1) Fretting
[英][fret] [美][frɛt]
微动摩擦
1.
By means of the computer simulation of fretting in dovetail joint,the distribution regulations of the pressure and the friction coefficient in the contact area of dovetail joint are obtained.
利用解弹性接触问题的边界元法(BEM)分析了榫联接的微动摩擦的接触状况,及其接触表面间的微动相对位移幅、正压力和摩擦力的大小和它们在接触表面上的分布。
2.
By means of the computer simulation of fretting in dovetail joint, the distribution regulations of the pressure and the friction coefficient in the contact area of dovetail joint are obtained.
对榫联接微动摩擦状态下的计算机仿真，得到了榫联接在接触区上的正压力分布和摩擦系数分布的规律，为榫联接的微动疲劳强度的分析计算提供了数据。
2) fretting friction work
微动摩擦功
3) fretting character
微动摩擦学性能
1.
A dense molybdenum nitride layer was fabricated on the surface of Ti6Al4V alloy by a plasma planting process and its fretting characters and mechanism against corundum balls by fretting test were investigated in this study.
采用离子渗镀技术在Ti6Al4V合金表面形成均匀致密的钼氮陶瓷渗镀层,对陶瓷层微动摩擦学性能进行研究。
4) fretting friction coefficient
微动摩擦系数
1.
The effects of the various parameters on the fretting fatigue life and the fretting friction coefficient for a contact pair of titanium alloy and stainless steel are experimentally studied at the room and elevated temperature.
实验研究了多个参数对钛合金与不锈钢摩擦副微动疲劳寿命和微动摩擦系数的影响 。
5) fretting friction and wear
微动摩擦磨损
1.
In order to research into the mechanism of the fretting friction and wear properties of bonded graphite solid lubricating coatings,the tribological properties and load-carrying capacity of the coatings were investigated by SRV fretting friction-wear tester.
为了探讨粘结石墨基固体润滑涂层的微动摩擦磨损性能的作用机理,使用SRV微动摩擦磨损试验机对粘结石墨基固体润滑涂层在微动试验条件下的摩擦学性能以及抗承载能力进行研究,对其磨痕形貌和对偶转移膜进行分析。
6) microscopic friction
微观摩擦
1.
The microscopic friction during nanomanipulation was studied using the tip of an atomic force microscope to cut and manipulate carbon nanotubes with excellent mechanical and electrical properties for different surface conditions.
为了充分掌握纳米操纵中的微观摩擦规律,消除微观摩擦对纳米操纵的不利影响,该文利用原子力显微镜(AFM)的超微探针作为操纵工具,对具有优异力学和电学特性的碳纳米管在不同的表面状况下进行了剪切和操纵。
补充资料：摩擦学:微动磨损
微动磨损
在相互压紧的金属表面间由於小振幅振动而產生的一种复合型式的磨损。在有振动的机械中﹐螺纹联接﹑花键联接和过盈配合联接等都容易发生微动磨损。一般认为﹐微动磨损的机理是﹕摩擦表面间的法向压力使表面上的微凸体黏著。黏合点被小振幅振动剪断成为磨屑﹐磨屑接著被氧化。被氧化的磨屑在磨损过程中起著磨粒的作用﹐使摩擦表面形成麻点或虫纹形伤疤。这些麻点或伤疤是应力集中的根源﹐因而也是零件受动载失效的根源。根据被氧化磨屑的顏色﹐往往可以断定是否发生微动磨损。如被氧化的铁屑呈红色﹐被氧化的铝屑呈黑色﹐则振动时就会引起磨损。有氧化腐蚀现象的微动磨损也称微动磨蚀。在交变应力下的微动磨损称为微动疲劳磨损。微动磨损的特点是﹕在一定范围内磨损率随载荷增加而增加﹐超过某极大值后又逐渐下降﹔温度昇高则磨损加速﹔抗黏著磨损好的材料抗微动磨损也好﹔零件金属氧化物的硬度与金属硬度之比较大时﹐容易剥落成为磨粒﹐增加磨损﹔若氧化物能牢固地黏附在金属表面﹐则可减轻磨损﹔一般湿度增大则磨损下降。在界面间加入非腐蚀性润滑剂或对钢进行表面处理﹐可减小微动磨损。螺纹联接加装聚四氟乙烯垫圈也可减小微动磨损。
在相互压紧的金属表面间由於小振幅振动而產生的一种复合型式的磨损。在有振动的机械中﹐螺纹联接﹑花键联接和过盈配合联接等都容易发生微动磨损。一般认为﹐微动磨损的机理是﹕摩擦表面间的法向压力使表面上的微凸体黏著。黏合点被小振幅振动剪断成为磨屑﹐磨屑接著被氧化。被氧化的磨屑在磨损过程中起著磨粒的作用﹐使摩擦表面形成麻点或虫纹形伤疤。这些麻点或伤疤是应力集中的根源﹐因而也是零件受动载失效的根源。根据被氧化磨屑的顏色﹐往往可以断定是否发生微动磨损。如被氧化的铁屑呈红色﹐被氧化的铝屑呈黑色﹐则振动时就会引起磨损。有氧化腐蚀现象的微动磨损也称微动磨蚀。在交变应力下的微动磨损称为微动疲劳磨损。微动磨损的特点是﹕在一定范围内磨损率随载荷增加而增加﹐超过某极大值后又逐渐下降﹔温度昇高则磨损加速﹔抗黏著磨损好的材料抗微动磨损也好﹔零件金属氧化物的硬度与金属硬度之比较大时﹐容易剥落成为磨粒﹐增加磨损﹔若氧化物能牢固地黏附在金属表面﹐则可减轻磨损﹔一般湿度增大则磨损下降。在界面间加入非腐蚀性润滑剂或对钢进行表面处理﹐可减小微动磨损。螺纹联接加装聚四氟乙烯垫圈也可减小微动磨损。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条