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1)  road test simulation technology
路试模拟技术
1.
For improving the objectivity of test result of automobile brake performance and solving the problem that one automobile bench test result is different from automobile road test result,road test simulation technology was presented.
为提高汽车制动性能检测结果的客观性,解决对同一辆汽车进行台试与路试的检测结果不一致的问题,提出路试模拟技术
2)  simulation test technology
模拟测试技术
3)  simulation test technique
模拟试验技术
4)  simulation technology
模拟技术
1.
Analysis on energy-saving design of southern villa building base on simulation technology;
基于模拟技术的南方别墅建筑节能设计分析
2.
On the basis of introduction to the simulation technology for SBR process, case study was presented to demonstrate the application of simulation technology for SBR process design.
在介绍了SBR工艺模拟技术的基础上,通过实例说明应用模拟技术进行SBR工艺设计的方法并给出了模拟结果。
5)  simulation technique
模拟技术
1.
Three-dimensional water quality simulation technique of Miyun reservoir;
密云水库三维水质模拟技术
2.
Study on selecting method of construction scheme based on simulation technique;
基于模拟技术的水利工程施工方案优选方法研究
3.
The method of designing new furnaces based only on experience can hardly satisfy such purpose,but the simulation technique may help to reach this goal.
设计一个运行性能优良、可控性好的熔窑是玻璃熔窑设计师追求的重要目标 ,单凭经验进行设计难以达到这一目标 ,而借助于模拟技术则有可能实现 。
6)  simulation [英][,sɪmju'leɪʃn]  [美]['sɪmjə'leʃən]
模拟技术
1.
The recent development of computer simulation in materials science;
计算机模拟技术在材料科学中的应用
2.
Computer simulation is an effective way to minimize and forecast the hazards from space radiation.
文章从射线与物质相互作用的角度出发,对NASA所用航天器内环境的模拟技术进行了介绍,并介绍了根据我国国情已往开展的相关研究工作,包括在Geant4软件包的基础上,将射线与物质相互作用的处理方法进行扩展,开发新的软件,编制SRP(Space Radiation Protection)程序等。
3.
This paper constructs Rasbora,trace reduction and simulation speedup based on repeat-structure axed.
模拟技术是进行计算机体系结构设计的重要方法。
补充资料:薄板冲压数值模拟技术在汽车覆盖件制造中的应用
汽车覆盖件是汽车产品最重要的组成部件之一,一般是通过大型模具采用冲压工艺加工制造而成。车身覆盖件要求表面平滑,不允许有皱纹、划伤、拉毛等表面缺陷,要求具有足够的刚性和尺寸稳定性。这些都与加工过程中的板壳力学问题息息相关,而成形过程中的力学问题非常复杂,只有采用数值技术才能使问题得到简化。


一、引言


    汽车覆盖件成形加工生产目前主要依靠传统经验设计来制定冲压工艺、开发相关模具,具有相当大的随意性和不确定性。然而板料成形的力学过程及成形影响因素非常复杂,是一个集几何非线性、材料非线性、接触非线性于一体的强非线性问题,用传统的解析方法很难求解。塑性成形理论经过100多年的发展,已相当成熟。随着计算机应用技术的普及,板料塑性成形过程用有限元方法进行数值模拟已成为一项有效解决该问题的高新技术。


  汽车覆盖件包括覆盖汽车发动机、底盘、构成驾驶室及车身的所有厚度3mm以下的薄钢板冲压而成的表面和内部零件,其重量占到汽车用钢材总量的50%以上。汽车覆盖件具有材料薄、形状复杂、多为复杂的空间曲面、结构尺寸大和表面质量高等特点。在冲压时毛坯的变形情况复杂,故不能按一般拉伸件那样用拉伸系数来判断和计算它的拉伸次数和拉伸可能性,且需要的拉延力和压料力都较大,各工序的模具依赖性大,模具的调整工作量也大。汽车覆盖件成形过程中板料上的应力应变分布情况非常复杂,成形质量影响因素较多。从变形方式看,板料的成形是拉延、翻边、胀形、弯曲等多种变形方式的组合过程。对一个给定的零件来说,一套合理的模具和工艺方案的确定,不仅要靠实践经验和理论计算,还往往离不开反复地试模和修模。因此汽车覆盖件模具设计的主要任务就是要解决好冲压过程中板料不同部位之间材料的协调变形问题,既要避免局部区域过分变薄甚至拉裂,又要避免起皱或在零件上留下滑移线,还要将零件的回弹量控制在允许的范围内。


  目前,板料冲压过程的计算机分析与仿真技术(非线性有限元分析技术)已能在工程实际中帮助解决传统方法难以解决的模具设计和冲压工艺设计难题,如计算金属的流动、应力应变、板厚、模具受力、残余应力等,预测可能的缺陷及失效形式,如起皱、破裂、回弹等。在汽车覆盖件的设计中采用数值模拟技术能从设计阶段准确预测各种工艺参数对成形过程的影响,进而优化工艺参数和模具结构,缩短模具的设计制造周期,降低产品生产成本,提高模具和冲压件产品品质。


说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条