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1)  pneumatically driven
气动分置式
1.
The performance of the pneumatically driven split stirling cryocooler mentioned is 80 K/1 W when the input power is 40 W.
涉及的气动分置式斯特林制冷机实验性能为40 W输入80 K/1 W,是上海技术物理研究所三期创新研究项目,本文采用等温模型对该制冷机的制冷性能进行理论计算,计算结果与实验值基本一致。
2)  split transmission
分置式传动装置
3)  air-cylinder incorporated power chuck
前置式气动卡盘
4)  air-operated striping mechanism
气动式调线装置
5)  air-cooled brake
气冷式制动装置
6)  reaction power plant
喷气式动力装置
补充资料:移置式带式输送机


移置式带式输送机
travelling belt conveyor

y一zh一sh一do一sh一shusongJ,移置式带式输送机(travelling belt conveyo:) 在露天采矿场和排土场工作面,根据作业需要可移设的带式输送设备。一般应根据采场工作面的推进作侧向移置,或延伸及缩短其长度。由于这种输送机在露天作业并经常移置.要求其结构应适应当地气候和地面条件,设备应尤固定基础,对地面的比压应较小 基本构造由机头、机尾和中间机架三部分组成 机头分自行式与非自行式两类。前者包括电动轨道式、电动履带式和液压迈步式;后者包括轨道式、滑撬式和驮运式。 机头由型钢焊接的机头架、输送带驱动装置、行走装置和其它支承装置等组成。轨道式机头支撑在数个轮对上,可由电动机传动或由其它设备牵引在轨道上移动。履带式机头装在两条电动行走履带上。液压迈步式机头的行走装置通常为独立装置,可固定在机头架上或按需要随时拆装。滑撬式机头的底座为中空滑撬,由其他设备牵引沿地面滑行。驮运式机头下部留有空间.用履带式运输车驮运。 机尾分为带有输送带驱动装置、不带输送带驱动装置和带有输送带拉紧装置三种 机尾为底部带滑撬的型钢焊接结构,大功率、长距离带式输送机,机尾也装有驱动装置;功率较小、长度不大的输送机仅装有改向滚筒。机尾拉紧装置为小车轨道式,轨道固定在钢枕上,改向滚筒或驱动装置设在拉紧小车上。 中间机架分带钢轨和不带钢轨的两类。前者由许多相同的构架组成,每个构架长约6一7.sm,并连接在轨枕上,所有轨枕由钢轨连接,使各构架串接成一体。构架上安设托辊组以支承输送带。钢轨可采用单轨或双轨。单轨除联结机架外,同时供移设用。双轨还可兼作受料车或卸料车的行走轨道。不带钢轨的中间机架固定在滑撬式轨枕上,并支撑在地面上。 移设分平行移设、扇形移设和平行扇形联合移设。一般将机头、机尾、中间机架三部分分别移设。移设前用推土机平整地面,将输送机的三部分拆开,自行式机头可自行移设,非自行式机头用拖拉机或推土机牵引移设。机尾多用拖拉机或推土机拖曳移设。中间机架可用移设机整体移设或拆开分别移设。用移设机时,其滚轮卡头卡住中间机架的钢轨并提起100一20Omm,从原位置拉出一个步距,移设机平行于输送机的纵轴方向往返行驶,逐步将中间机架移到新的位置。输送机平均移设步距为。.5一1.sm。移设步距过大将引起钢轨及其联结零件变形。 扇形移设时,输送机可用大型拖拉机或汽车整体拖曳,以转载点为中心,沿弧形线路移到新的位置,此时机头底座也具有滑撬。 加长和缩短通常,用增减中间机架的构架数目来延伸或缩短输送机。
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参考词条