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1)  high-speed trimaran
高速三体船
1.
Design and Research on Light Structure of High-speed Trimaran Ship;
高速三体船结构轻型化设计研究
2.
According to the linear wave resistance theory method,this paper makes a comparison research of the ship resistance for the high-speed round bilge ships,the deep "Vee" vessels,the wave-piercing catamarans,and the high-speed trimarans while using the high-speed round-bilge ship as a benchmark.
采用阻力理论计算方法,以高速圆舭艇的阻力性能为基准,对高速圆舭艇、深V型船、穿浪双体船以及高速三体船的阻力性能进行了对比研究,对比较结果进行了分析,给出了各船型的最适用航速范围。
3.
As a new ship type of good capability, the high-speed trimaran has recently been attracting the world s attention.
近年来,高速三体船作为一种高性能新船型,正在引起人们很大的关注。
2)  high speed trimaran
高速三体船
1.
An investigation on the resistance of high speed trimarans;
高速三体船阻力性能研究
2.
Optimization for the outer hull parameters of high speed trimarans with orthogonal design and regression analysis method;
正交设计法与回归分析相结合对高速三体船侧体参数优化
3)  trimaran [英]['traɪməræn]  [美]['traɪmə'ræn]
高速三体船
1.
2-D simulation research on the air cushion effect on the slamming pressure peak value of trimaran cross structure;
空气层对高速三体船连接桥砰击压力峰值影响二维仿真研究
2.
Unlike ordinary monohull,trimaran slamming includes not only main hull bottom slamming,but also slamming of trimaran cross structure,which makes trimaran slamming more complicated.
新船型高速三体船的砰击问题与常规单体船不同,除了主船体底部砰击外还包括连接桥砰击,这使高速三体船的砰击问题更为复杂。
4)  high-speed hull
高速船船体
5)  high-speed monohull ship
高速单体船
1.
Intelligent controlling union simulation on propulsion and manoeuvring of high-speed monohull ship
高速单体船推进和操纵智能控制联合仿真
2.
Genetic-chaos algorithm is proposed,which is composed of the genetic algorithm and the chaos algorithm,And this algorithm is applied to optimize numerical results of synthetic optimization of navigational performances for the high-speed monohull ships,the software with friendly interface is programmed by VC++.
建立高速单体船航行性能综合优化的数学模型,将遗传算法和混沌算法复合构造一种改进的遗传混沌算法,并将其应用于高速单体船航行性能综合优化计算问题,利用界面友好的VC++软件编程。
3.
Through the argumentation and analysis,an optimal mathematic model about rapidity and maneuverability of a high-speed monohull ship is established.
以高速单体船为研究对象,通过了综合论证及分析,建立了以快速性和操纵性为目标函数的综合优化数学模型。
6)  high speed catamaran
高速双体船
1.
The Structural Design Research of Multiple Sail Poses High Speed Catamaran;
多航态高速双体船的结构设计研究
2.
With the model tests and wave pattern analysis on a high speed catamaran having asymmetrical demihulls,the wavemaking characteristics of individual demihull and two arrangement forms of catamaran and the relation to its motion states have been studied.
通过一艘具有非对称片体线型的高速双体船的模型试验和波型分析,探讨了单独片体和双体船两种布置形式的兴波特性及其与运动状态之间的关系。
3.
Because of the large-scale, high speed urgent demand of shipping enterprise, thehigh speed catamaran received the worldwide attention, and widespread applicationin recent years.
由于海上航运事业对大型化、高速化的迫切需求,近年来高速双体船受到各方面的重视,已被世界各国广泛应用。
补充资料:高速切削的加工技术和高速机床

在现代机械切削加工技术中,高速切削正在越来越多地被人提及,其技术已开始被使用,随之而来的,首先是高速机床,那么,高速切削与传统切削技术究竟有什么不同? 其实现的条件是什么? 实现它有哪些益处? 其适用性怎么样呢? 本文将试图回答这些问题,并且尽可能结合目前在世界上居领先水平的瑞士MIKRON公司的机床的结构、特点来分析,用它同目前国内仍在普遍应用的传统的加工方法和切削理论相比较,促进高新技术在国内的应用和普及。


高速机床


缩短加工时的切削与非切削时间,对于复杂形状和难加工材料及高硬度材料减少加工工序,最大限度地实现产品的高精度和高质量,是我们提高劳动生产率、实现经济性生产的一个重要的目标。
有人认为,一提高速加工,就是主轴转速要几万转;只要主轴转速一达到几万转,就可以实现高速切削,这其实是不全面的。
随着科学技术的发展,现代机床已经具备了下面的条件,也只有具备这些条件,才会使得高速切削成为可能。
1.机电一体化的主轴,即所谓电主轴。现代化的主轴是电机与主轴有机地结合成一体,采用电子传感器来控制温度,自有的水冷或油冷循环系统,使得主轴在高速下成为“恒温”;又由于使用油雾润滑、混合陶瓷轴承等新技术,使得主轴可以免维护、长寿命、高精度。由于采用了机电一体化的主轴,减去了皮带轮、齿轮箱等中间环节,其主轴转速就可以轻而易举地达到0~42000r/min,甚至更高。不仅如此,由于结构简化,造价下降,精度和可靠性提高,甚至机床的成本也下降了。 噪声、振动源消除,主轴自身的热源也消除了。MIKRON公司便采用了本集团“STEP-TEC”公司生产的电主轴,这种电主轴采用了其特别的、最先进的矢量式闭环控制、高动平衡的主轴结构、油雾润滑的混合陶瓷轴承,可以随室温调整的温度控制系统,确保主轴在全部工作时间内温度衡定。
何为矢量式闭环控制呢?其实就是借助数/模转换,将交流异步电动机的电量值变换为直流电模型,这样,既可实现用无电刷的交流电机来实现直流电机的优点,即在低转速时,保持全额扭矩,功率全额输出,主轴电机快速起动和制动。以UCP710机床切削45#钢为例,用STEP-TEC的主轴铣削,铣刀直径ø63mm, 主轴转速为1770r/min,金切量为540cm³/min;在无底孔钻孔时,钻头直径ø50mm, 转速1350r/min,可一次钻出,而无需常用的先打中心孔,而后钻孔再扩孔的方法。
2.机床普遍采用了线性的滚动导轨,代替过去的滑动导轨,其移动速度、摩擦阻力、动态响应,甚至阻尼效果都发生了质的改变。用手一推就可以将几百公斤甚至上千公斤的重工作台推动。其特有的双V型结构,大大提高了机床的抗扭能力;同时,由于磨损近乎为零,导轨的精度寿命较之过去提高几倍。 又因为配合使用了数字伺服驱动电机,其进给和快速移动速度已经从过去最高的6m/min,提高到了现在的20~60m/min,MIKRON公司的最新型机床使用线性电机,进给和快移速度可达80m/min。

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参考词条