1) Dynamic level error
水平动态误差
2) level error
水平误差
1.
A measurement and adjustment method for the level error of radar antenna pedestal during installation is described in detail in this article.
从雷达天线座水平误差的计算分析、水平误差的测量和调整方法以及具体的实例来说明雷达天线座水平精度的保证方法和测量、调整、再测量的天线座水平误差的标定过程。
3) error level
误差水平
1.
In this article, we will discuss the ways of how to get their stable numerical solutions, in which the continous and discrete regularization method, with and without knowing the error level 6 of input data, are presented and a regularization strategy based on linear approximation for identifying the nonlinear source term is also given.
本文将讨论获得其稳定数值解的计算方法，包括在原始数据的误差水平δ已知和未知情况下的连续正则化与离散正则化方法以及识别非线性源项的基于线性逼近的正则化策略等。
4) dynamic error
动态误差
1.
A prediction model based on wavelet neural network for the time series of dynamic errors;
动态误差时间序列小波神经网络预测模型
2.
Simulation of Calibrating Dynamic Error Parameters of Accelerometer at One-Time;
加速度计动态误差系数一次性标定的仿真研究
5) dynamic errors
动态误差
1.
Bayes prediction for dynamic errors of grating system;
贝叶斯理论在光栅动态误差预报中的应用
2.
Based on analyzing the influence of dynamic errors on measuring precision,space position of three axes,moving parameters of probe and measuring velocity also be acquired and analyzed.
在分析动态误差对测量精度的影响基础上,对三轴空间位置、测头运行参数、测量速度分别进行了定量数据采集和比较分析。
3.
To obtain reliable automation s velocity, static and dynamic errors in acceleration variation test are analyzed in details, and the main factors causing errors are also described.
为获取可信的自动机运动速度 ,对加速度差动测量的静、动态误差进行了详尽分析 ,阐明了产生误差的主要原因 ,并针对选用加速度传感器之类型提出了改善测量系统性能的方法 ,从而提高差动测量的准确
6) horizontal angle error
水平角误差
1.
A method for horizontal angle error measuring of inertial platform is proposed.
提出了一种测量惯性平台水平角误差的方法,该方法以光电自准直仪为测量工具,通过在平台上建立光学水平基准,自动完成惯性平台在摇摆状态下水平角误差的测量,测量方便、准确、可靠。
补充资料：动态误差
控制系统在任意的输入信号作用下达到稳态时的控制误差。通常，动态误差的概念都假定是在线性定常系统（见线性系统、定常系统）的情形下加以讨论的。与稳态误差不同，动态误差是以时间为变量的函数，能提供系统为稳态时控制误差随时间变化的规律。如果控制系统的输入r(t)对t的各阶导数均存在,并且分别用r(t)，┑(t)，...来表示，则动态误差eS(t)可表示为
（t→∞）
式中系数 C0、C1、C2...称为动态误差系数。在控制工程中常称C0为动态位置误差系数，C1为动态速度误差系数，C2为动态加速度误差系数。动态误差系数的数值可根据控制系统的参数来决定。把系统开环传递函数G(s)H(s)表示成如下的形式：
式中K为系统增益，v 为系统中积分环节的个数。此时，动态误差系数 C0、C1、C2的计算公式如下表。
动态误差系数与静态误差系数之间存在如下的对应关系：
对0型系统 静态位置误差系数
对Ⅰ型系统 静态速度误差系数
对Ⅱ型系统 静态加速度误差系数
在控制系统的设计中,有时也把C0、C1和C2作为一种性能指标。
（t→∞）
式中系数 C0、C1、C2...称为动态误差系数。在控制工程中常称C0为动态位置误差系数，C1为动态速度误差系数，C2为动态加速度误差系数。动态误差系数的数值可根据控制系统的参数来决定。把系统开环传递函数G(s)H(s)表示成如下的形式：
式中K为系统增益，v 为系统中积分环节的个数。此时，动态误差系数 C0、C1、C2的计算公式如下表。
动态误差系数与静态误差系数之间存在如下的对应关系：
对0型系统 静态位置误差系数
对Ⅰ型系统 静态速度误差系数
对Ⅱ型系统 静态加速度误差系数
在控制系统的设计中,有时也把C0、C1和C2作为一种性能指标。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条