2) longitudinal control
纵向控制
1.
Based on the analysis of vehicle longitudinal dynamics control system, the longitudinal control of track homing for platoon of two vehicles was discussed.
应用参数自整定模糊-PID控制,对PID的3个参数进行调节,控制被控车与导航车的车间纵向相对距离误差和纵向相对速度误差的变化范围,以实现汽车纵向控制。
2.
A longitudinal control system based on throttle and brake control is designed.
建立了基于油门与制动的轮式移动机器人纵向控制系统 ,通过油门加速与制动减速的切换实现机器人对期望速度的跟踪 。
3.
Study on Intelligent Vehicle longitudinal control is an effective method on avoid crash and reduce traffic accident.
智能车辆纵向控制是避免车辆碰撞,减少交通事故发生的有效措施。
3) vertical control
纵向控制
1.
In 21th century, the strongly development of retail industry has changed the traditional relations between manufacturers and retailers, and have formed a kind of trends of reversing vertical control in the market.
二十一世纪零售业的强势发展,改变了制造商与零售商之间的传统关系,在市场上形成一种反纵向控制的趋势。
4) lognitudinal control
纵向控制
1.
This paper introduces a method of how to design a simple guided-bomb s lognitudinal control system with a new theory —The Satisfactory Control Theory.
介绍了满意控制思想及其算法,并在此基础上进行了制导炸弹纵向控制系统的PID参数设计。
5) flight control
飞行控制
1.
Hardware design of UAV flight control system;
小型无人机飞行控制系统的硬件实现
2.
A design of the small-scaled UAV s simple flight control system;
一种小型无人机简易飞行控制系统的方案
3.
Discussion on autonomous formation flight control technique of UAV;
无人机自主编队飞行控制的技术问题
6) flying control
飞行控制
1.
The flying control laws are implemented, thus realizing the helicopter autonomous flying under hover and low speed conditions.
首先,改造了直升机结构,设计了飞控电子设备和基于客户/服务模式的飞控软件和地面站软件;其次,利用扫频数据进行频域辨识,建立了直升机姿态通道的动力学模型;最后,设计了飞行控制律,实现了在悬停和低速下的全自主飞行。
2.
Design and implementation of simulation experimental platform for flying control of aircraft
0软件的特点,建立了基于三者相结合的无人飞行器飞行控制仿真试验平台。
补充资料：导弹飞行试验安全控制
导弹飞行试验安全控制
safety control in missile flight test
daodan feixing shiyan anquan kongzhi导弹飞行试验安全控制(s afety controlin missile且ight test)导弹在飞行试验中一旦发生故障，飞行弹道偏离预定弹道，偏差值达到必炸线或极限值时，适时将导弹炸毁所采取的安全措施。安全控制分为地面安全控制和弹上安全自毁两种方式。 导弹飞行试验地面安全控制安全控制指挥员借助计算机提供的信息，监视、判断导弹的瞬时飞行情况是否正常，当危及地面安全时，利用无线电遥控设备实施安全控制。地面安全控制系统由地面设备和弹上设备组成。地面设备有:各种测量设备(光学、雷达、遥测)和通信时统设备。弹上设备有:安全指令接收机、安全控制组合和爆炸器。安全控制方式有3种:①人工方式。由安全控制指挥员判决并下达指令。②人与计算机相结合的方式。经计算机自动判决、提示，并由安全控制指挥员判断、决策下达指令。③计算机方式。由计算机自动判决和发出指令。第二种方式采用较多。地面安全控制系统的工作过程一般是由各种测量设备向中心计算机提供测量信息，经实时处理解算出的外弹道参数(位置、速度、预示落点等)和有关遥侧参数送至显示设备(微机工作站、显示板、大屏幕)显示图形、数字、文字、曲线等。显示内容有:导弹飞行瞬时的位置、速度和预示落点(假定推力终止时的预报落点)等外弹道参数。通常以外弹道参数作为飞行安全判断的主要依据，遥测参数为辅，其中最重要的是预示落点和速度参数。安全控制指挥员综合利用实时显示的信息来判断导弹是否有故障，是否危及安全和决定导弹是否继续飞行，或终止动力飞行。当显示的预示落点或参数达到必炸线时，安全控制指挥员即发出炸毁指令，由无线电遥控设备发送编码炸毁指令，弹上安全指令接收机接收并解码后，接通爆炸装置将导弹炸毁。 导弹飞行试验弹上安全自毁导弹在飞行试验中若飞行参数偏离预先装定的极限值时，弹上安全自毁装置自动实施安全自毁。安全自毁有姿态失稳、射程超程和定时自毁等。弹上安全自毁装置通常由安全控制组合和爆炸器组成。其工作过程是将导弹每一瞬时的实际参数值与预先装定值进行比较，当超出允许值时，安全自毁装置立即发出自毁指令，自动解除保险，实施自毁。例如远射程战略导弹的姿态自毁，在惯性平台的外框架设有大姿态自毁的触点，导弹飞行中若俯仰、偏航、滚动角的偏差超出预定值时，发出自毁指令，接通爆炸器将其炸毁。战术导弹一般采用引爆战斗部实施自毁。(潘培泰)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条