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1)  existing underground pipelines
既有地下管线
1.
It is generally to demount and remove the existing underground pipelines within the range of the engineering projects.
对工程范围内的既有地下管线,一般应拆改、迁移,但当地下管线为大直径自来水管、高压输变电电缆等,且与居民正常生活、生产关系密切而无法拆改时,必须考虑对其进行就地加固。
2)  Metro New Line to under-cross the existing station
地铁新线下穿既有车站
3)  existing subway
既有地铁
1.
With respect to more and more shallow embedded tunnel constructed beneath existing subway tunnel,the effects of shallow embedded tunnel construction on existing subway tunnel are discussed;and some key control techniques used successfully in Chongwenmen station of Beijing metro line No.
主要针对越来越多的浅埋暗挖隧道近距下穿既有地铁工程,结合北京地铁5号线崇文门站下穿既有地铁2号线区间隧道工程,介绍新建浅埋暗挖隧道近距下穿既有地铁隧道的关键控制技术。
2.
The influence of existing subway station on the construction of beneath oblique shield tunnel is analyzed based on engineering case.
结合工程实例对盾构隧道斜交下穿既有地铁车站的相互影响进行分析,同时通过穿越过程中的施工参数、结构变形监测数据等方面的分析,研究穿越中关键施工参数的选取和对既有车站的影响。
4)  existing railway line
既有线
1.
The application of cement injection pile in soft soil foundation reinforcement of existing railway line;
粉喷桩加固既有线旁软土地基技术
2.
Construction technology of trans-section continuously welded rail in speed-rising reconstruction of existing railway line;
铁路既有线提速改造跨区间无缝线路施工技术
3.
Design example of existing railway line framed structural bridge of large span
既有线大跨度框构桥设计实例
5)  existing line
既有线
1.
On safety precaution of existing line construction;
浅谈既有线施工的安全措施
2.
Reinforce technique for existing line in hidden digging section of underground Dongdan station;
北京地铁东单站暗挖段过既有线加固技术
3.
Through the practical application of D beam in the culvert construction of railway existing line converted project,it introduces the main characters,construction method,the programs should attention and the emergency steps of D beam,and it is the benefited assurance of assure the safe operation of the railway.
通过达成铁路扩能既有线改造工程涵洞施工中D型梁的实际应用,介绍了D型梁的主要特点、施工方法、注意事项及应急措施,是确保铁路运营安全的有利保障。
6)  existing railway
既有线
1.
The design and application of traveling crane in the construction of spanning existing railway;
跨既有线施工中天车的设计及应用
2.
Exploration of problems in estimate making for elevating existing railways;
既有线线路架空概算编制存在问题的分析
3.
A constrained optimization method for deciding easement curve length in the raising operation speed of the existing railway;
既有线提速时缓和曲线长度的最优化算法
补充资料:《管线阀门技术条件》标准介绍
 GB/T 19672-2005修改采用ISO14313:1999《石油和天然气工业 管线输送系统 管线阀门》/API 6D:2002《管线阀门》而制定的。标准规定了法兰连接和焊接连接的闸阀、球阀、止回阀和旋塞阀的术语、结构型式和参数、订货要求、技术要求、材料、检验规则、试验方法、标志等内容。适用于公称压力PN16~PN420,公称尺寸DN15~DN1200的天然气和石油输送管线用的闸阀、球阀、止回阀和旋塞阀。 
GB/T 19672与ISO 14313/API 6D的主要差异有以下几点:

(1) 标准编写格式按GB/T 1.1-2000的要求,与ISO/API标准不同。

(2) 对国际标准中的术语和定义采用了其中一部分。

(3) 增加了公称压力PN16、PN25、PN40。

(4)修改了订货要求的内容。

(5)增加了大于DN1000球阀的结构长度尺寸。

(6)增加了阀门壳体连接螺栓螺纹的要求。

(7)按我国的法规要求规定焊接及其检查要求。

(8)规定了阀门的检验规则。

GB/T 19672主要技术内容的说明:

(1)术语

对全径阀门、缩径阀门、缩口阀门、单向阀门、双向阀门、锁紧装置作出解释。以便准确使用标准的有关要求。

(2)结构

给出了长输管线所用的闸阀、球阀、旋塞阀、止回阀的典型结构形式和连接形式。

(3)压力-温度等级

阀门使用的壳体材料符合GB 9131的规定,标准则应用GB 9131的压力-温度基准。

(4)结构长度

国外有关管线阀门的结构长度均接API 6D的结构长度要求,标准也按API 6D的结构长度,以便阀门互换。对一端为焊接连接,另一端为法兰连接的阀门的结构长度等均有要求。

(5)通径的表示

参照API 6D的通径的表示,对阀门的公称尺寸和实际通道直径规定了表示方法。以方便区分:全径阀门、缩径阀门、缩口阀门,清楚表示出阀门公称尺寸(与管道相同)和实际通道直径。

(6)最小通径和通道形状

针对长输管线的清理疏通要求,参照API 6D列出阀门的最小通道,并对通道截面形状作了规定。

(7)结构要求

对影响长输管线阀门性能的和操作使用有要求的结构作了规定。规定了管线阀门的操作力矩和操作性能的要求。

(8)材料

列出了常用的阀门壳体材料品种,抗硫要求的防腐处理措施、硬度要求。阀门的焊接和补焊的要求。

(9)试验

参照API 6D对各类阀门的检验内容、试验要求、保压时间和试验方法作了规定。

标准由全国阀门标准化技术委员会(SAC/TC188)归口。2005年8月1日开始实施。
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参考词条