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1)  Shanghai tunnel-bridge engineering across Changjiang River
上海长江隧桥工程
1.
Environmental geological problems and technological countermeasure for Shanghai tunnel-bridge engineering across Changjiang River;
上海长江隧桥工程环境地质问题与技术对策
2)  Shanghai changjiang tunnel and bridge
上海长江隧桥
1.
This article has summarized the investigation of the Shanghai Changjiang Tunnel and Bridge and in- troduced the geological structure of the region and evolvement of Changjiang mouth river regim
本文对上海长江隧桥工程的勘探工作进行了总结,并对该地区的地质构造和长江口河势的变化作了概括的介绍。
3)  the bridge & tunnel construction of Yangtze River
长江隧桥工程
1.
From the point of view of the design of investment & financing mechanism and land banking,the author expatiates the significance,the principle and the feasibility of investment & financing mechanism which combines land banking at the bridge & tunnel construction of Yangtze River.
从土地储备与投融资机制设计角度,阐述长江隧桥工程在建设中建立土地储备与投融资机制相结合的意义、原则和可行性,设计土地储备与投融资运作机制方案的思路、优缺点和前提条件等,提出土地储备与投融资方案的流程设计,旨在探讨将上海土地储备机制与重大工程建设投融资机制相结合,从而使得政府在重大工程投资中带来的土地增值效应纳入工程建设投融资机制。
4)  Changjiang Tunnel in Shanghai
上海长江隧道
5)  Shanghai Yangtze River Tunnel
上海市长江隧道
1.
The Center Coordinate Survey of Portal Hole in Shanghai Yangtze River Tunnel
上海市长江隧道工程洞门中心坐标精确测定
6)  Shanghai Yangtze River Bridge
上海长江大桥
1.
The Application of CCMG on Shanghai Yangtze River Bridge Head Foundation Construction;
CCMG地基处理在上海长江大桥桥头路基施工中的应用
2.
A Study on the Longitudinal Stiffness of Piers for Shanghai Yangtze River Bridge;
上海长江大桥桥墩纵向刚度研究
3.
Installation Technology of Steel Box Girders in Shanghai Yangtze River Bridge
上海长江大桥钢箱梁安装技术
补充资料:上海宝山钢铁总厂工程


上海宝山钢铁总厂工程
Project of Shanghai Baoshan Iron and Steel Complex

shanghai booshan gangtiezongehang gongeheng上海宝山钢铁总厂工程(projeet of shanghaibaoshan iron and steel eomPlex)该工程位于上海市北郊宝山区,距上海市中心约26km,距吴淞口约6km,濒江建厂,厂区总长约6.7km,最大宽度约为Zkm,占地总面积11.Ikm,。 宝山钢铁总厂工程(以下简称宝钢工程),设计能力为年产铁650万t,钢671万t,钢材422万t,商品钢坯122万t。工程于1978年3月开始进行地质勘探和施工准备,1978年12月23日正式动工兴建。工程分两期建设。 宝钢一期工程一期工程生产规模为年产铁300万t,钢312万t,钢管50万t,商品钢坯2一2万t。1981年8月,国务院批准宝钢一期工程继续建设,随后确定了1985年9月1号高炉点火投产的总进度。 一期工程于1985年9月建成,建成的主要设备有35万kw xZ的自备电厂1座,4063m‘高炉1座,50孔焦炉4座,450m2烧结机1台,300t转炉3台,直径1300mm初轧机l套,直径14omm无缝钢管轧机1套。一期工程产品规格如表1。 表1宝钢一期工程产品规格毛二 按照与新日本制铁株式会社(简称新日铁)签署的“宝山钢铁总厂工程总协议”和“第一号技术合作合同”,工程设计由新日铁担任技术总负责,各生产系统以新日铁编制的基本设备计划为基础,各生产系统的成套设备技术规格,由中方与日方共同确定。根据1978年8月中方与新日铁签订的“第二号技术合作合同”,一期工程各生产单元工程的成套设备分三种方式引进:(1)由新日铁承担成套设计和设备供货的有:原料场、高炉、焦炉、化产、炼钢、初轧、钢锭模制造、生产检化验、动力管网和能源中心、供配电及通信、给排水设施等n项及码头栈桥。(2)由新日铁推荐供货厂商,由中方选定的有:码头装卸设备、烧结、石灰焙烧、氧气站、动力设备、运输设备、机修仓库设备、高炉鼓风站等8项。(3)由中方自行引进的有:自备电厂旧本三菱)、无缝管轧机(联邦德国曼内斯曼一德马克公司)2项。 宝钢一期工程共建设单元工程30项。国家建委批准的投资总概算为128.77亿元,其中进口设备费用为27.8亿美元,折合人民币88.27亿元,国内投资40.5亿元。国家拨、贷款38.6亿元,由宝钢工程指挥部包干。国内参加勘察设计的单位有36个,参加施工的单位有22个,科研单位有32个,施工高峰达6万多人。累计完成的实物工程量为: 工业厂房建筑与民用建筑270·60万澎 其中厂区205.40万mZ 打钢管桩18·70万t 打混凝土桩4.10万根 其中厂区3.97万根 挖填土方3697.2。
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