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1)  weakening control
削弱控制
2)  control and cut
控制、削减
1.
This article briefly presented EDCs s hazard and polluted status,probed the methods of the control and cut,and discuss opinion on measures of risk management.
简要介绍了环境内分泌干扰物的危害性及污染现状,分析探讨了对环境内分泌干扰物的控制、削减对策,并就如何加强生态风险管理谈了看法。
3)  weak domination
弱控制
1.
Edge removal-graphs of weak domination;
弱控制参数的去边临界图研究
2.
, the bondage number of domination number, strong domination number, weak domination number, fractional domination number, and have gotten their upper.
本文通过对图的结构特征的分析 ,研究了树的四类控制参数的束缚数 ,即控制数 ,强控制数 ,弱控制数 ,分数控制数的束缚数 。
4)  Flux-weakening Control
弱磁控制
1.
Flux-weakening Control Research of Permanent Magnet Synchronous Machines Considering Parameters Variation;
考虑参数变化的永磁同步电动机弱磁控制研究
2.
After the combination of direct flux control algorithms and over-modulation technique,a rapid dynamic torque response characteristic is also achieved in the flux-weakening control areas.
实验证明基于最转大转矩/磁链定子磁链直接动态控制方式要明显优于传统恒定磁链的直接转矩控制方式,定子磁链的动态控制减少了转矩建立的时间,无需电流控制器,具有减小磁链和转矩脉动的特点;直接磁链控制算法与过调制技术相结合后,在弱磁控制区也实现了快速的动态转矩响应特性。
5)  field-weakening control
弱磁控制
1.
In order to implement induction motor adjustable-speed drive in a wide range,aimed to key question of field-weakening control,according to voltage,current and torque characteristics in three different speed region,by means of religious derivation,a novel current assignment method is presented.
为了实现感应电机的宽范围调速,针对弱磁控制的关键问题,依据电机在3个不同速度区段的电压、电流、转矩特性,通过严格的数学推导,提出了一种新的电流分配方法,该方法同时认定,励磁电流的参考值和转矩电流的限幅值只与恒转矩区的电流分配有关,无需电机参数,具有较高参数鲁棒性。
2.
Field-weakening Control of a Permanent Magnet Synchronous Machine;
在对永磁同步电动机(PMSM)的数学模型和控制理论进行全面、深入研究的基础上,本文在PMSM的电压空间矢量的弱磁控制方面做了大量的理论和实验研究,提出一种基于空间矢量PWM (SVPWM)的PMSM定子磁链弱磁控制定方法,在电机转速达到基本转速之前采用最大转矩/电流策略控制,超过基本转速之后采用弱磁扩速的电流控制策略,使电机具有更大的调速空间,该策略可实现电压矢量近似连续调节,有效减小了PMSM的转矩脉动,提高了系统的性能,仿真结果证明了这一结论。
6)  flux weakening
弱磁控制
1.
The flux weakening control technology is a key technology of motor control system used in electrical bicycle.
弱磁控制是用于电动自行车的电动机及其控制系统中的一项关键技术,针对电动自行车用无刷直流电动机提出了一种弱磁控制方案,并从试验的角度验证了该控制技术的可行性。
2.
The field current of brushless doubly-fed motor was controlled by the flux weakening control with three-phase armature resistance voltage in order to obtain the maximum output and extended the speed range,which satisfied the demands of electric vehicles.
利用三相电枢绕组电阻电压间接测量反电势控制励磁电流,实现无刷双馈电动机恒功率弱磁控制,保证恒功率阶段电机的出力最大,从而提高无刷双馈电动机恒功率弱磁扩速范围,满足电动车对驱动电机的要求。
补充资料:人工削弱台风
      向台风中特定部位的对流云播撒大量的成冰催化剂,改变台风的某些结构,使最大风力减弱,以减轻其危害。有人估计,如果台风最大风力减弱10%,就会使灾情减轻20%。所以人工削弱台风试验,都是以削弱台风眼周围的最大风力为目标。
  
  原理  在台风眼周围的云墙和离台风眼稍远的螺旋状云系内,播撒大量的碘化银(见播云催化剂),使云中产生大量冰晶和冻滴,释放冻结潜热,促进对流云发展,从而使水汽进一步凝结而继续释放潜热,造成该区域的气温上升,这样,低层气压降低,就可以使台风眼附近的气压梯度变小,最大风力减弱(见图)。同时,由于主要上升气流区向外围扩展,低层入流区也随之外移,根据角动量守恒原理,这将使最大水平风速减小。理论模式的计算结果表明,用催化的方法,能使台风眼壁向外扩展10公里,并使海面最大风速减小3~4米/秒(6~8%)。
  
  试验  美国在1947年10月对台风进行了首次播云尝试。在60年代和70年代,又先后对4个台风进行了8次有计划的播云试验,其中 4次在播撒碘化银后,最大风速减小了10~30%。但由于台风风速的自然变率较大,最大风速的这种减小,还不能完全肯定是播云的效果。在80年代,美国对台风又作了进一步探测,发现台风的云墙和螺旋状云系内过冷水含量很少(一般小于 0.5克/米3),冰晶浓度很高(1~200个/升),云内的铅直气流较弱(一般小于3~5米/秒),估计人工播撒成冰剂很难产生明显的热力效应,所以用人工播云法削弱台风的可行性又受到了怀疑。
  

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