余保险的要求;必须至少有一个保险件提供延期解除保险时间,保证引信在安全距离外解除保险,安全距离是指战斗部在弹道上意外爆炸时,不致危及己方发射阵地及人员安全的最小距离,对解除外插保险或变动装定的引信,在不发射时,应易于复原并保证安全。对于不含有起爆药的钝感起爆元件,平时可与导爆药柱(管)或传爆药柱(管)对正,但必须有专门的电子安全系统,保证起爆元件在发射前及发射后的安全距离内不会被起爆,以及采用所允许使用的传爆药等。设计时还应进行引信危害分析,即对引信可能导致人员伤亡或武器装备损坏等意外事故的各种因素与状况进行分析,确定或找出各种危害条件及其可能导致的后果,以便在引信安全设计中,将意外事故控制在个允许的水平内。在积累足够的数据以后,可用计算引信安全系统失效率的方法来评定所设计的引信的安全性。此外,还要在生产过程中,通过元器件选择、隔爆件、原材料检验、加工装配中的技术措施与管理措施,来保证引信的安全性。在引信的勤务处理、贮存和使用中,应严格遵守有关的操作规范和管理条例,避免违章操作。引信安全性用抽样检验方法通过专门的实验室模拟试验和靶场射击试验来考核。(马宝华)yinxin anquanXing引信安全性(fuzesa似y)在生产、勤务处理、装填、发射直至延期解除保险的各
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