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1)  scheduling of flight delay
航班延误调度
2)  recovery scheduling of flight delays
航班延误恢复调度
3)  flight delay
航班延误
1.
Study on modelling and algorithm of irregular flight delay operation;
不正常航班延误调度模型及算法
2.
Analysis on China s Legal Regulation about Scheduled Flight Delay;
试析我国有关航班延误的法律规定
3.
Property Rights Analysis and Contractual Governance on the Group Events of Flight Delay;
航班延误群体性事件的产权分析及契约治理
4)  Flight Delays
航班延误
1.
The Economic Loss of Airlines and Passengers Caused by Flight Delays;
航班延误引发的航空公司及旅客经济损失
2.
Dissensions caused by flight delays rise at times.
在民用航空运输中,由于多种原因,航班延误难以避免,因航班延误引起的纠纷时有发生。
5)  delay flight set
延误航班集
6)  flight delay tree
航班延误树
补充资料:航班


航班


  航班飞机定期由始发站按照规定的航线起飞,经过经停站至终点站或直接到达终点站作运输生产飞行在国际航线上飞行的航班称国际航班,在国内航线上飞行的航班称国内航班为了便于组织运输生产.每个航班都按一定的要求编上航班号中国国际航班的航班号由执行该航班任务的航空公司的二字英语代码和三个阿拉伯数字组成最后一个阿拉伯数字为单数者表示去程航班,为双数者表示回程航班国内航班的航班号由执行该航班任务的航空公司的二字英语代码和四个阿拉伯数字组成。其中第一个数字表示执行该航班任务的航空公司的数字代码,第二个数字表示该航班的终点站所属的管理局或航空公司所在地的数字代码,第三和第四个数字表示该航班的具体编号。第四个数字如是单数或双数,亦分别表示该航班为去程或回程航班。 航班计划包括航线、班期、时刻三项重要内容,这是编制航线运输计划的主要依据。及时、合理和科学地编制航班计划,对保证飞行安全、争取正常飞行、提高飞机利用率和载运率、提高运输服务质量和完成运输生产服务有着重要的作用。在中国,国内、国际航线班期时刻表按现行规定每年制定两次,分别在每年的4月1日(夏秋班期时刻表)和n月1日(冬春班期时刻表)开始执行。每年两次的航班计划的编制工作由计划部门负责提出航线、机型、班次的安排意见,并对玖期时刻进行平衡后,综合上报。运输服务部门提出国内、国际航班的班期意见,并负责征求外航对国际航线班期时刻的意见。航行部门负责提出航班时刻的意见编制航班计划主要依据年度运输飞行的航线、机型、班次,结合运量变化情况,确定增减航线、班次和调整机型、变更航班时刻。各级运输计划部门在日常执行航班计划过程中,分析客货流量、流向,运力增减变动和存在的问题,做出拟于调整的航线、机型、班期和发到时刻的规划。
  
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